奔驰gla二手车估值方法,奔驰gla二手车估值方法怎么样

摘要： 不管砖石大小都有gla证书嘛？买二手车买多少年的好？gla260l油耗？目前市面上保值率比较高的SUV有哪几款？不管砖石大小都有gla证书嘛？1. 不是所有砖石都有GLA证书。2....

1. 不管砖石大小都有gla证书嘛？
2. 买二手车买多少年的好？
3. gla260l油耗？
4. 目前市面上保值率比较高的SUV有哪几款？

不管砖石大小都有gla证书嘛？

1. 不是所有砖石都有GLA证书。
2. GLA证书是由Gemological Laboratory of America（美国宝石学实验室）颁发的，它是一种权威的宝石鉴定证书，用于证明宝石的质量和真实性。
只有通过GLA的鉴定认证的砖石才能获得GLA证书。
3. GLA证书通常会对砖石的4C进行详细的评估，即颜色（Color）、净度（Clarity）、切工（Cut）和克拉重量（Carat Weight）。
只有符合GLA标准的砖石才能获得该证书。
4. 因此，只有经过GLA认证的砖石才能获得GLA证书，而不是所有砖石都具备该证书。

买二手车买多少年的好？

二手车一般买3年左右的合适，贬值已经很低，哪怕是在开个三年，刚好过六年免检期，也还是可以卖的起价格，当然太老的车就不要买了，除非知根知底有情怀的成分，一般日系车比德系品牌价值高一些，老车也都是日系稳定一些，德系车行驶质感很好，豪华大气，但是后期维护很伤人，自己多开多比较就知道了

买二手车的大多数有两种人，一种是练手，一种就是纯粹喜欢，都有一个共同点，就是买了二手车开不了几年就会换，所以买二手车年份不能太久。

买什么样的年份的车最划算呢，来说说我的浅见，现在的新车是六年免检，过6年后一年一检，过15年后一年两检，买二手车最划算的是在第6年或者第7年，这个时候的车价格贬值最快的几年过去了，车子还比较新，一般开的少的车也就6W公里左右，6W公里无论是对国产车还是合资车，都算在青壮年的一个阶段，一年一检，开个几年脱手也好脱手。

还有一种比较划算的是准新车，刚买来没开多久，一般公里数也就几千公里，这样的车也很划算，买这样的车会省购置税、还有几个月的车险，车子也会贬值5-10%，相当于新车别人帮你磨合了一下，这种车也很划算，够新也比新车便宜不少（新车掉价巨快的车型除外）。

希望这个回答对大家有用，谢谢🙏

作为一个两辆车都是买的二手车的过来人，我觉得稍微能够给你点建议。

我第一辆车是2014年买的，二手凯越，车龄三年半，2010年10月份的车，跑了3万多公里，后来发现调过里程表，虽然调过表，但是，一直开到去年底，除了常规保养，其余一点问题都没有，在2020年的时候，因为车子确实年数稍长了，所以各种小毛病出现的越来越多了，也花了不少钱，因为是自己的车，用的都是好的。去年底跟朋友一起吃饭，过程中，他同村老大哥想把面包换掉，换个小轿车，所以一来二去，把我车给卖了，正好那段时间非常迷着换车，而且目标很明确——最新款君越，但不买新车，依然是买二手车，所以第三天，新车买回来了，车龄刚满4年，里程4万公里，带着专业修车师傅去的，买的很满意，正好是新车价格的一半。

如果想买二手车，首先从品牌上来说，日系德系适合买新车，因为普遍保值率高，法系和美系车最适合买二手车，四五年的时间，能折损一半。

其次，年限的话，最好是三年到六年的车，最合适，当然也不是绝对的，如果一辆八年的车，就跑了五万公里，而且是真实里程，其余的车况都非常好，也完全值得入手啊！所以二手车里面的水很深，很庆幸自己的两辆车都是非常的满意，第一辆车就找了一个年龄比我大，开了很多年出租车的朋友跟我去看的，他比我略微懂点，第二辆车是专业修车朋友跟我去的，同样买的非常满意。

如果你不懂，而且没有修车的朋友，完全可以找个专业修车师傅，给他个大点的红包，人家店开一天基本就是五六百收入，给他包个红包，甚至1000块钱，只要能买到车况非常好的车，好几万都花了，也不差这点了。

修车的大舅说，客户买了一辆5万元的二手老豪车，结果维修花了10多万，开不了多久，客户便以3万元“含泪”转手了。当然，也有人能买到很好的二手车，既省钱又省心的。

有人会说现在新车这么便宜，还省心，为什么要买二手车？现实是这样的，首先二手车也是一个商品，价格比新车更便宜。

同时，国内有车的家庭还未达到总数的一半，汽车的市场需求还很大。然后，我觉得有的人是站着说话不腰疼，现在很多三四线城市的打工人，月薪还没有超过5000元。

所以，很多人也会考虑先买一辆二手车来开一下，等日子过好了再买新车。有的人是刚拿驾照，买个车来练手。还有的人是因为好不容易在限行的城市摇到车牌号，买辆二手车来挂着牌，顺便开一下。

那么，二手车买几年的好？不同的车，有不同的规律，要具体看待。

日系车的质量比较稳定，故障率比较低，整体上保值比较高。卡罗拉、飞度、思域、凯美瑞这样的日系家用轿车，3年的保值率还有70%左右，5年保值率也达到50%左右。

日系车的前5年很保值，二手车的性价比很低，不值得选择。

***如把折旧50%当作一个分水岭，那么5年车龄以上的日系车，普遍开始折旧超过了50%，一辆10万元的新车，二手车5万；20万的新车，二手车10万左右，这才是购买的好时机。

买五年以内的二手车最划算；

这个年份公里数一般在十万以内，也有三四万公里的，这个凭运气碰，正是车辆最好用的时候，小毛病没有大毛病还没出现的阶段，五年以内的车一般都做过大保养啦，可以省一笔钱。

五年以内的二手车价格基本是新车的一半，车况较新价格较低，又免去新车税赋困扰，上[_a***_]价格也低，其中车损险价格逐年下调。比新车时保险费率省去三分之一。

gla260l油耗？

你好！GLA 260L是一款梅赛德斯-奔驰的汽车型号。关于其油耗，具体数值会受多个因素影响，包括行驶条件、驾驶方式等。根据官方数据，GLA 260L的官方综合工信部油耗平均值约为7.6升/百公里。然而，实际油耗可能会因为个人驾驶习惯和行驶环境而有所不同。这只是一个参考值，请根据实际使用情况进行评估。谢谢！

目前市面上保值率比较高的SUV有哪几款？

SUV车型作为现在市场增速最快的车型，几乎占到了汽车销售量的一半，更有人在购车时将SUV车型作为首选，保值率确实也是购车时的一个重要参考，下面就是第三方平台整理的各种类型的SUV保值率！

SUV细分市场保值率排名：

以上数据出第三方平台，仅供参考，希望对你有所帮助，更多汽车知识和资讯，欢迎关注【杰美车品改装】一起交流讨论！

按保值率排名前十名，第一丰田霸道，第二丰田埃尔法，第三丰田皇冠，第四丰田汉兰达，第五丰田陆运，第六丰田荣放，第七丰田大霸王，第八本田飞度，第九日产轩逸，第十本田思域，本人在广州从事二手车行业近十年，论二手车保值率，首推丰田，不接受任何反驳，请***纳，谢谢

这个问题问的太笼统了，谈保值率，您总得说个价位吧，SUV从小型到紧凑型，再到中型、中大型，种类太多了，价位也不同，有家用SUV，也有性能突出的硬派越野车，主要还是看您选择什么车型，如何去定位！

说到保值率，我们一般都看新车5年内的保值率，因为这个期间是一台车贬值最高的时期，也就是说，买了新车5年内打算卖掉换车的，是最亏的时候，一台5年的车，哪怕再开2年，基本上也是这个价，如果单从保值率最高的SUV来说的话，毋庸置疑，丰田普拉多，普拉多在所有SUV之中排名第一，5年保值率高达68.2%，这个数据是非常恐怖的，这是其他车型很难做到的，第二名同样是丰田系列的，那就是汉兰达，5年保值率高达59%，一台5年前2013款左右的汉兰达，你如果看到还能卖到18-19万，那么一点也不稀奇，还是5座基本版的。

当然，普拉多和汉兰达这种车型，都算是SUV中中高端产品，作为我们普通消费者来说，由于价格稍高，买这种车型的还是比较少，我们就按普通家用SUV来说吧，工薪阶级可以消费得起的，比如CR-V、途观、荣放等这些车型来说，保值率最高的是本田CR-V，5年保值率为54.5%，紧随其后的是大众途观，5年保值率为54.3%，丰田荣放5年保值率为53.2%，理论上来说，这些车型还算是非常不错的，保值率都是普遍较高的了。

那么，有高的必定就有低的，低保值率车型，一般都是市场保有量较小的车型，无论SUV还得轿车，合资车中法系保值率是最低的了，甚至有些车型已经次于国产车，其中标致4008的5年保值率为37.4%，5008仅为32.8%。

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