二手车***买车的***避坑

摘要： 5万元买个二手标志308s可以吗？一七年普桑值多钱？在国内，房车旅游的使用成本会比住酒店高吗？5万元买个二手标志308s可以吗？可以的，但是要找个懂车的人帮你看一下车况，买二手车就...

1. 5万元买个二手标志308s可以吗？
2. 一七年普桑值多钱？
3. 在国内，房车旅游的使用成本会比住酒店高吗？

5万元买个二手标志308s可以吗？

可以的，但是要找个懂车的人帮你看一下车况，买二手车就怕买到事故车或者泡水车，308s是2015年才开始推出的两厢车，外观时尚，而且年限都比较近，由于法系车总体不保值，所以对于二手车来说法系车又非常有性价比的，另外法系车的做工用料以及地盘功底都还不错，综上所述如果车辆车况良好的话还是推荐购买的。

找个懂车的人帮你看一下车况，买二手车就怕买到事故车或者泡水车，308s是2015年才开始推出的两厢车，外观时尚，而且年限都比较近，由于法系车总体不保值，所以对于二手车来说法系车又非常有性价比的，另外法系车的做工用料以及地盘功底都还不错，综上所述如果车辆车况良好的话还是推荐购买的。

5万想入手二手的标志308s，值不值得？如果你比较喜欢法系车的操控，以及那台1.2t涡轮增压发动机初段积极的加速，并且可以忍受这台车在后期维修保养的困难和一些做工上的小瑕疵，5万入手这样一台可玩性十足的小车还是可以的。

308S的优势就在于这是一台非常精致的车型，不论是设计动力还是操控整体性都非常好。但是这台车的保值率是非常不稳定的，而且法系车对于我们普通消费者来说，它的整体操控并没有相比于其他车型有非常显著的提升啊。

1.2t psa专研发动机匹配6at，皮实

这台1.2t涡轮增压发动机是由Psa集团与宝马合作研制的，但很神奇的是宝马并没有大规模的使用这台发动机，主要原因就在于这台发动机在中后期会显得有些疲软。

很多用心的设计却成为后期维护的难点

法系车很多用心的设计，就比如说造型呃，科幻的中控台设计，以及别出心裁的用料。使用几年之后难免会出现磨损，这时如果你要想维护，这是非常难的。

还准备长期使用还可以考虑

如果你仅仅是想花5万块钱买一台过渡车型，标志308s并不是特别的推荐。反而像飞度、轩逸经典款你是可以考虑一下的。

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编辑：一本车

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你好，今天我给你详细分析一下这个标致308S，咱们从汽车三大件开始。

底盘：标致308S是基于308平台打造的两箱车型，法系车的底盘自不必说，全世界就汽车底盘来说，他说第二没人敢说第一，不服气的去看看汽车拉力锦标赛（WRC），法系车常年霸占榜首。

发动机：308S搭载1.6自然吸气，1.2T1.6T涡轮增压发动机，其中1.2T涡轮增压发动机曾获全球十佳发动机，由PSA和宝马公司合作研发，并且PSA是专门研发小排量发动机出名的。

变速箱：变速箱***用的是爱信6AT自动变速箱。爱信是全球三大变速箱生产厂家之一。

由此可见，标致308S就质量而谈，确实值得购买。咋一看来，标致308S一身名牌，按理说应该属于明星车型，但是他确不争气，从上市到停产销量惨淡，并没有在车坛掀起什么风浪便黯然退场。

如果你要买二手标致308S却刚刚好，因为他质量过硬，且销量不好，保值率比较低，二手的价格相对同级别车型肯定便宜。但是以后出手是个问题，如果考虑长期使用，建议购买。

15年自动挡标致308S市场行情在5.5到6万左右。

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标志的质量一直很可以的但是油耗也是一个问题。另外二手车的水很深所以要睁大眼睛看，可以带一个懂车的人。帮忙看一下。另外可以把车辆的情况在购车协议上写清楚，买完之后让有检测资质的公司检测一下。不管自己开还是以后变卖，都要放心一点。

一七年普桑值多钱？

07年的上海大众普桑如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在两万三四左右，具体看实际车况。二手车怎么选？怎么避坑等等.

首先二手车不同于新车，在价格方面并没有什么固定的标准，属于一个相对的概念，影响二手车价格因素也比较多比如说品牌、车型保有量、颜色、配置、车龄和行驶里程等等。

品牌：一般而言，主流大品牌保值率高，小品牌保值率低。这点比较好理解，大众都认识的车品牌知名度高的非豪华车，其保值率往往比较不错。

新车价格：如果还有同款新车在售，则计算二手车残值率时，就得按在售新车的价格来参参照计算了。也因此对于那些新车价格下降比较狠的品牌车型，个人是太推荐的，新车掉价越厉害，二手车保值率越低。

车型保有量：保有量越大的车型越保值，因为维修方便、备件价格便宜，市场越大相关配套越成熟，比如[_a***_]卡罗拉，哈弗的H6都是保值车型.

颜色：一般而言，常规色系的车最保值，比如黑白色，颜色比较大众好出手，最畅销的色系最保值，而畅销色系并不一定是常规色系，但像飞度、smart、mini等这类时尚个性小车，颜色对残值率的影响相对较小。

配置：这个对二手车的差距比较小，因为二手车买的是以实用性和性价比为主，而不是一堆几年前的高科技配置。所以人们常说，新车尽量买中低配，而二手车则尽量买高配划算。

车龄和行驶里程：车龄和行驶里程越长，保值率越低，倘若二者当中有一项的数值明显偏高，就按照数值高的那一项来估价，但里程表一般都被人调小过，不太具有参考意义，还需根据车况综合分析。

交通事故次数及车损程度：事故次数越多，车损程度越严重，二手车残值越低，任何修补都有蛛丝马迹的，选择的话肯定是越少越好越放心，还有过户次数。

年限估价是目前最常见的一种估价方法。以同款新车的当前市场价为参考，按折旧率来估算二手车价格。一般而言，第一年掉价20%，第二年掉价15%，第三年掉价10%，第四年以后每年掉价5%左右。但对于保值率较高的车型，一般是第一年掉价15%左右，第二年掉价10%左右，第三年掉价5%～8%左右，四五年后趋于稳定，每年掉价5%左右。

在国内，房车旅游的使用成本会比住酒店高吗？

目前，自驾游非常受欢迎，因为有越来越多的车主，可以说，它是免费和方便的步行。无车族也可以租车，各种租车应用，可以从不同的地方取车，还车也很方便。自驾游分为房车游、轿车游、越野游和其他私家车游。有几个方面需要考虑的成本更高，房车旅游或自驾酒店旅游。

首先，以前的投资是不同的。

私家车随时都有，是日常工作和生活所需要的。在我们国家，每两个家庭中就有一个有私家车。如果它用于自驾游，你可以去任何你想去的地方，而不增加汽车成本，只需加油和支付高速费。然而，国内轿车的数量非常少，大约10万辆。如果你自己开车去租车，费用会很高。租车费用约为每天1000元，相当于一家五星级酒店每天的费用。它也可能包括两个自助早餐和温泉。

如果你买了一辆轿车，前期投资超过20万元，这是比较便宜的，而没有车帽的昂贵汽车就有数百万美元。买一个便宜的双手型手机要花10多万元。当然，也有一些自制的。让他们舒服要花很多钱。购买后，除了保险和维护费用外，锂电池、太阳能、空调和各种厨房用具的安装将花费数万美元。然而，轿车的便利之处在于，风景在变化结束时会发生变化，在哪里可以去，在哪里可以找到自己喜欢的舒适的地方，在哪里可以找到一个合适的地方停车，可以住几天，这非常适合慢节奏的生活。

其次，旅行时间的长度

只有在偶尔的长***过后，旅行和入住酒店才更具成本效益。购买一辆房车通常会停在停车位，然后化为灰烬。年检、保险费和停车费不会超过收益。如果你是一名游客或退休的夫妻，如果经济条件可以接受，你可以买一辆房车环游中国和世界。

其实分2种情况看待这个事情：

1、如果是短途旅行，三五天那种出游，其实住酒店是最方便的，如果目的地很远，开车出行是劳心费神的一种方式，酒店不用操太多心思，相对而言更节约成本，但是很多人有生活要求，睡觉不能换床，或者喜欢自己烹饪美食而且有大把的时间出门自驾游，这时候房车的使用成本要低于住酒店，而且旅游体验感很好，我个人就是特别睡不惯酒店的床，我喜欢自己床的味道和环境，如果我有大把时间我肯定要带着我的床去环游世界，有一个自己的密闭空间，想想都美。所以长途和长时间旅行其实房车是最省钱的。

2、但是如果你不是退休人员或者家里有矿，可以下半生都在路上，我想你不会有这么多时间用到你的房车，如果你不是生活在农村，我想你家里肯定需要2个以上的停车位，现在的小区停车费多贵啊，像我们这种上班族，一年出去的时间有限，一台房车怎么也20多万，一年用不了几次，那它的维护成本，停车费，折旧费等等这些费用就很可怕了。

3、其实我个人是很喜欢自驾游的，但如果换做是我的话，我想我会买一个越野拖挂，不用的时候放一边就好，出门旅行的时候也很方便。

在国内房车游的成本肯定没有住酒店高。

现在国内房车营地还属于极度匮乏的状态，大部分房车都是露营停车场或者服务区等不收费的地方。我2014年开始房车旅行，还没有进驻过非常完美的房车营地。

现在房车每天除了油费高速费，每天一个人做饭的成本不过三十块钱就够了，如果住酒店肯定要高很多。

我是“丽姐和你一起游”我很高兴的回答你的问题。

在国内，房车旅游的使用成本不会比住酒店高

一 车子成本

现在自驾游都是以家庭为主，一般都是夫妻俩带一个孩子或两个孩子，自驾游时就可以用自己平时的用车，稍作改进，就具备了房车的一些基本功能，可以说专门用来旅游的车子只需在原有的车上增加一点改造的费用就可以了。如果觉得空间不够，根据交法134号文，容许加拖挂(C本就可以驾驶，无需另外保险，高速等等费用)，可以根据自己的情况选择小拖挂，既安全又解决了空间小的问题，改造和加挂费用都不多。但是要注意的是，平时用车尽量的是大点的SUV或面包式的轿车，出行时就更舒服方便。(下面是网上定制的魔盒，只要几百元，就可以改成床车，下面放东西，上面睡觉，很多自驾游的车都是这样，也可以用木板自己做)

二 省去酒店费用

现在的酒店，尤其是景区附近的酒店，低价格的设施环境很差，稍微好一点的酒店费用比较高，一套标间算低点就要两三百元，甚至更贵一点，环境设计千篇一律，还要担心卫生问题。

三 省去旅行社五花八门的费用

首先报团费，品质团的费用很高，经济团陷阱多，无端还要强行增加一些自费项目费用，还要强行消费，这样出钱还受气。

四 ***生活

走到哪里，都可以到当地的市场，购买当地的特色菜，烹饪出符合自己的口味，即便宜，又能品尝到当地的美食，何乐而不为了。

现在自驾游非常盛行，因为有车族越来越多，可以说走就走，自由方便。无车族也可以租车，各种租车app，可以异地取车还车也非常方便。自驾游又分房车游和轿车，越野等私家车游。 关于房车旅游和自驾住酒店旅游哪个成本更高需要几方面考虑。

首先前期投入不同

私家车属常备，平时工作生活都需要用，我国每二户就有一户有私家车。如果用于自驾游可以不用再增加用车成本，只加油，交高速费就可以到达想去的国内任何地方。而国内房车拥有量很少，大概10万辆，如果自驾租车成本很高。房车租车每天需千元左右，费用相当于5星级酒店一天的花费，还可能包自助早餐2份，可能还包含酒店温泉随泡。

如果购买房车，前期投入比较多，便宜的20多万，贵的上不封顶几百万也有。买便宜2手的也要10多万，当然也有自己改造的，要想改造得舒适费用也不少。买到之后除了保险保养费之外，加装锂电池，太阳能，空调各种厨具等也要几万费。但房车的方便在于景在变家末变，可以走到哪里，哪里发现自己舒服喜欢的地方，找到适合停车的地方就可以住几天，非常适合慢生活。

其次旅游时间长短

如果只是偶尔长***才能出门旅游住酒店应该是比较节约成本的，买辆房车多数时间停在停车位落灰，每年年检，保费，停车费用得不偿失。如果是以旅游为业或夫妻二人过退休生活，经济条件尚可，可以买辆房车周游中国和世界。