
网上买卖二手车避坑可靠吗,网上买卖二手车避坑可靠吗安全吗

你们觉得贷款买车划算吗?
我有两个朋友,是***买的车。
只不过4S店推出了***分期免息的活动,所以就***喽!这样等于给自己省钱了,这样省下的钱可以先做其他事情,如投资点别的项目,就算放在余额宝也有一定收入呀!
如果你本身购车款就不够,而每月的***又占据了你工资的大部分额度,建议还是慎重吧。
买车要根据自己的收入来定,一般我认为,你一年能挣多少钱,你就买多少钱的车,要不然后期养车成本可能也会让你不太舒服。
如果有能力全款就别***买车,车贬值很快,谁都知道,RMB也在贬值,却很少有人透,简单点说十年前的一万和现在都一万,你觉得哪个购买力更强?回到正题,你用本身贬值的去购买更贬值的,还付利息,你觉得划算吗?而且车贷和房贷的概念不一样,车贷的利率太高了,房贷是你还了本金,利息就会减少一点,车贷是按你借款总额来算的,不管你还多少本金,利息都一样。
所以能全款买车就别***了,当然,没有全款能力又想开车,那就老老实实的***吧,或许找亲戚朋友也能借钱,虽然不要利息,但是人情比利息更难还,这个世界,除了父母,没几个人真心希望你比他们好。
我觉得不合算,如果合算的话4S点就不会极力推荐你***买车了。4S店推荐你***买车是有目的的。很多所谓的“0利率”、“0首付”背后捆绑的是一大堆附加条件以及各种手续费、服务费。全款买车你除了可以享受到价格折扣,能一手交钱一手交车,还能在4S店里不买保险不上牌不检测不加装,不用花费任何额外的你不想花的支出。但如果你在4S店里***买车,交手续费、服务费只是一个开始。车要上全险,起码2年,还是按最高额度来投保的,然而受益人却是担保公司。也就是说,***如出事情了,车是人家的,受益人也是人家的,因为所有权要在还完***后才过户给你,而过户可能又会产生一笔不知名的费用!
***买车划算吗?
我认为,如果你经济实力可以,一定要全款买车,***买车不划算,它比全款买车花的钱多,而且事多!
过来人的实际经历告诉你,***买车一时爽,月月车贷少白头。
我是在20年9月份***买的一台雷克萨斯nx200,当时裸车价30左右,我***15万,首付一半15万,***三年免息,每月还款1625元。
裸车价30、保险1.2万、金融服务费1.2万、购置税1万左右,加装装饰费1万、上牌及其他费用5000,落地近36万。
这台车我个人是非常满意的,很多人说我不懂车,这个车的三大件跟荣放一样,但我知道自己是对的。
为什么说***买车不划算,我个人认为有以下几点原因。
1、***买车比全款买车时多一项金融服务费
我***买的二手车,有种被坑的感觉。
车款8万,最后算下来,我还了11万左右,三年利息三万多,不是一般得高,所以,二手车一定不要***,办分期。
新车分期的话,需要交手续费,大约五六千吧,现在有两年免息,新车分期还是可以的。
但买车我还是建议全款买,省事儿
一七年普桑值多钱?
07年的上海大众普桑如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在两万三四左右,具体看实际车况。二手车怎么选?怎么避坑等等.
首先二手车不同于新车,在价格方面并没有什么固定的标准,属于一个相对的概念,影响二手车价格因素也比较多比如说品牌、车型保有量、颜色、配置、车龄和行驶里程等等。
品牌:一般而言,主流大品牌保值率高,小品牌保值率低。这点比较好理解,大众都认识的车品牌知名度高的非豪华车,其保值率往往比较不错。
新车价格:如果还有同款新车在售,则计算二手车残值率时,就得按在售新车的价格来参参照计算了。也因此对于那些新车价格下降比较狠的品牌车型,个人是太推荐的,新车掉价越厉害,二手车保值率越低。
车型保有量:保有量越大的车型越保值,因为维修方便、备件价格便宜,市场越大相关配套越成熟,比如丰田卡罗拉,哈弗的H6都是保值车型.
颜色:一般而言,常规色系的车最保值,比如黑白色,颜色比较大众好出手,最畅销的色系最保值,而畅销色系并不一定是常规色系,但像飞度、***art、mini等这类时尚个性小车,颜色对残值率的影响相对较小。
配置:这个对二手车的差距比较小,因为二手车买的是以实用性和性价比为主,而不是一堆几年前的高科技配置。所以人们常说,新车尽量买中低配,而二手车则尽量买高配划算。
车龄和行驶里程:车龄和行驶里程越长,保值率越低,倘若二者当中有一项的数值明显偏高,就按照数值高的那一项来估价,但里程表一般都被人调小过,不太具有参考意义,还需根据车况综合分析。
交通事故次数及车损程度:事故次数越多,车损程度越严重,二手车残值越低,任何修补都有蛛丝马迹的,[_a***_]的话肯定是越少越好越放心,还有过户次数。
年限估价是目前最常见的一种估价方法。以同款新车的当前市场价为参考,按折旧率来估算二手车价格。一般而言,第一年掉价20%,第二年掉价15%,第三年掉价10%,第四年以后每年掉价5%左右。但对于保值率较高的车型,一般是第一年掉价15%左右,第二年掉价10%左右,第三年掉价5%~8%左右,四五年后趋于稳定,每年掉价5%左右。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.wnwpw.com/post/15074.html发布于 2024-08-02