别克二手车避坑方法有哪些呢

摘要： 想买昂科威plus去4s店怎么谈？在自主品牌汽车和合资品牌汽车中，我们是该支持自主品牌，还是需要避坑？想买昂科威plus去4s店怎么谈？该想买昂科威plus去4s店怎么谈如下：这个...

1. 想买昂科威plus去4s店怎么谈？
2. 在自主品牌汽车和合资品牌汽车中，我们是该支持自主品牌，还是需要避坑？

想买昂科威plus去4s店怎么谈？

该想买昂科威plus去4s店怎么谈如下：

这个首先需要在线上了解别克昂科威plus的价格到底是多少，然后到不同的4S店而进行询价，在询价的基础上表达自己购买心情的迫切真诚，最后在4S店进行砍价。一般来说在现在的这个情况下，4S店都会给出一个比较大的优惠。

去4S店和任何地方买车只谈一个:价格.真正谈的也只有价格. 作为买家, 我们的根本目的是:争取以尽可能低的价格买到自己心仪的车型,减少不必要的支出,其实就是所谓的“避坑“. 我这里说的是尽可能低,也就...

在自主品牌汽车和合资品牌汽车中，我们是该支持自主品牌，还是需要避坑？

买自主，你不会后悔的。现在的自主和以前的自主有了质的区别。我的第一辆车是铃木，现在还在开，之后买了吉利远景SUV，1.8手动尊贵，很好，性价比超高，动力，操控，舒适性，空间，配置我都满意，如果你不在意华而不实的虚荣，你买自主是非常明智的。

我支持国产品牌

我的第一辆车买的是别克，6年后卖掉了，在期间试驾过很多品牌SUV最后选择了哈佛H7L

其实选择原因不在乎几点:

1. 试驾朋友的哈佛H2s，重点体验双离合和1.5T动力，另外就是感受一下车辆做工

2. 现在的国产车做工确实不错，钣金漆面用料都提升很多，叫人感觉钱花的值

3. 很多朋友诟病说国产车三大件不行，平心而论国产车企在近几年的进步是有目共睹的，虽有不足也需要时间提升和改进，奔驰宝马也是一点一点进步成为百年企业

4. 我的H7L 目前已5000km,刚刚做完首保，4s服务也不错！

5. 最后建议购买国产车的朋友考虑购买时一线品牌，不能只图便宜，还是要重视性价比，挑自己喜欢的和认为合适的

本人选择自主品牌，一是价格实惠，二是在中国汽车使用年限不长，年检不合格报废和排放标准限行，使用年限长了不论什么车橡胶件都会老化，表现行车质感、安全性、异响等都会受到影响，买自主品牌提前几年换跟买合资花的钱一样多，但可以提前享受新车的各种好处。三是自主品牌大厂质量并不差，车质***诉多的前十名基本都是合资的，我买车的原则是不买刚出来的，以免当小白鼠，二是看车质网等投诉平台看车辆有什么通病。

首先声明我有一颗强烈的爱国之心，所以我买车都是国产，第一辆车长安奔奔，虽然最后小毛病多但是第二辆我依然还是选择国产吉利。中国汽车发展历史不比外国某部分国家，比较晚，但是我相信中国制造的不会太差，差距肯定是有的，需要我们给予它们时间成长，在成长期间离不开广大国民的支持与理解。连我们自己都看不起不去买国产，那何谈发展？虽然有时候我们消费者需要付出代价，但厂家何尝不是想造好汽车，国产崛起对于外资车企造成冲击，不再一家独大。有利于我们老百姓，所以。我支持国产

避坑一词用的国人尬，从业者愧，笔者草率，我不认可，自主品牌发展多久，品质差距有，可是同价位产品也没笔者形容的差距那么大。所有技术国外都对中国封锁，为的就是巧取豪夺，因为你发展晚，各项技术都落后，你造不出赶超人家的东西，从业者一二十年是很难于其抗衡的，可以我们也不能助纣为虐呀，支持国货，从业者也应奋起图强，我自己的专利，车上用的，我就拒绝了外国的收购，前期我只供应给自主品牌，虽然自主品牌现在能配上这项功能的车型还不多，单是我愿意支持国产品牌。可在各大平台搜索～～孟超龙，查询相关资料，正明我说的是真的，支持国货是要看行动的。