小刘二手汽车市场,小刘二手车地址在哪里
现在的有些二手车为什么那么不值钱?
主要是现在车市整体市场不好,降价销售,打折促销,折扣都很高,10来万新车动不动就两三万的折扣,所以一两年的二手车每年折损值比较高,越往后越低,特别是日系车,有朋友买个二手的练手,开一年之后发现再卖价格跟买的时候差不多,不亏钱。
二手车商也要赚钱的,一般两年车折价在70个点算不错的了,按照13万,也就9万多吧,出8.8万他还要赚个几千
所以建议一两年的新车卖了肯定亏的多,一般五年之后再卖比较好,五年之前的车基本没太多毛病,五年之后的车零件磨损严重,小毛病也多了,修着也麻烦。
日系车还算保值的了。如果换上国产或者美系车掉价更快,二手车的价格受新车价格,故障率,保有量等影响,比如说美系车,买的早的花了很多钱,后期优惠5万甚至十万,新老款换代快就更不值钱了
为何有些二手车卖得那么便宜?是捡漏吗?知道真相后,想想都害怕
说到豪车,宝马是我们国内最为知名的了。而当一个人的经济水平上去以后,他们的代步车大都会向宝马转移。小编有这么一个朋友小刘,在外也赚了点钱,准备回来家创业。但当看到身边的朋友都买了车子,他也认为自己也需要买台车才不会被人比下去,甚至乎,他表示要超过别人。所以,他寻思能不能买到一辆豪车。
而后,小刘通过朋友的关系联系到一家卖二手车的店铺。基于自己平时要出去见客户谈生意什么的,他决定搞辆高档小车,同时价格不要太贵了。而后,在***里他相中了一辆2013年的进口宝马,话说这车只卖十万。而后经过左磨右磨,还有托朋友的关系,这车最后以九万五成交了。随后他们办理了交接手续。
再把钱交完之后,小刘开心极了,于是乎马上把车开回了老家。在大家的羡慕眼光里,小刘的虚荣心得到前所未有的满足。人们都说小刘应该是赚了不少钱,你看,连宝马车都能开上了。但在某次朋友聚餐里,小刘喝多了,随后他口快将自己买二手宝马的事情说了出去。朋友们听完之后,就说了,这车这么便宜,里面可能存在不少的猫腻啊。要知道这车在正规的店,一般都要十五万以上的。那么为何有些二手车卖得那么便宜?是捡漏吗?在朋友们的热烈讨论中,小刘也是没了主意,在朋友的建议下,他把车开到了维修厂,而后,总共是拆出了二十三个定位器。知道真相后,想想都害怕!
看到密密麻麻的定位器之后,小刘也是惊呆了。好在有朋友的提点,不然现在自己的车子在哪里都不知道了。小刘后面也是反省了自己,他说道,这车其实连过户这些都没有,说到底就是辆抵押车。而后小刘也是尝试联系卖车的人,但那边却说退回可以,但要赔偿一两万。对此,小刘没退回,但心里边总是有点不踏实。
现在二手车感觉特别不值钱,目前都有这感觉,就比如前段时间我的车十万下来的,买了才两年跑了才两万公里,然后瓜子二手车的检验员过来看完车说给我四万,让我考虑考虑,我说怎么这么便宜,他说现在价格都普遍便宜。是场就是这样。我想了一下应该是现在各种品牌汽车新款车型特别多,而且国产车崛起,做工比以前好很多,最主要是不贵,6到7万就能买一台新的,所以为什么还去选择二手车。同时很多外省二手车要进本省必须要达到本省的规定标准,部分车都达不到,所以很多外省二手车没达标只能本省销售,造成二手车储存量大增,销售量下降。还有现在施行国六排放标准了,所以很多买车的人群都会考虑,是二手车划算还是新车。同时全国都在提倡电动汽车,最主要车牌在市区不用限号,这些都是考虑因素。
哈喽大家好,车與出行与你同行,我是车與出行。
相信有很多车主包括小编自己,面对接下来这个问题,特别的懊恼。那就是为什么有些二手车贬值那么快?都是车,为什么有些车,比如丰田,本田,大众等保值率那么高。好那接下来就由小编为你们进行解疑答惑,哈哈哈,吹牛,纯属***。
接下来将以品牌进行介绍为什么有些二手车不保值。
品牌
大家知道,就像丰田,本田,大众等车企在国内比较受国人欢迎,而他们已经建厂运营了上百年了。整体的制度,技术,体系已经非常的成熟了,这就是品牌效应。
而我们国人都有一个通病,那就是面子问题,哈哈,不用小编说大家也懂吧。并且街上大部分都是合资车,所以它们的保有率会特别高,流通行就比较大,所以它不会有太大的贬值。
国牌
说到我们的国企制造商,发家的时间真的是小的可怜,不论从技术还是制度又或是口碑都是在探索区间,不能很好的把控每一步,对国人的喜好又不是很了解,无从下手,导致销售堪忧,市场保有量少的可怜。所以导致国人不买账,很难受。
售后服务
售后服务,其实是最终的比拼点。有句话说得好,买车容易养车难,没有足够的4s店,养车更难。这其实就是问题所在,身边有很多朋友买了国产车以后纷纷抱怨。而合资品牌有非常好的售后服务,入住我国的4s店真的是数不胜数。这是我国的一个现状,4s点少的可怜,车主就不能得到好的保障。
此次轩逸车主保值率的回答
一般来说,新车落地一年至少就贬值20%了。大家都知道,日系车烧[_a***_]***,让他一下就不保值了,哈哈哈,有点勉为其难。大家都有些不放心,所以车主认命吧!!!
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长安cx20型2013年上牌,1.3动力10万公里多少钱可以入手,谢谢?
13年的CX20手动车型,应该是11款的,10万公里左右,公里不大也不小。如果是精品车况,没有事故,内饰干净没有磨损,而且几乎没有补漆的情况下,小刘认为这台车二手车商的市场行情收车价应该在1万到1万2左右,市场卖价正常应该在1万5以内。如果车况一般,可能收车价都在1万以下了,具体车况,具体分析。
如有疑问,请及时提出。
谢谢!
铃木雨燕14款自动二手车5万公里4.3万,可以买吗?
可能我的是1.5手动,但不像楼主说的120就发飘,<我在我家附近一条新修的一级公路跑过170km,建议不要轻易尝试。>和其它国产两箱车比较那不是好那一星半点。噪音确实有点不过还是可承受范围之内,毕竟它底盘低,价钱也摆在那里。你不可能要求像B级车一样。外观确实不错个人比较喜欢,停车方便。油耗谁用谁知道哪怕城市再拥堵平均也不会超过5毛<本人地标长沙>,我把车内影音改了一下效果不错噪音没那么大了心情也好了。空调绝对是可以冻西瓜的一档后排我女儿还要加穿衣服。本人是刚买回来的二手车13年4月出厂的车,7万二千公里。2.4万入手<绝对的捡漏>。😏😏
小刘认为,从目前行情分析,14年雨燕1.5自动挡车型,车况精品,公里数小,正常收购价应该在3万5左右。4万3的售价有些偏高,实际市场售价应该在4万内,而且在车况必须精品的情况下。
供您参考,如有疑问,请提出。
谢谢。
请问大家,本田歌诗图这款车怎么样?
歌诗图属于本田系里的一个冷门车,跟榴莲一样,喜欢的人就很喜欢不喜欢的人闻都不愿意闻。
其实歌诗图作为一个跨界车来说外表还是很好看的,加上基于雅阁平台出生的,还是受一部分小众爱好者的追捧。
先不说歌诗图本身怎么样,就凭他出生于本田家族至少在品质方面不会太刺毛,加上日本惯用的大排量发动机,所以动力上还是说得过去。
缩小版的宝马X6的外观也让他刚进中国市场还是很受欢迎的。
歌诗图算是本田车里的一个另类吧,保有量不好,叫好不叫卖,保值率低
现在优惠力度都在三万以上
十四五万的预算你会买什么车,很多人都会选择本田思域或者大众速腾。但山东的网友小刘却选择了一款二手歌诗图,下面我们来听一下小刘的提车过程和具体用车感受。小刘手头上一共能拿出15万块钱买车,本田思域可以勉强买到1.5T的低配车型,大众速腾只能买到1.2T版本的车型。对这两款车小刘都不太满意,感觉有点勉强,一个配置略低,一个动力太差。于是想来想去打算买一个档次稍微好点的二手车。
起初想买一个2.4升的本田雅阁,但没找到特别好的车源。买二手车其实很大程度上都是碰,碰好的车源,碰好的价格。结果没找到好的本田雅阁,却看上了一辆14款的歌诗图,这款车是小刘以前的梦想,但是还没等自己努力拿到它,这款车就已经停产了。小刘说歌诗图的名字很唯美,当时一下子就记住了,跟雅阁这个名字一样,令人感觉赏心悦目。
其实歌诗图一直是一个比较有争议性的车型,喜欢歌诗图的人感觉他是世界上最美的汽车,不喜欢歌诗图的人感觉他是世界上最丑的汽车。这款车有点四不像,既不能定义为轿车,也不能定义为SUV,所以只能定价为跨界车。小刘说感觉歌诗图就是本田雅阁和CRV的结合体,前脸像雅阁,车尾有点CRV的感觉。车身长度约五米,但是歌诗图看上去并不笨重,反而还有一股浓浓的运动感。
小刘最终入手的这辆歌诗图是2015年上牌的车, 目前跑了5万公里,2.4升豪华导航版。通过这段时间的驾驶,总体来说小刘还是对这款车比较满意的。首先外观真的比较经典,看起来很有感觉。空间表现非常好,车内的储物空间也相当多,实用性比较强。后备箱的空间也足够大,日常家用一点压力都没有。
整体的行驶质感要比同价位的紧凑级别轿车好很多,将来开个两三年再卖掉,也比直接买新车要划算很多,并且小刘表示目前也是这样想的,因为此车已经有了五年的车龄,再开个两三年应该没问题,再往后就不好说了,买它只为满足儿时的情怀梦想。
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