柳林二手汽车市场

摘要： 天津卖车地方都有哪里来个全的？日系品牌的水稻联合收获机不行了吗？现在该买日系的还是国产品牌？天津卖车地方都有哪里来个全的？天津的汽车销售点遍布城市各地，以下是一些主要的销售地点：欧...

1. 天津卖车地方都有哪里来个全的？
2. 日系品牌的水稻联合收获机不行了吗？现在该买日系的还是国产品牌？

天津卖车地方都有哪里来个全的？

天津的汽车销售点遍布城市各地，以下是一些主要的销售地点：

欧-雅（天津）汽车交易市场

天津空港二手车交易市场

天津金宝联机动车交易

天津市运达旧机动车交易市场

天津一商旧机动车交易市场

天津一商滨海二手车交易市场

天津滨海新区安通汽车交易市场

这些销售点提供各种品牌和类型的汽车销售服务，以满足不同的消费者需求。

天津卖汽车的地方很多，一般有以下几个比较集中的地方。比如天津空港汽车城，天津西青大寺汽车城，天津西青中北汽车城，天津津南葛沽滨海汽车城，天津滨海新区河南路汽车城，天津河西解放南路汽配城，天津河西大沽南路柳林汽车城，天津南开区长江道汽车城等等。

日系品牌的水稻联合收获机不行了吗？现在该买日系的还是国产品牌？

近两年，日系品牌的水稻收割机销量的确有一些下滑。但是在总体的销量方面，日系品牌的水稻收割机销量还是靠前的。而且，日系品牌的水稻收割机销量的下滑与我国国产水稻收割机的发展有着直接的关系。

日系品牌的中小型水稻收割机曾经占有我国中小型水稻收割机市场的半壁江山。特别是在江苏、河南、安徽等以规模化跨区作业为主的农业收割机械大省来讲，80%以上的收割机保有量都是以井关、洋马、久保田这三个日系品牌为主。而且，我记着大概在2017年之前，每到9月中下旬左右都有很多的江苏、河南、安徽的收割机机主来我们黑龙江农垦进行跨区的水稻收割作业，基本上保有量最大的就是久保田品牌的中小型收割机，其次就是洋马和井关，使用国产品牌水稻收割机的机主寥寥无几。造成这个情况的原因其实很简单，日本进口品牌的水稻收割机在收割质量、作业稳定性以及整机质量方面都有着明显的优势，这也是为什么这些车主都使用的进口日本收割机。但是，随着近两年国产小型水稻收割机补贴力度的增加以及中小型水稻收割机的普及，进口日本水稻收割机的保有量在逐年的下降。

其实，我国中小型水稻收割机的研发、进入市场的时间也比较早，我在2010年来黑龙江农垦工作的时候就已经有部分稻农购买国产水稻收割机了，比如说柳林、沃德、雷沃，后来又出现了莱恩、谷王等几个品牌。但是之前的国产水稻收割机的整机质量的确堪忧。当时进口的久保田688的作业时间可以超过1500小时而不会进行发动机的大修或者整机的大修，但是国产品牌的产品的整机质量有着较大的差距，一般来讲使用3年左右就需要进行大修。而且，这3年的时间作业面积远远比不上跨区作业的面积。所以，曾经的一段时间国产中小型水稻收割机的口碑并不好，在产品线方面也比较单一。以当初规模相对大的沃德品牌来讲，产品数量也是比较单一的。

只不过，随着近几年国产中小型水稻收割机品牌的增加以及技术的提高、质量的改善以及产品线的丰富，国产收割机的口碑也逐渐的提升了。特别是近几年国产水稻收割机的保有量逐年的增加。一方面是整体实力的提升，一方面是国产机型在价格方面与进口品牌相比还是有着较大的优势。所以，现在更多的稻农选择国产品牌的收割机。而且，国产品牌收割机的总体销量方面以及超过了进口品牌。但是，这并不意味着日本品牌收割机的落寞。相反，那些以跨区作业为主要谋生手段的机主来讲，进口品牌的收割机还是首选。