优信二手车估价

摘要： 优信二手车怎么样？优信的背景如何？优信二手车的价格贵么？优信财报现“重大估值转折点”“全国购”为何能引发估值重构？在瓜子、优信这类二手车交易平台上买二手车靠谱吗？说一下优信平台的经...

1. 优信二手车怎么样？优信的背景如何？
2. 优信二手车的价格贵么？
3. 优信财报现“重大估值转折点”“全国购”为何能引发估值重构？
4. 在瓜子、优信这类二手车交易平台上买二手车靠谱吗？
5. 说一下优信平台的经营管理方面优势吧？

优信二手车怎么样？优信的背景如何？

优信二手车是优信集团旗下二手车综合性服务的app，毕竟这个是一个比较自由的平台，可以在车辆成交价格实地看车时一般都是可以和车商商谈的，然而优信当地工作人员也会协助谈谈价，这点感觉还是有一点人情味。 有一些车子的状况真的不太了解，两优信二手车也没有做出详细的说明，这点还真的有一天让人担忧，动车的好说不懂车的呢？

我做二手车这几年，我觉得，所有的二手车网站都不可信，他们评估都是有点扯，你们可能觉得我吹的有点大，只是你们不知道他们检测车是怎么检测的，看车况是怎么看的，我去年一开始跳槽准备去做某某二手车评估师的（目前中国最大的二手车网站），试岗一周，入职的时候我不去了，具体怎么操作我不多说了，总之，他们检测不出来什么东西，不说维保记录上面有的，就我们店前几天来的那一辆MKZ我觉得他们连屁都检测不出来，人家做的才叫完美，做漆，切割，涉水，不仔细琢磨根本不知道那个车到底怎么回事。

想买二手车，别在网站上买，能在网站上作为参考，估价，去线下二手车行找个懂车的朋友一起去，不然别买，当然不排除线上肯定也有好车，而且还有很多。

优信二手车的价格贵么？

优信二手车就是个坑人的平台我亲身经历！我说卖车！叫我去他们的门店验车！验好车之后给你出价格！价格比较低！比瓜子最少低3000！之后他们不会把你的车在平台展示！他们就是一个大一点的二手车贩子！把你车低价收来然后他们给收拾一下他们在卖！还是瓜子网靠谱！瓜子会在他们平台展示！帮你卖车！

我体验过一次，但是没有下单，看完下面就知道为什么。

我偶然间看到了一款速派，标价16.06万。在优信网站留下电话后，有人打电话来介绍，首先就问贷款的事。当然，我不用***。那人说，我给你问问底价。

重点来了！重点来了！重点来了！

那人说，这个16.06万是***价格，不***的话你们山东省可以做到16.88万！！！

再开看看这款车的优惠，指导价19.98万，现金优惠4.5万！！才15万5！！部分地区都能优惠将近5万左右！

所以，感觉一下吧，15.5和16.88。

当然，有人说，哎呀，你能省掉税费，我也说，哎呀，我买了二手车呀！二手车哪有税费呢？

另外，优信APP提供的车辆估价功能显示这款车的评估价是13万多一点。你说，滑稽不？

忧信只是一个挂卖的平台，主要是抽取佣金为主。上面的价格都是他们做的评估和车主卖车意愿价格一个平均值。要是看到喜欢的，还是可以谈价格的，车的质量还是自己去做检测。二手车还是要多花点时间去了解再下手。

优信财报现“重大估值转折点”“全国购”为何能引发估值重构？

最近，遭逢连续估值打压的优信披露了2019年一季度财报。在此次披露的数据中，优信改变了以往报告的格式，首次对外展示了其全国购业务的业绩表现。 从数据上来看，培植不到两年的“全国购”业务增速只能用“夸张”来形容。2019年一季度全国购20,647辆车的销量超过了总体出售车辆的四分之一，同比增速高达48倍；GMV达到22.68亿人民币，增长33倍。全国购总收入2.8亿，同比增长54倍。 事实胜于雄辩，全国购是优信打出的一张好牌。 “全国购”对优信有什么意义？ 为什么优信要特别列出全国购业务的指标呢？很简单，因为“全国购”是优信二手车电商生态的“原貌”，未来优信会把这项业务当拳头产品来推进。 过去的二手车电商充其量是一个信息撮合平台，对交易场景的把控力很弱。很多人质疑，目前的互联网模式对于二手车销售来说存在水土不服。因为大多数二手车买家在比价上的需求不及小商品敏感，但是二手车最大的质量问题——品控问题，或者说是车况稳定，是买家愿意耗费以更多剩余价值为代价希望换取的。 在线难解决品控的问题，但并非不能解决。互联网作为一个缩短链条，加快效率的工具，本身并不存在无法解决的痛点，或者无法优化的商业模式。 其实仔细考虑当年淘宝的成功之路，你就能知道互联网解决的究竟是什么痛点——从单纯的信息撮合到优胜劣汰的良品导购体系，成立十五年的淘宝率先代替全中国所有的电商“试错”，从重建运营体系、积分系统在商户与买家间建立信任关系。而后，随着网民增加，商铺与买家同步增长，互联网开始酝酿出一种新的生态体系，头部流量格局开始逐渐成型——头部商家有倾向做好品控和售后保持口碑形成正反馈，由此构成口碑商家实现平台口碑的“双赢格局”。 而之所以能形成这种良性循环，还有一个隐含条件：以小货件贩卖为主的淘宝商铺通过日趋完善的物流体系，能够覆盖大部分国内地区买家的购物需求。头部效应引发的良性循环则基于全国范围无数商户的横向比拼形成的基于“大数定理”的用户自然选择。 而这就是为什么基于“全国购”业务对优信来说至关重要。 二手车类似房产交易，是一个低频的，高价值的交易过程。用户往往不会如决定买一件衣服一样快速决定一辆车的购买，其中涉及很多的决策过程。试想一下二手车电商场景把控的问题：本地购的前提下，买家卖家在二手车平台上获得联系、线下看车、当面验车、当面扯皮、当面成交、

在瓜子、优信这类二手车交易平台上买二手车靠谱吗？

我通过优信买的2011年帕萨特，就是想通过他们的检测图个放心，结果买以后修车花了两万多，车基本上是开一天修两天，车辆进过水，问题严重，现在[_a***_]离合器又有问题需要更换，去4s店找我要两万，说是调过表没法找大众公司报修，实际开了至少18万公里调成了6万，我车才花了13万多点，优信收这么多的钱，我他们连续打电话打了将近1个月，几乎是天天打，客服说给我说已经向上面反映，会出解决方案，让我等，这都快1个月了，也没一个人给我回过电话，这个企业就是这样的吗，是不是太黑了？能不能有点良心？ 如果再不解决，我只能拿起法律武器捍卫我的合法权益，向大众揭露你们这个黑心的企业。我一直告，不再乎时间金钱和精力，就赌这口气！ 优信，法庭见吧！ 希望大家帮忙转发！（微博账号：clfonline ）

网购二手车还是需要谨慎一些。本质上，网购二手车和线下二手车所需要关注的点是一样的。作为消费者来说，最重要的当然是质量。目前，多数消费者还是比较习惯亲眼看到实物，体验并测评意向二手车后，才能做出决定。买车不是买柴米油盐。所涉及的专业知识很多，稍有不慎就可能落入陷阱。同时，线上二手车平台目前基本上都没有处于盈利阶段，盈利模式也基本不存在，对于车商来说，占有大量***才有可能获得更多销量，但同时又会造成大量库存。所以，线上二手车商现在也基本上都开始进行线下服务。第三，很多消费者购车时会考虑到金融服务。与新车4S店提供的金融服务不同，二手车商提供的金融***服务相对监管没那么严，基本上可以理解为***或者小额***，消费者购买时需谨慎。第四，买车毕竟是件大事，关注车的同时别的也不能忘，特别是合同条款及违约免责责任等，千万要看清楚。

如何买/卖二手车在如今已经是很多人都会遇到的问题了，在经济不宽裕的情况下买一台二手车已经不是一件丢人的事了，而且很多精明的人都这么干。而对于卖车，随着北上广等大城市的限购，为了买新车而不得不卖掉现在开的车，这多少有些是无奈的选择。

非常不靠谱，第一，车子***可以天衣无缝，第二，验车员都是小年轻为了做成交易，不择手段的吹嘘，但看车经验相当差。第三，就是一个中介，中介都是两边吹，第四，我亲身见过，泡水车，但他们的业务员验车员看不出来。

瓜子就算了吧。看那广告就知道了 卖家多卖钱（我车卖5万块）。买家少花钱（买家花4.5万买我的车 ） 瓜子还收几千块钱的服务费（瓜子收3000块钱服务费，买家支付）告诉我那2000块钱差价谁给卖家。

说一下优信平台的经营管理方面优势吧？

优信二手车平台拥有强大的技术平台支持，拥有专业的二手车评估师，专业技能过关。优信二手车平台还拥有完善的金融服务支持，简化了购车流程，让买车成为一种便利，让广大购车者买的放心、舒心。