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长安cs75自动挡裸车价分别是多少呢?
我感觉自从CS75换了车标之后整辆车的气质都不一样了,不仅加入了很多潮流元素,相比之前的“CHANGAN”大标更有了自己的风格,这是长安CS75比较成功的一次蜕变。
长安CS75提供两款动力总成,分别是1.5T和1.8T,都配备最常见的6AT手自一体变速箱。1.5T可以爆发出
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2018款 280T 手自一体 两驱 智惠版小编本地报价10.98万
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您好,长安CS75自动档的价格是从10.58至18.48,有大天窗,小天窗,还有配置上的区别,这款车配备的是1.5T的发动机,动力强,提速快,空间大。
地区优惠不一样,具体咨询4S店
你们这些指导价都是太骗人呐!简直太忽悠人!7.98-----14.48万,至少要11万以上起步,加上税收要达到十四五万!你不如搞个4.88--20.88万,像这样更诱惑人!我看到这些标题我就气!
长安CS75作为长安旗下热销的一款紧凑型suv,官方指导价是10.39、11.39、11.99万,除了10.39万最低配是手动挡之外,其他两个都是自动挡,三者都是搭载自主研发的1.5T蓝鲸发动机。CS75目前的优惠力度是在2万左右,优惠后价格分别在8.39万、9.39万、9.99万(不同地区优惠不一样,具体以当地为主)!
分别落地价格在8.38W+0.7W购置税+0.5W车险+0.1W服务费=9.68万;
9.39万+0.85万购置税+0.5万车险+0.1W服务费=10.84万;
9.99万+0.9W购置税+0.5W车险+0.1W服务费=11.5万;
价格仅供参考,以实际为主!尤其现在购置税还减半,价格更适合!
这个车的优点是价格实惠,动力还不错,2700轴距空间也不错,推荐最顶配,配置更丰富!缺点是底盘较硬、减震比较差、胎噪大!
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长安CS75这款车我个人还是比较喜欢的,新款车型现在看起来还是比较大气的,老款车型上市了很长的时间,对于消费者来说有些审美疲劳了,新款车型虽然只是前脸有了一些小小的改变,但是看起来确实比老款车型漂亮很多了,另外,这款车的价格也很便宜,性价比的表现不错。
有优点就有缺点,对于老款车型来说,发动机机油增多的问题是需要解决的,虽然新款车型现在并没有这种情况的发生,我个人还是建议大家观察一段时间,这样买车才会更放心一些
下面我们就来聊聊这款车的价格,
长安CS75自动睿智型的指导价143800元,目前这款车的市场终端优惠大概是在6000元左右,也就是说实际车价137800元,其中保险7000元左右,购置税11727元左右,上牌费350元,全款落地的费用大概是在156900元左右。
总结:以上的费用仅供大家参考,因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同,就会产生不同的落地价格,如果大家有不同的看法,可以在评论区留言,我们一起来探讨
奇骏舒适版怎么样?
奇骏从上市以来一直保持热销态势,基本上没有跌出过SUV销量榜的前十名,车型分为5座和7座,动力有2.0和2.5两种选择,目前在售9个车型,售价从17.98万-26.88万。
奇骏共有两款舒适版车型,配置基本一样,唯一的区别就是一款是五座舒适版,一款是七座舒适版。两者相差八千元,这两款舒适版应该是奇骏性价比最高的两款车型,也是非常热销的两款。
奇骏从舒适版官方指导价19.68万,相比时尚版贵了8千元,但是多出来的配置绝对物超所值,舒适版之上的车型开始增加了很多实用的配置,首先是倒车影像,全景摄像头,以及定速巡航。其次是高***的全景天窗,以及真皮座椅,还有中控的彩色大屏。
2.0L自然吸气发动机配合CVT变速箱,动力上虽然谈不上强,但是足够家用,关键是相对于2.5版本车型,价格上有不小的优势,对于一些想买奇骏,又预算不是很充裕的人来说,舒适版绝对是一个很好的选择。
开三年了,基本上没有出过什么大问题。科技人性化配置不错。CVT变速箱实际使用非常好,油耗较其他同排量车会低一点。配置上360度合成***非常好用,不过屏幕真心小了点!而且没有结合起全车驾驶或者停车时的监控,这个有点可惜。无匙进入以及点火启动都非常超前使用十分方便。其他方面空间算是比较大一家五口没问题,后面还有大行李箱可以放很多东西。
舒适版单一车型的销量占到全车系的八成,也就是说你在街上看见的奇骏十有八九都是2.0舒适版!
为啥?便宜!十九万的标价,两万多的优惠,别说没有,我就是卖奇骏的。十七万要多少给多少!
配置上,虽然是两驱2.0只有150匹马力。
但是胜在动力够用,尺寸够用。
配置上有无钥匙进入,一键启动,全景天窗,全景影像。
很高兴回答你的问题,奇骏作为一款标准的中型suv市场认可度比较高,月销量也很不错,下面我们来分析一下这款车。
2017款奇骏2.0舒适型共分两个版本,一个是五座版,还有一个七座版,两款车配置基本一样,七座版只是多了第二排角度调节和前后移动的功能,两者售价相差却不少,七座版多了两个座椅但要比五座版贵了接近2万。对于一个轴距2706mm的suv来说七座的意义实在不大,第三排基本上就是鸡肋,做成年人非常难受。性价比上还是五座版更好一些。
动力上***用一台2.0升自然吸气发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩200牛米,加速感受比较一般,初段反应迟钝,轻踩不走,对于市区行驶来说有点难受。到了中后段动力也并不会好多少,想要超车只能狠踩油门,对于性情急躁的驾驶者来说是一种煎熬。
底盘的***更加偏软,对路面的震动过滤的不错,很有高级感,大的坑洼路面和一些细碎的颠簸都能很好的处理,让车内的乘客非常舒服。座椅宽大厚实支撑和包裹都很到位,柔软程度好。车内噪音也比较小,非常安静,因此奇骏在整体舒适上同级别中屈指可数。
空间上没有问题,前排驾驶者有宽松的驾驶环境,后排也很好,腿部空间能有两拳半,头部也有一拳,再加上一个全景大天窗,开阳感很好,十分通透,一点不觉得压抑。
配置上,定速巡航,全景天窗,360全景影像,感应雨刷,皮质座椅,后排空调,无钥匙启动进入,触控大屏,蓝牙等,比较丰富。
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