估值高的冷门二手车
购买二手车保值率高车型和冷门车型哪个更适合家用?
都有好处,保值率高的车型可能入手时价格比较高,但是基于他的保值率高,开个几年过后还能卖一个好的价钱,而且目前市场上保值率高的车型除了日系就是德系,日系车是市场中保值率最高的车系,而且故障率极低,基本开个五到十万公里甚至是十五万公里,车子都不会出现毛病,车子油耗低,用车成本低,但是日系车车身轻且钣金薄,高速行驶时稳定型一般,不适合长时间高速行驶。
保值率仅次于日系车的德系车,车身较重,底盘扎实,而且油耗也低,不管是高速还是低速,驾驶感极强。但是德系车年龄大了会出现一系列小毛病,不合适长年使用,维修成本较高。***如你考虑近五年不换车可以入手日系,***如五年内换车考虑德系。
冷门车的好处就是年份近,价格便宜,但是保值率低,开个几年就不值钱了。但是冷门车年份近公里数小,五年之后换车可以考虑。
斯巴鲁森林人的二手车能买吗?各位大神们,他们的二手车还蛮便宜的?
十几年前曾在斯巴鲁任职过 那时刚从富士重工音译为斯巴鲁 六连星的车标也没几个人懂 不是拉力赛专业车迷也不会爱上它 当年的森林人 力狮 傲虎 都是无框车窗 方向盘都是MOMO定制的 有一种民用赛车范儿 做工也很细致 一看就是进口货 当年来买森林人的都是真爱 那时只有CRV国产了 R
AV4还是进口 其它竞品几乎没有 森林人显得特别独特 当然维修保养也很奇葩 换个大件要等日本海运 售后服务也很不完善 但是但是但是 08年换代后 森林人包括斯巴鲁旗下所有车型 都失去了以前的精髓 发动机不更新吃老本 外观内饰设计成渣 斯巴鲁再无森林人😭😭😭
斯巴鲁车辆品质是不错的,因为市场保有量不多,算是冷门车,二手车的价格比较低,如果年限不是很久的车,买了自用可以买,毕竟一般的国产及合资车质量更可靠,如果年限较久的就考虑维修问题,这个品牌车配件价格都挺贵。
17款哈弗h8二手值得买吗?
值得买。1、第一点:市场保有量大:很多人买哈弗H6都是因为这款车卖得多,其实我个人更建议大家选择市场保有量比较大的车型买,虽然有撞脸的可能性,但是这类车的好处还是比较多的。首先就是维修保养相对便宜,尤其是不在4S店保养的话,这类保有量大的车型的保养费用相对更低。其次则是这类车的配件较多,像哈弗H6这类销量好的车型,如果遇到需要更换配件的情况,往往当天就能找到配件,而一些小众车型可能需要等很久。我曾经的国产SUV就十分小众,更换后杠愣是等了半个月。最后就是这类车相对好卖一些,像哈弗H6虽然保值率没有一些合资车高,但是在二手车市场想要成交也是很快的;
2、第二点:同价位车辆区别不大,很多人可能会说,难道没有国产车比哈弗H6更好吗?自然是有的,至少我从来不认为哈弗H6是最完美的车型,尤其是在各大车企都在不断提升技术的今天,汽车之间的差距其实并不大。不信的话,你会发现各大车企都有自己的看家本领,所以在同价位的车型里面,各大自主品牌旗下的车型的技术差距并不是很大。只不过哈弗H6在设计或者做工等方面相对更符合大众需求罢了。而且既然大家水平相差不大,为什么不选择保有量更大的哈弗H6呢;
3、第三点:想看更多奇迹,我对Jeep等一些品牌其实是有情怀因素在的,但是对哈弗,说实话,并没有什么品牌情怀,也不是哈弗的粉丝,但是,我却更愿意支持这款车的一个原因,就是想看看哈弗H6到底能创造多少奇迹。相信很多消费者或者车主都明白我说的是什么意思,毕竟这款车已经多年蝉联销量排行榜冠军的位置了,至少在国内SUV领域,哈弗H6的冠军宝座还是守得很稳的。说实话,有时候支持哈弗H6,也是不想让合资车的销量超过它,哪怕只有一个月。
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