2020二手汽车市场,2020年二手车交易市场

摘要： 二手车市场的现状和发展是怎么样的？二手车行业现阶段发展如何？瓜子又融了1.62亿美金，你如何看？二手车的市场真的这么大吗？二手车市场的现状和发展是怎么样的？第四季度交易量出现负增长...

1. 二手车市场的现状和发展是怎么样的？
2. 二手车行业现阶段发展如何？
3. 瓜子又融了1.62亿美金，你如何看？二手车的市场真的这么大吗？

二手车市场的现状和发展是怎么样的？

第四季度交易量出现负增长

二手车市场是机动车商品二次流动的场所，具有中介服务商和商品经营者的双重属性。根据中国汽车流通协会统计数据显示，2021全国二手车交易量为1758.51万辆，同比增长22.62%。

从月度交易量来看，2020年，购车需求在第四季度集中释放，导致2020年同期基数较高。所以从2021年第四季度开始，二手车交易量连续出现负增长。2021年12月，全国二手车交易量161.82万辆，同比下降5.25%。

总体来看，2021年一季度受春节长***等因素影响交易量占比最小。第二三季度二手交易较为平稳，占比基本持平。第四季度，受疫情散发等不利因素影响，二手车交易量占比与前两年相比出现明显回落，但仍为全年的高点。

二手SUV交易量增速较快

2021年，基本型乘用车共交易1059.11万辆，同比增长23.34%;客车132.03万辆，同比增长7.02%;载货车145.38万辆，同比增长9.63%;SUV 1***.63万辆，同比增长44.18%;MPV100.86万辆，同比增长21.24%;交叉型乘用车40.23万辆，同比增长18.59%。

2021年各车型较2020年均有不同程度增长，其中SUV车型增长最为明显，增速超过40%。

二手车行业现阶段发展如何？

买电器还是上电商买。买来了不好用还可以7天无理由退换。去实体店买，尼玛不管怎么样都要宰你一刀。想退货喊你去什么这里开证明那里开证明。哈哈总之，别来给我搞事。钱在我口袋就是不可能给你。

目前的二手车行业可以说是实体与电商并存，实体的发展尚未繁荣，但是电商的前景看似无限美好，而真实的情况并非如此。

一个是大家买二手车都要找熟人。二就是随着越来越多的电商平台负面信息的曝光，更加坚定了人们二手车水很深的认识。这样反而给二手车市场的发展带来了一个负面的力量。

人们期望的二手车实体店是一个前期投资非常大的项目，而且收益周期比较长，这样会导致准入门槛高，限制了资金流入。

所以现在的情况是，小体量的二手车门店越来越多。但顾客却持怀疑态度。

瓜子又融了1.62亿美金，你如何看？二手车的市场真的这么大吗？

中国二手车市场最早发迹于1980年代，在1998年之前，二手车交易基本以车贩子倒车为主，在1998年国家贸易部发布《旧机动车交易管理办法》及2005年发布《二手车流通管理办法》后，二手车场迎来规范化发展时期，先后出现了品牌专卖、大型超市、社区连锁等经营模式，以及二手车拍卖、二手车置换及二手车租赁等交易模式，2010年后更是出现了优信、瓜子及二手车等二手车电商模式，彻底引爆了二手车市场。、

据中国汽车流通协会数据显示，2016年二手车销售量首次突破1000万辆，得益于中国新车销量及汽车保有量持续增长，预计到2020年将实现2920万辆，二手车与新车交易比例将接近1:1，未来更有可能达到3:1，二手车万亿市场时代已经到来

2、二手车产业如何分解？

二手车交易是二手车行业的核心，它分为线下传统交易和线上电商平台，当前线下传统交易是主流，交易周期为20.8天，大致流程为二手车主将车辆通过4S店置换，或者卖给二手车经销商，然后再经过4S店、二手车经销商之间交易及跨地域流通，进入终端零售商库存，面向二手车消费者售卖;

二手车电商仅占据整体交易量的2%，交易周期却长达58.1天，同时陷于烧钱圈市场的恶性竞争当中,分为B端服务平台和C端服务平台，其中B端服务平台主要起到车源获取的作用，又分C2B和B2B两种模式，C2B模式主要是连接个人车主和二手车经销商,帮助车主把二手车卖给经销商;B2B模式则是连接不同经销商，促进二手车的跨地域流通;

二手车政策利好

二手车行业是对政策依赖度较高的行业，面对传统二手车车况复杂、价格不透明及信息不对称等行业弊端，国家相继出台了二手车行业规范政策，旨在改善二手车行业发展环境、简化过户流程和形成二手车产品标准，尤其是在二手车限迁废除、税收减免及产权登记等利好政策上，对于二手车行业发展，起到关键性作用