二手车太难了

摘要： 现在做二手车好做吗？前景如何？现在收车为什么不好收？现在做二手车好做吗？前景如何？做二手车一直就是一个不错的行业，因为车和房子不一样，车是消费品而且相对来说各个阶层都需要车，用户的...

1. 现在做二手车好做吗？前景如何？
2. 现在收车为什么不好收？

现在做二手车好做吗？前景如何？

做二手车一直就是一个不错的行业，因为车和房子不一样，车是消费品而且相对来说各个阶层都需要车，用户的范围也广，但是二手车行业也是一个水深的行业，有的人一年赚一百万有的人一年赚十万，全看个人怎么做，给个好评深入探讨

随着时代的发展二手车行业迎来了春天，但是随着电商时代的到来实体公司已经严重受到了线上交易的影响，各种售车网站及快手抖音等自媒体的影响，实体店越来越难干了，现在车辆的价格很透明，现在的二手车销售效益已经远远不如以前！

比较难做，但是需要你具备一定的专业知识，同时要有资金，如果有人带你，或者指点你肯定没问题，如果只想成为一名评估师，这个不难，如果想投资经营，那就需要更多的管理以及运营的内容，如果有需要可以问我。

现在收车为什么不好收？

1，这个问题是所有二手车商的痛点，在以前消息比较闭塞的情况下，车主朋友们对自己车的价值没有一个明确的思想，因此大家还可以通过很多方法便宜收来以后再卖出去，赚取其中的差价。

2，近几年来，各种电商平台，估价网站，信息平台的成长，一辆车卖给车商多少钱，卖给个人多少钱，都有一个范围供大家参考，这种情况下，只要是愿意去查的，相信不会把自己的车低价卖出去的，索性卖车的车存在一个轻重缓急，车商是只要价格合适，什么车都收，可是卖给个人不一样，想要什么车，大概会一直看吧，所以车越来越不好收，但还是得另辟蹊径。

从事二手车行业这些年来发现近几年来这行业倒了很多商家也新起了很多门店，其中的甜苦只有自己知道。网络二手车平台层出不穷、广告更是打的没谁了，价格可谓是相当透明、网络平台因此成了很多私家车主卖车买车时主选，私家车卖车时平台派出的评估师经过一番评估后给了一个车主一个很高的价格有些价格甚至超出了我们实体店的零售价，但等到确定要交易时到车主手的钱有多少只有当时车主知道（本人也有约网络平台的车商评估师来评估自己的车）结果一句话：网络平台不会真的拿出钱来收车，只是给个价然后把车主的拍照发布在他们的网上平台售卖，讲到这大家都明白了吧。实体店车商有些车型是他们没有做过的或者说他们也不懂做最终开了个天价或者是远低于市场的价格，然后车主到各个不同的车行那里打价评估、最终导致这些车辆的市场价发生较大浮动，最后一般都是价高者得，最后得到车辆的车很就会把卖价抬得相当搞，最后赢负自亏、现在网络发达价格相当透明、车主卖车一般也是价比三家、二手车行业本来是可以赚钱的做的人都了以后就不赚钱了。讲到这应该都明白了吧。

个人观点

1、二手车电商平台公告多，平台简易评估报价虚高，客户对比心加强。

2、二手车金融收费混乱，无规范收费，造成大量二手车从业者以接近售价或高于售价收车，并只以金融分期销售此车，不以一次性全款卖车。

3、经济大面不好，失业增多，大量失业再创业进入低门槛行业，二手车行业相对不大规范且无流程，大量新开二手车行初生牛犊不怕虎，以乱价收购车。

保守估计，现在二手车行业从业者70-80%压有相当比例的长库车（60天在库以上），这个行业也进入到洗牌重新的时候，专业化管理，标准化流程，提升销售服务质量，对应品牌形象，多样化销售，延保售后提升，以销定***，淘汰末尾，提高行业从业门槛，这个行业属于专业正规的从业者。