如何给二手车估值降价,如何给二手车估值降价呢

摘要： 二手车如何定价？二手车如何计提折旧？二手车拍卖起拍价可以低于评估价？二手车增值税降了，你怎么看？二手车如何定价？二手车评估价格肯定和新车直接挂钩，任何一款车他的二手车评估价格不可能...

1. 二手车如何定价？
2. 二手车如何计提折旧？
3. 二手车拍卖起拍价可以低于评估价？
4. 二手车增值税降了，你怎么看？

二手车如何定价？

二手车评估价格肯定和新车直接挂钩，任何一款车他的二手车评估价格不可能会高于新车价格，然而新车价格的出台直接导致二手车价格，新车降价那么对应该款车的价格也会相对降价。

车况：该车的车型、车况。车型越新的车价也会越高，而车况更是决定着价格的重要因素，同品牌同型号使用同样年限的两辆汽车，会因车主保养的好坏而卖出的价格差异很大。

公里数：公里数的多少直接影响发动机的生命和衰老，公里数越多发动机越伤，反之亦然。

年限：二手车年限越老该车子的价格越低，因为年限老车款相对也是比较老，因此对价格的影响会比较大。

供求关系：市面上比较热门的车子肯定是供不应求，这样的车子在市场上的保值率相对较高所以二手车评估的时候价格比一般的车子要稍微高一些。二、二手车评估公式： 新车购置价。

按照该车的车龄，以年均10%的折旧率来计算。

但如果新车使用不到一年卖出，价格大概会损失20%，一年以后的时间才会再按照折价10%来计算价格。

行驶里程。

有的旧车经纪公司以汽车行驶的里程数折算价格，如每行驶1万公里折旧1万元。

有人推出“54321法”：一部车有效寿命为30万公里。将其分为五段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。

二手车如何计提折旧？

国内目前多数使用五种方式：十年折旧法、收益现值法、现行市价法、清算价格法和重置成本法。

行业内最常用的十年折旧法，一般就是按百分之十五的每年折旧率，也就是说，你买新车之后，到第二年就会损失汽车买来车价格的15％。到了第三年，又会在原来的基础上减少15%，年复一年，前面三年按15%的比例计算，3年往后，折旧率变成10%。所以，最好卖的二手车，就是3-6年的二手车，不过这种算法误差较大。

车况的好坏，决定二手车价格，你可以在发布二手车信息前，给爱车做个保养，换个轮胎，至少洗干净，这些都会直观影响到二手车估值，不过有些专业的车辆评估师都以实际车况和行情售价来评估，直接卖给私人，价格就会略高些，但卖车周期很长，看车又麻烦，如果对车况没保证，新车主售后老联系也是烦。建议直接通过二手市场出售，省心省力。

年限近车况好：而且是新购车，那就随便卖。车好价才好。但为了后续没有麻烦事，又能卖高价，那建议直接卖给比较知名的二手车市场，一般包过户和签订合同等服务，从评估到卖车交易过户，甚至几小时就可完成，很是省心。

如果年限较长，车况还好的：超过5年的话，基本不太好出售给私人，一般的车商也不愿意接收，目前，二手车价格基本以5年作为分水岭，第五年的售价最好交易，超过5年的，价格一般上不去。上牌已经有7年到10年，甚至10年以上，归类到老旧车，车辆的残值率较低，可操作的空间很小，因此二手车商基本不会收购这类二手车了。

二手车拍卖起拍价可以低于评估价？

可以。根据中华人民共和国拍卖法规定，拍卖机构对车辆进行拍卖，应当对车辆进行评估，起拍价可以按照评估价进行，也可以在评估价的基础上按照一定比例下浮作为起拍价，起拍价只是参考价格，最终成交价才是市场价格的真实反映。

二手车增值税降了，你怎么看？

大家好，我是华哥很高兴来回答这个问题；国家为了扶持汽车行业复苏，包括降低二手车增值税，降复也比较大。其实对公司出售二手车需缴纳百分之零点五的增值税，如：公司出售10万元的一辆二手车原需缴纳2000元的税费，现需缴纳500元的增值税；降低了公司税费，其实降低二手车增值税对汽车行业复苏影响不大！

大家好，我是车霏杨。本人长期从事汽车行业，解答汽车相关问题，欢迎关注！就上述问题我做个简短的分析解答。

大家一看二手车增值税降了，是不是会想二手车便宜呢？如果这么想你就大错特错，为什么？往下看。

我们要知道二手车来自哪里？肯能很多人会说来自4S店置换下来的，说到这里你就只答对了一点点，我们先撇开二手车增值税不说。全国所有的二手车第一手***来自广大的百姓手里对吗！增值税的小幅度涨降真的对我们广大的有车一族意思不大，相对二手车价格还是不会很便宜。二手车商（简称车贩子）收车的时候是有个利润计算公式的，公式是这样的首先考虑这个车收回来洗车抛光打蜡价格多少呢？这三样加起来基本就是600元如果底盘异响还要留出最少1千费用，漆面不好需要重新喷漆的最少2千9量这些最基本的就得4千多，然后就是考虑能赚到多少，10万以下基本就是5千到1万的利润，10万到30万之间基本保持在1到2.5万的纯利润，这些都是真实的二手车经商人的数据。对于增值税基本不考虑，不会计算在二手车价格的涨幅里，收车时候车主着急过户怕出事很多车主会掏一半费用配合过户（过户里含增值税）有些会等售出在过户。车商在售出时候大多会包过户，其实羊毛出在羊身上还是我们真正的用主掏钱，不过调整后对二手车商还是有利的。

二手车增值税降低，对于限牌[_a***_]还是有着很大有利空间。

很多限牌城市，我们在出手自己的爱车给二手车商的时候必须马上过户因为牵扯到指标问题，基本就是车商收一辆车必须过两次户把指标腾出来，也就是有指标在限牌城市才能购买新旧车。增值税降低对于限牌城市二手车商来说非常有利，两次过户的增值税都没有以前一次多，说道这里既然车商有利再加上今年疫情影响二手车该降价走量快速回笼资金才对，这就取决于二手经销商的车源来自哪里了。下面我就给大家简单透露下，主要说下限牌限号城市，限牌限号一般都是一2线城市，百姓基本都是S店选购新车 ，买2手车的人不多，这就促使大量的置换二手车停留在4S店。为了快速更替指标和省下过户费（含增值税），4S店首先组织某网络平台向全国车友，车商拍卖，没有拍卖出去的会打包加价给合作的二手经销商，这样专业对专业的到二手车商手里利润就少自然在售出价格就高了，这也是大家常说的新车不贵，二手车不便宜的完美解释。对于二手车增值税小幅度涨降感谢***作出的努力。