二手豪华汽车市场

摘要： 二手豪华品牌，bba、路虎、英菲尼迪五年车龄，哪个比较适合入手？本人计划20万左右买一辆二手豪华轿车，大神们有什么推荐？二手豪华品牌，bba、路虎、英菲尼迪五年车龄，哪个比较适合入...

1. 二手豪华品牌，bba、路虎、英菲尼迪五年车龄，哪个比较适合入手？
2. 本人计划20万左右买一辆二手豪华轿车，大神们有什么推荐？

二手豪华品牌，bba、路虎、英菲尼迪五年车龄，哪个比较适合入手？

个人建议购买日系车，例如英菲尼迪，凯迪拉克，因为根据目前的行情来看，日系车故障率相对来说是比较低的，买回来开也是比较省心的，但是实际情况还要根据上一任车主的驾驶习惯和维修保养记录，公里数综合考虑！

本来不爱回答这类问题的，会被认为***。既然头条推荐了就说几句吧。事实上，主流的豪华车，百万级别以上的我都玩过不少，讲真，我们玩路虎保时捷那会儿，大街上跑过去一台皇冠都属于豪华车，我只是没想到，当年随便一百多万的车，现在几十万都轻松买，所以车者玩意儿真心不保值，或者说，是个扔钱的消耗品，越贵的车扔钱越多。

09年我刚回武汉定居，买了一台一百多万的宝蓝色途锐，带太阳能车顶那款，老玩车的应该懂。到三年后换卡宴t，卖给贩子是四十多万，损耗的钱当时我们在东湖高新这边可以轻松买套大房子。

二手豪华车也好，一手也罢，使用费都是不便宜的，如果经济条件不富裕，买二手的豪华车只是为了纯***，那会后悔的。一台车的各种维修保养，还有保险肥用，大几万块钱是要的，这是普通家庭一年的买菜钱。

考虑保值率，稳定性，推荐BBA品牌，但是英菲尼迪二手车保值率低也有一定优势，同样5年的车，车况肯定比BBA好，或者价格肯定优势明显，英菲尼迪是日产高端，产品质量也不差，路虎不推荐，毛病太多啦，最后提醒，二手豪车是有面子，但是用车成本需要考虑

建议考虑雷克萨斯或者英菲尼迪品牌，首先日系车故障率低，特别是5-6车龄，是车辆最容易出现问题的时候,涡轮增压会面临涡轮增压器更换，机油消耗过大，增加了以后用车成本，日系车突出的优势就非常明显了，建议考虑日系品牌.

车到了一定年纪，车子的保养价格就会大幅增加，何况二手豪车，这几个牌子的保养都不会便宜。同时我们没法广泛去谈不同品牌的车子问题，比如烧机油，渗油，异响等问题，二手车毕竟一车一况。但从买二手车的角度来说，我们都是想用最低的价，买最高的价值。因此一线品牌bba三家在保值率上要明显高于沃尔沃捷豹凯迪拉克等二线豪华车。在自己的预算内，找到自己喜欢的外观内饰的车，然后检查车况，喜欢就买。如果非要推荐，我个人比较推荐二手豪华品牌，如果在意安全性和环保，选沃尔沃。如果在外形和动力上想跟上现在的新车，推荐凯迪拉克，比如atsl等。在乎操控就选宝马，以此类推，主要看你在意什么。

本人***20万左右买一辆二手豪华轿车，大神们有什么推荐？

我来啦！我来回答你的问题。

20万目前其实可以强上一些二线豪华品牌，因为这些品牌新款车的优惠力度非常大，比如凯迪拉克ATS、XTS，这两款车即将停产目前还有少量现车，个别地区提车价已经在20万左右了，非常划算。ATS是中型车，2.0T+8AT，XTS是中大型车，车长5米多，2.0T+6AT，这两款车刚上市的时候都是落地30多万的车，如今变成了“骨折”车，性价比没谁了。

还有一些一两年内的准新车小清新二手车豪华轿车，也在20万左右，比如阿尔法罗密欧Giulia、捷豹XEL、林肯MKZ等，虽然没有BBA知名度大，但是***高，阿尔法罗密欧是意大利跑车品牌，捷豹有着英国运动轿跑血统，林肯则是总统座驾，开出去比BBA有面子多了。

当然，热门豪华品牌也要推荐。

一线豪华品牌推荐15年左右的宝马5系，奥迪A6L、奔驰E级

20万比较尴尬，bba，你只能买入门级别二手车，20-25，可以买3年左右的3系，a4，25～30，可以买到4年左右的Q5,x3,A6,5系，奔驰C,老一点的奔驰E，本人刚入手了一台二手豪车，也经历了从20到30的过渡，希望能帮到你[呲牙]

哥们，作为一个过来人，你有二十多万买车，直接买新车丰田亚洲龙混动。你买二手豪车再豪也是二手，除非你是生意人，需要面子，咱老百姓要的就是好开，耐用，油耗低，二十多亚洲龙足以。丰田保值率没的说，开个五六年也掉不了多少钱，俗话说得好，听人劝吃饱饭。三思啊朋友

主要看自己的用途了，比如12、13年的宝马5系、奔驰E系、奥迪A6之类的豪华品牌。如果要是经济实惠的话可以选择15年左右的奔驰C系、宝马3系、奥迪A4都是不错的选择！个人观点仅供参考！谢谢！