二手汽车水分大怎么办
二手车过户次数,影响二手车价格吗?
有影响!分程度大小。
二手车过户也就是车辆所有人及所有权发生转移。各地费用不一定,成都这边小轿车400左右可以搞定,
为什么影响呢?
1.二手车最有卖点或者最好卖的时期就是原车主转让出来的这一次。随着转手次数增加,当购买者看到机动车登记证上几大页过户记录时,从心理来说就不舒服。感觉这车被很多人开过。
2.同理心。这车是不是有啥问题,为啥前面的人买到手没多久就卖了。同样,频繁过户的二手车也有极大可能隐藏问题,比如:油耗过高维修保养不方便或者费用高等问题,或者车辆有暗病,需要长期使用才能发现的问题等。
3.大概率的情况是,历经多任车主的车,车况再好,也不会多好,这也算是客观规律。
4.豪华车的转手率远高于普通轿车。其价格受转手次数影响个人以为较小。原因无非以下几点:
A.很多是在朋友之间流转。都不是差钱的主。对价格不敏感。
B.部分车是以债权债务冲抵方式交易,价格水分高。
C.部分明星使用转手,还能让车辆附加值增加。
价格区间低一些的车对于二手车过户是没有太大影响的,像一些价格超过几十万的车,过户次数多多少少影响车价,一些车商会拿这种情况说事,换位思考个人买家也会对这种车抵触,从而影响价格。
二手车过户次数多是非常影响价格的,你就这么想呗,个人一手车肯定就是一个人经常自己开,无论是发动机还是变速箱,内饰磨损程度,还是个人驾驶习惯都会对整车有所保护。一台车如果经常一个人开,发动机会习惯这个人的驾驶风格。如果像你所说的一台二手车过户很多次,那肯定是有原因的,不是发动机有毛病就是变速箱有问题,再不就是车况非常不好,不然谁能经常换车玩,遇到一台好的二手车谁也不愿意放手的。所以你买这台车小心一点。找一个厉害的修车师傅去帮你看一下,如果确定这台车没有大毛病,那你可以直接把价位压到最低就可以了。
二手的帝豪GL值得买吗?
购买二手车要考虑车辆是否是事故车或泡水车的风险,如果排除这两点,在看发动机以及各个部件的磨损程度,如果原车主开车不是特别废的话是值得入手的,gl的配置比较丰富,虽然是一款a级车,但是已经接近b级车的水平
说句不违心的话,说句不中意的话,二手的帝豪GL,这个车不值得买,牛肉买二手车的钱可以去买一个新车的低配至少在三年的保质期内是不会出任何问题的,但是二手的帝豪GL不可能保证不出问题,而且出了这个问题是没法保修的,都是次要的,主要还是二手车里面水分太多了
车子没碰,没刮怎么会掉漆?
汽车没有剐蹭、没有腐蚀,可是却会出现是漆面局部开裂的情况,这种现象叫作爆漆。
这就是爆漆的样子,看起来就像是破口又结痂后的伤口,非常影响视觉效果;爆漆的原因其实很简单,那就是底材和底漆没有处理好,常见的是底漆没有干透就喷涂色漆和清漆,或者漆水中有杂质,还有可能是喷涂工艺水平较差,导致不同位置的漆面厚度不一,这都有可能导致漆面开裂。
以底漆没有干透为参考,喷涂色漆后会让底漆很难烘干,而在喷涂了清漆之后会更麻烦;因为清漆就像是一层保护层,像是琥珀一样,能够一定程度的隔绝空气与内层系统的接触,同时也能防止内部的空气和水份外溢。
在喷涂好清漆层之后会进行高温处理,但时间并不会很长,那么在之后的用车过程中则必然会出现问题;高温会导致漆面膨胀,低温会导致漆面收缩,内部没有干透的底漆就会呈现出不同程度的热胀冷缩,没有干透的、结构强度较差的漆面就会被撕破,爆漆也就自然而然的出现了。
一般来说原厂漆不应该出现爆漆的情况,否则就是工艺的缺陷或者是技术水平太差,曾经有爆漆问题的车辆以面包车为主,但现在连一些合资品牌的中高端也出现过相同的问题,这就不是技术而是态度的问题了。
怎么样看汽车有没有浸过水呢?
一看,主要是看车辆内饰,看看车底棉是否有水渍,一般泡过水的比较褶皱,看看备胎处是否有泥渍
二闻,车辆没事是否有臭味,一般泡水车的内饰件泡水后时间长了会有异味。
三查,保险公司先查查车辆的出险记录,是否报过涉水险和车损险。4s点查车辆的维修记录,是否拆换过内饰件,是否清洗过内饰。
四帮,找一个熟悉车辆的专家一块验车,有经验的人可以替你解忧。
1、“水淹车”暴晒后有明显的霉味。如果车辆已经被严重的水淹过,并浸泡了几个小时,那么车内肯定就会带有一种难以处理的霉味,和普通的内饰味道都是不一样的。
2、一 般被水泡过的车辆,车内会堆积一些淤泥,即使翻新过,也不会百分百清理干净,会在一些死角留下一些淤泥的痕迹,只要留心检查,就会发现蛛丝马迹。
3、你可以观察座椅底部的金属支架,如果有比较明显的锈蚀情况,就基本能确定这个地方是被水浸泡过的。当然,如果这个东西特别新,一点灰尘都没有,可能说明它被换过,也需要[_a***_]。
国内二手车市场由于没有严格的监管机制导致一些二手车贩子用低价购进的泡水车、事故车充当正常二手车卖,严重损害了消费者利益,置他人生生命安全于不顾。
我们在选购二手车的时候一定要练就一双火眼金睛,怎么才能鉴别泡水车呢?
首先泡水车由于成本低所以商贩为了吸引顾客,往往价格低于正常市场价格,这时候就要提高警惕,辨别方法大致有以下几点。
1、检查车辆大灯,泡水车在维修的时候,为了控制成本,往往不会更换进水的大灯,查看大灯内有没有泥沙或者反光碗是不是发黄。
2、检查车内底盘,泡水车底盘是最容易暴露问题所在的,掀开隔音棉查看底盘以及座椅的轨道内有没有锈蚀、泥沙,看座椅螺丝有没有拆卸的痕迹。
3、检查车门的密封条,揭开密封条看有没泥沙,门框是否锈蚀,高配车型还可查看侧气帘在不在,气囊价格昂贵,修复泡水车的时候往往会拆掉。
4、查看后备胎位置,看后备胎固定螺丝是否生锈,备胎下方有没有泥沙。
这是个细活,也是个工程活,单纯一点或几点并不能单纯证明水泡,没有真把式一般人整不明白水泡车。我之前有很长一段时间鉴定二手车车况,总结了一些经验:
第一,车内是否有霉味,水泡车虽然能够清洗出来,但是霉味短时间散不了!
第二,发动机铁质部件以及附件,例如元宝梁,是否有大面积锈蚀,这里要说明的一点发动机本身工况复杂,个别部位有轻微锈蚀说明不了什么问题,一定要是较大面积,与正常锈蚀有明显差异才能作为鉴定的依据。
第三,内饰件是否有大量拆卸痕迹,这个主要看内饰件的接口是否有螺丝刀或则硬物撬动痕迹。一般水泡车被长时间浸泡后,自然风干是不可能切底将车内水份蒸发掉,不可避免地就需要拆卸全车内饰,地毯进行晾晒,一些损坏的电器元件也需要拆卸更换。
第四,关键部位的螺栓是否有拆卸,这里主要观察安全带,坐椅,转向柱。这些部位的固定螺栓非特殊情况一般没有拆卸的。
第五,观察点烟器底座是否锈蚀,转向柱,坐椅是否锈蚀。
第六,水泡车被浸泡过后所有的焊接点内侧都会有轻微锈蚀,全车强度有所下降,开关车门会感觉比较松散,整车给人的感觉就是比较松散。关于这一点我需要说明的是一般人掌握不了这种感觉,只有长时间跟水泡车有过接触,经验比较丰富的鉴定师会明显感觉到与新车的差异!
第七,一些小细节,例如后排真皮座椅长时间水泡会变得松塌变形,后备胎槽水纹痕迹,打开内饰板后明显的沉淀泥沙痕迹,全车电脑调码非偶发性故障码较多等等。
这是我总结的一些经验,但是水泡车的复杂就在于单纯的一个或者两个疑点并不能完全就认定为水泡车,需要综合判定!
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