汽车二手车行业

摘要： 现在进入二手车行业前景怎么样？现在进入二手车行业前景怎么样？行内稍微靠前点的人都会觉得今年是二手车行业准备引来变革的一年。变革肯定会带来冲击以及便利。回到“适者生存”这话下。我觉得...

1. 现在进入二手车行业前景怎么样？

现在进入二手车行业前景怎么样？

行内稍微靠前点的人都会觉得今年是二手车行业准备引来变革的一年。变革肯定会带来冲击以及便利。回到“适者生存”这话下。我觉得更多的是一种便利。我十分看好这个行业。

在这个行业你可以作为：二手车销售、二手车车商、二手车评估师。

个人比较倾向成为评估师。因为只有你懂车、会看车况，你才能真正的在这个行业站立你的脚跟。

一，二手车发展得到政策的支撑

2017 年3 月，商务部、公安部、环保部联合发出《关于请提供取消二手车限制迁入政策落实情况的函》，明确表示各地（北京、天津、河北、上海、江苏、浙江除外）应在2017 年4 月14 日前取消二手车限迁政策，有力推动二手车行业的顺利成长。

二，巨头已经进入市场，开始收购“小玩家”

二手车市场已经不是一门分散的小众生意，2016 年底，大众（中国）联合上汽、一汽宣布进入二手车市场，主要打造二手车周转平台，整车巨头的进入表明二手车已经成长为一个有可能媲美整车的庞大市场。而行业并购的开始预示着行业已经逐步迈出了跑马圈地的阶段，进入到更加深度的竞争格局。

三、线上交易平台竞争激烈，但是第三方检测市场还未打开，做二手车第三方质量检测可以是一个新思路。

尽管不少主流的二手车交易平台都宣称开展全产业链的服务，从融资、保险到交易、检测环节实现全覆盖，但是二手车交易的配套服务，特别是车况检测环节存在设备简陋、人肉检测、公信力不足等问题，二手车检测有可能成为一个新市场。

优信、人人、瓜子等二手车平台的广告大战使得二手车进入社会公众的视野，对于普及二手车消费习惯起到了重要的作用，2016年二手车电商在全行业的渗透率接近14%。

根据中信建投研报中引用的公安部交管局发布的数据显示，截至2017年3月底，我国机动车保有量首次突破3亿辆，其中汽车达2亿辆。庞大的汽车保有量催生了二手车市场的持续增长。中国汽车流通协会的数据显示，2016年，我国二手车市场交易量达到1039万量，首次突破千万大关，累计交易金额接近6000亿元，已经成为一个庞大的独立市场。

从2000年到2016年，二手车市场的交易量从25万辆上升到1039万辆，增长了约41 倍，而据中国汽车流通协会预计，到2020年中国二手车交易规模将达到2920万辆，这将使得新车与二手车交易规模比例接近1:1。

谢谢邀请，首先现在二手车市场是非常庞大的，其实还是看你是要自己做车商还是想从事二手车行业工作，比如你想当二手车销售，二手车评估师，二手车中介。行业影响的就以下三点吧

1：如果你有打算去自己做车商的话，就现在的行情，整个行业都不好做，新车卖不掉优惠幅度太大，二手车行业现在车商太多，大的市场小的路边摊随处可见，竞争太激烈，看你是否有比较广的***，能拿到优质车源，前期没有熟客***，普遍租金也比较高，不要听信别人说二手车什么暴利，我敢跟你打包票今年有百分之七十的车商没有赚钱，有一部分在亏钱，因为我也是从业者，但是二手车也并不是你想抽身马上能退出的行业，总之现在二手车不是没得做，但是现在比较难做，现在入行主要看个人综合实力吧。不管***，还是财力都是很重要的，总之慎重！！！

2:如果你想从事销售和评估师之类的话和上面说的差不多，想想你老板难做你会好做吗，今年像优信裁员，***车的破产传闻，这些并不是空穴来风。

3：你要买车的话，广东这边其实差不多，东莞，深圳，广州算是比较大的了，整体车价相差不大，多问几家，多对比平台价格，车况这东西见仁见智，最好还是找懂车的朋友陪同，在我们二手车这行业，有专门做事故车的，有只做精品车的，这两种都不怕，专门事故的他会跟你说，就是价格偏低了，就怕各种车都做的，大事故忽悠你小事故，小事故告诉你没事故。不知道你在哪个地方呢，像我们广东二手车市场是非常庞大的，当然也确实是鱼龙混杂，平台的话大同小异，相对于小白来说平台的检测可以把控一下车况，但不能全信，但是有一点，你通过平台去买车一定是比较贵的，各种费用加起来绝对比正常车价会贵出好多，你想想，很多平台都是和车商合作的，相当于他们是中介，那他从车商那里买的车卖给你肯定要赚钱的，所以我推荐尽量不走平台，现在每个地方应该都有或大或小的二手车市场吧。多对比对比，有啥问题发出来大家交流交流也好

二手车行业这几年发展还是比较快的，但还存在一些问题，1、发展不均衡，一线城市发展还是很快的，从体量、收入、需求、观念等方面与二、三线城市差异很大，大概有5年[_a***_]的差距，2、各地限迀对二手车的流通产生了致命的影响，极大的阻碍二手车行业发展，3、信息不透明，行业标准不具有约束力，从业者素质参次不齐，导致消费者不敢买二手车，4、消费者观念转变。

怎么讲，在两年前，我在初入汽车行业的时候，我觉得二手车行业没有什么发展前景，首先，新车价格在不断的下探，极大影响着二手车行业的发展；其次是国人的文化情结，宁愿花10万买一辆新的低配车型，也不愿意花10万买一辆中档的别人使用过的二手车。

但现在进入到二手车行业，我发现，事物存在必然有其存在的相应价值，两年间足够改变很多，国人的消费观念在优信、瓜子、***等大量广告营销的***教育下，正在逐渐走向理性的旧车消费，虽然新车依旧在不断下降，但二手车的价格也在跟着市场变动而调整，虽然部分车商亏损，但能够留下的都是行业精英。二手车行业的发展前景，我觉得摆脱不了中国巨大的汽车保有量和巨大的人口红利，即便是只有部分消费者信赖二手车，但这种比例在不断扩大，比例在扩大就说明人对二手车的接受程度在上涨，依托中国巨大的汽车保有量和巨大的人口基数，二手车的爆发将会是颠覆性的。