二手汽车市场简介
你对汽车二手车市场的行情与发展是怎么认识的?
最常说的一件事就是欧美国家二手车和新车销售比例为3:1,而我国目前是1:3,所以中国二手车市场具体很大的发展空间。
一是买方观念问题,大部分人还不能完全接受二手车,或者有些人认为买二手车就是为了练手,开一段时间就卖了买新车。
觉得二手车不如新车有面子,是阻碍二手车发展的重要原因。
二是卖方,要么心存杂念以次充好,要么学艺不精评估失衡,造成普遍认为二手车水比较深。让人想买不敢买,或者宁可相信熟人,不相信评估机构。
三是政策性问题,虽然国家政策在逐步开放二手车迁地过户问题,但是一些地方政策还是限制不同年限和排放的汽车准入。
这在很大程度上限制了二手车市场的自由性。
最后提几点关于选购二手车的建议:一是千万不要贪便宜去买二手车。二是建议选购三年五万公里以内的二手车。
目前来说,二手车市场并不是很景气,百分之八十的群众都在闻风而动,即将到来的国六排放标准让国三国四的车不知道何去何从,国五的二手车还是可以入手的,再就是二手车质量参差不齐,需要专业的鉴定人员来评定是否属于真正让消费者放心的二手车,车是消耗品,不少消费者需要二手车来过度,所以质量标准是很重要的,有不懂二手车的可以私信我!!!
参考,外国的成熟经验,用到国内不太理想,外国汽车没有报废上限,也没有年检这一说,只是单纯的保险,我国的二手车还在成长期,需要法律,大众,一起探索,发掘,符合我们国家的市场机制!
二手车市场还是有的,但是为什么二手车说起来性价比那么高,大家去不敢轻易下手呢,真的水太深,拿路虎神2发现3来说,7-10万块钱都能买到,但是实际用上之后只能叫苦不跌,各种配件各种坏,油耗高的要死,这是买得起修不起,三个月一折腾,你也得修修倒手又卖了
二手车汽车市场真的靠谱吗?为什么?
倒车的车贩子算折旧率是典型的买方卖方双重标准。基于利益考量,车贩子收车时为了压价忽悠卖方,买车时又以种种美化夸大其价格。
日系热门车比如汉兰达,收车时给车主说加价或加装饰不能算车价,卖车又把这个加价算进去直接说落地价多少多少钱。
而法系美系这种,收车强调优惠多大多大不能算价格,而卖车又说这车当初指导价多少多少上路得多少多少,闭口不提提车优惠。
对于国产车,收车时就说国产车保值率低,卖车时标出的价格却一点都不便宜,你质疑吧他还有很多早已编好了的套话敷衍你。
他们这个套路真是太没意思了。别急着黑脸反驳,因为我表哥常年经营修理厂和二手车市场,这些最低级套路他早已了然于心。
您好 ,我是检车家的二手车检测技师,所以对于这个问题还是相对有所了解的。几乎每天都在接触二手车,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。你好根据你的提问可以看出,你一定没有了解过二手车市场。其实二手车市场肯定还是靠谱的,每一个行业他只要是合法存在的,它就是靠谱的。为什么很多人说二手车行业水很深?因为就是虽然很多人是买车,但是都不是特别懂和了解这个行业。各行如隔山,你不懂得任何行业你第一次去接触或者准备去接触的时候,你肯定会咨询和自己去了解。当你真正去了解的时候,身边的人给你说的最多的肯定是出问题的事,就像老话说的好事不出门,坏事传千里。就拿二手车行业来说吧!肯定会有一部分人想着多挣钱就是想尽办法的那种,你说他会没点问题吗?但是大部分的二手车从业者还是讲诚信的。想我们每天为客户要检很多车,其实有问题的也就那么几台,站的比较也是很小的一部分。所以说二手车市场还是比较靠谱的。当然了二手车最重要的就是车况!买二手车重中之重是看车况,价格他就在一个范围之内,但是车况确实天差地别。因为车况不一样,车辆实际价格会相差很多。考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象,从业人员整体素质并不是很高,鱼龙混杂,水确实也比较深的情况。如果你自己懂车能把关车况的话最好,否则我建议你最好是找一个比较懂车的朋友,毕竟买车是大事,关系到自己和家人的安全,如果你自己不懂车身边又没有比较懂车的朋友的话建议你可以寻找类似我们检车家这样的第三方车辆[_a***_]帮你在购车之前把把关,举个例子。就拿我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右,如果车况不好的话,你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你,包含整备维修的成本。
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