长城汽车h7二手车价格

摘要： 红旗H7二手车怎么那么便宜？红旗h72.5二手车咋样？红旗h7积压车建议买吗？探界者1.5T，哈弗H7哪个好？现在还有汽车下乡吗？真给补贴吗，是怎样的？红旗H7二手车怎么那么便宜？...

1. 红旗H7二手车怎么那么便宜？
2. 红旗h72.5二手车咋样？
3. 红旗h7积压车建议买吗？
4. 探界者1.5T，哈弗H7哪个好？
5. 现在还有汽车下乡吗？真给补贴吗，是怎样的？

红旗H7二手车怎么那么便宜？

汽车现在对于绝大多数中国家庭毕竟是个超级大件，即便不懂车，也会找懂车的亲朋好友咨询。红旗的品控，动力，技术乃至价格都没有任何优势，唯一的买点是红色怀旧情怀。为怀旧买单的中国人毕竟太少。这就是红旗销量可怜的根本原因。一手车销量低，那二手车的残值就更低了。

市场保有率太低，现在来看还属于小众车型，很多人不是为了买这个车，买的是民族情结，不差钱的人买这车也得买新的，不会买二手的，差钱的人买二手车会选择经济适用的，也不会买这种的二手车，所以二手车的价格低也是了理所当然的了！

现在不是便宜不便宜的问题了，是很多二手车市场根本就没有一台，不知道您在哪看的便宜，实际上这台车保有量本身就不高，比一般的同级别车型还是稍微便宜一点，但也并不是便宜的很夸张！

红旗H7推出之后，今年又推出了H5，标志着红旗品牌复兴迈出了第一步，但依旧没有改变红旗小众品牌的地位，红旗H7，真正的私家车主很少，多数都是卖给了公司、单位、部队等，也都作为公务车使用，一般跑的都比较多。之前见过一台二手的红旗H7，公里数已达到11万多，是2015款2.0T技术型，最后还卖19万多，对于一台这样的小众车，相比于部分不保值的合资车，这也算相当保值了！

如今红旗H7可谓是一车难求，有的二手车经销商拿到货源，最多几天就会售出，很多人买新的感觉不值，但是足够喜欢，遇到合适的二手车，会毫不犹豫下手，所以车源一直比较紧张，毕竟红旗H7的性价比还是很高的！H5推出后，一汽红旗在全国同时开业了50余家4S店，即便没有4S店的，也可以在一汽奔腾4S做保养，在用车上，也得到了保障！

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红旗h72.5二手车咋样？

从外观上看，在没更新设计语言之前的老款红旗H7身上，还是满满的商务气息，没有现在的运动与时尚感，五星红旗的竖式车标看着很霸气，直瀑式的中网有点奔驰的味道，全车身长宽高尺寸为5095*1875*1485mm，轴距长达2***0mm，妥妥的中大型车定位，虽然没有太多亮眼的外观设计，但是总是给人一种非凡的气场，可能是车体庞大，也可能是向日葵的太阳标加上“红旗”这两个字

红旗h7积压车建议买吗？

不建议买。

一手好牌全被浪费了，这么去形容红旗其实一点不过分，如果有哪个品牌能够有红旗的名声，在这半个世纪的发展进程中，绝对能走向世界了，要知道，红旗的身后可是十几亿的潜在消费者群体，而一批红旗H7的库存车，又让人看到了红旗令人无奈的地方。

这批车第一个压垮的就是经销商，大批产品积压，库存时间已经超过了1年，现在也就是直接把新车当成二手车来卖了，不过即使是打了7折还多，但是这批车依旧是难能卖出去。其实红旗H7这款车，真正的卖点也就是红旗这个品牌了，性价比上来说，主要还是靠红旗的品牌在强撑着，产品力不够自然就是销量不顺

再加上，自从国六登场以来，还有谁愿意买库存车型？以前的时候，库存车还能慢慢卖出去，但是现在，就算是18年的新车都不好卖，何况还是17年的库存车，为了能让自己的国五车卖出去，各类车型都在降价，打7折的红旗H7，根本让大家看不到什么诚意，当然，如果是新车打7折，这款车的销量应该是还有所提升的，一月卖出上千台，和百亿的投资相比，连成本都难收回。

当然，有些网友也提出了一些自己的看法，既然卖不出去，放着也是浪费，干脆当成公车***购不就行了。要是以前的时候，自然是没啥问题，不过现在，要是真这样让红旗的车型不愁销量，那估计红旗就更加没啥上进心了吧！方正能被******购，生产啥车不是车？

红旗这个情怀老品牌，不可能一直靠着扶持生存下去，如果不能在竞争中生存下去，即使大家对这个品牌有再多的好感，该被淘汰的还是要被淘汰，就是不知道红旗自己是不是已经做好准备去面对残酷的市场了。

探界者1.5T，哈弗H7哪个好？

探界者和哈弗H7都属于中型SUV，两款车有自己的优势和不足，有自己的设计风格和灵魂点所在，很难对比出谁更好，选择哪个需要根据自己的需要而定。

在外观上，雪佛兰探界者整体的外观***用了家族式设计，车身线条紧凑硬朗，很力量感，整体设计感有美式车型风格。而哈弗H7的外型有着明显的运动感，大气时尚而且耐看。犀利的进气格栅、充满立体感的尾灯和稳重硬朗的侧身，让整车外观很有质感，不输给探界者。

在空间上，探界者的车身尺寸长*宽*高分别为4652*1843*1684mm，轴距为2725mm，无论是座椅还是后备箱，空间都是挺大的。而哈弗H7的三围分别是4715*1925*1718mm，轴距2850mm，拥有比探界者更舒适的空间。

在内饰上，探界者1.5T雪佛兰家族式的设计风格扑面而来，整体并没有哈弗H7前卫，但是对称式的设计比较耐看，更偏向居家实用性，中控用料材质都不错。哈弗H7***用软质材料，设计独特，整体有一种豪华感。

在动力上，探界者搭载的1.5T发动机最大功率169马力，最大扭矩250牛米，匹配6速手自一体变速箱，加速很有感觉。而哈弗H7 2019款搭载的是2.0T双流道直喷发动机，最高功率可达170千瓦，峰值扭矩355牛米，与之匹配的是7速湿式双离合变速器，在产品稳定性和品质很有保障性。

探界者和哈弗H7之间的对决，似乎是哈弗H7略胜一筹，但是驾车犹如和好朋友相处，需要磨合，我们所需要的往往不是更好的，而是更适合的。

虽然我不建议买探界者的1.5加，要买还是买2.0加的吧。但是就你提的两款车来说还是买探界者吧。因为，h7太不实用了，空间不错，但是油耗和以后的保值率真不敢恭维，上次一个人买了h7办完29万了，开了两个月感觉油耗太高想卖了，二手车商出价12万，还有车商还不想要，最后弄的车主很难受。

现在还有汽车下乡吗？真给补贴吗，是怎样的？

目前国家还没有出台相关汽车下乡政策。我记得2007年左右国家出台了针对1.6L排量以下的下乡政策补贴以及前几年国家出台了汽车购置税减半的政策，是真给，不是***的。目前国家出不出台汽车下乡政策不太清楚，如果疫情影响大，汽车行业销量下滑严重，不排除国家再次出台汽车下乡政策[_a***_]购置税减半的政策。

我是感悟农村生活的大学生，很高兴回答这个问题，这个问题是：现在还有汽车下乡吗？真给补贴吗，是怎样的？

国家现在下达是给农户报废车补贴，没个车型不一样，价格不同，在这个基础上，***给予的都是首付一部分钱买车，每个月分期付款的方式，这样大大减轻老百姓的压力。

目前存在一下几种补贴政策情况：

汽车下乡，算是想要买车的农村人关注的一个话题了。因为汽车下乡可以让农村户口的农民享受补贴优惠和购置税优惠。但是这一政策今年的实行时间还不太确定，还是要以当地的具体政策为准。由于现在的汽车品牌多种多样。

1、先来说一下大众汽车吧，大众汽车今年推出了一成首付购新车和万元报废补贴的方案，也就是可以让农民伯伯们用很少一部分钱先购买汽车，在慢慢分期还。可以减轻很大的压力。其中报废补贴也可以根据不同的车型享受2000-10000元不等的补贴。其中捷达首付3888元起，日贡49元，报废补贴2200元，宝来首付7888元起，日贡92元，报废补贴2200元等等。

2、接下来说一下长安汽车吧，长安汽车也是国产的老品牌了。长安旗下的欧科可以享受最高22000的下乡补贴，其中置换补贴9000元，金融贴息补贴8000元，智，妙车型直补5000元，算是力度比较大的补贴了。还有科尚，这款车最高补贴11000元，其中置换补贴5000元，金融贴息补贴6000元。也算是不错的。还有一些X70A、CX70T、A800、A600等车型，也享有各类的补贴政策。

3、当然也少不了长城汽车了，毕竟也是国产大品牌。长城汽车也是***取了直接补贴的方式，其中优惠最大的是2019款的哈佛H7/H7L，最高享受优惠38800元，其中现金礼17000元，置换礼6000元，金融礼15800元。当然也少不了国产神车哈佛H6了，2019款的哈佛H6，最高补贴16000元，其中现金礼5000元，置换礼4000元，金融礼7000元。还有2018款的哈佛运动版，这款车优惠补贴也是相当大，最高补贴28000元，其中现金礼20000元，置换礼4000元，金融礼4000元。也算是国产良心吧。

4、丰田也进行了一些下乡补贴，像是他旗下的丰田致炫，他下乡的政策是首付一万元回家、首付2-4成两年零利率。还有二手车置换礼遇，用乘用车、摩托车等置换可以享受2000元的补贴，县域居民购车享受2000元的补贴等。

当然本人不喜欢日系车型，还是比较支持国产吧。

希望我的回答对你有帮助，谢谢