大众途岳二手车估值,大众途岳二手车估值多少

摘要： 19年途岳二手车？crv和途岳哪个保值？2021别克君威与途岳哪个更保值？大众探歌230进取加天窗国六，裸车126500值得买吗？怎么样？19年途岳二手车？19年图12手车可以购买...

1. 19年途岳二手车？
2. crv和途岳哪个保值？
3. 2021别克君威与途岳哪个更保值？
4. 大众探歌230进取加天窗国六，裸车126500值得买吗？怎么样？

19年途岳二手车？

19年图12手车可以购买，这款车轴距比较长，空间比较大啊，做工比较精细，它的轴距很长，所以家庭用车非常的好，这款车不烧机油，而且机油增多，作家的用处非常的不错，在购买时看看是不是事故车，是不是泡水车线路已经老化，底边儿没有路由没有使用的现象再进行购买。

crv和途岳哪个保值？

crv更保值

大众途岳前五年的平均保值率分别为72%，68%，66%，62%，47%，那么大众途岳保值率怎么样？按照中国汽车流通协会的数据统计，国内二手车第一年平均保值率为70%，在第三年的平均保值率为60%，而途岳前三年保值率62%，在汽车整体中保值率水平中等偏上,

本田crv的前五年的保值率分别为85%，77%，70%，62%，56%，可以看到本田crv的保值率是比较高的，非常不错的一款suv车型。

2021别克君威与途岳哪个更保值？

根据当前市场行情和车型特点分析，2021别克君威相对而言更加保值。首先，别克君威作为别克品牌的旗舰车型，具有更高端的品牌形象和豪华的内饰配置，吸引了更多消费者的关注。

其次，别克君威在市场上的稳定表现和较高的二手车交易价格也增加了其保值性。相比之下，途岳虽然来自大众品牌，但在市场上的竞争较为激烈，同级别车型较多，导致竞争压力大，因此相对而言保值性可能略逊于别克君威。

大众探歌230进取加天窗国六，裸车126500值得买吗？怎么样？

大众探歌定位为入门紧凑型SUV，因为大众旗下的SUV百花齐放，从小型到中大型SUV都很齐全，并且一车多款，所以大众探歌的压力很大，不仅是需要和其他品牌车型竞争，自家车型的竞争也很激烈，所以现在的探歌优惠很大，性价比还是很高的，但是每个地区的优惠程度不同，还是要以当地为标准，这个裸车价格处于中等水平，但还是很值得选择的，大众探歌的品牌力和产品力都很强，外观运动时尚，比较适合年轻人选择

大众探歌

大众探歌的外观使用了家族式设计，整体比较运动时尚，算是为年轻人打造的车型，在同级别中还是很有竞争力的，它的竞品车型是日产逍客这样的入门级紧凑型SUV，产品力和品牌力还是很强的

大众探歌的内饰***用了家族式设计，但是有不同颜色可以选择，不同的颜色彰显的气质不同，有的适合年轻人，有的适合中年人，配置方面还是很丰富的，主流配置都有配备

因为是入门级别的紧凑型SUV，所以空间相对来说要紧凑一些，家庭日常使用够用，动力方面搭载了1.2t和1.4t涡轮增压发动机，配备了手动和7速双离合变速箱，整体的动力表现不错，驾驶操控媲美高尔夫

总结：大众探歌是为年轻人打造的车型，品牌力和产品力都比较突出，现在优惠很大，还是很值得选择的

探歌230进取版裸车的定价为15.58万元，如果加上天窗的话要16万元左右。如果裸车12.65万元的话非常值得购买。主要是以下几点。

1、进取型的配置主被动安全性比较高，因为入门的时尚型车型只有主副驾驶气囊，而只有进取型开始才配备了侧气囊以及头部气帘，所以未来安全性也要选择进取版。

2、您选购的优惠幅度确实比较大，如果不是库存车的话，这样的优惠幅度几乎是市场上最大的。

3、探歌也算是小型SUV市场比较热销的车型，虽然定价稍高，但是凭借大众集团的打造，还是非常具有产品力的，相信在后期也会有不错的二手车保值率，所以整车还是比较值得购买的。

综合来看，就算没有加天窗都已经非常适合购买了，更不要说外加一个天窗后的价格了。所以这个价格非常值！

很高兴回答您的问题！我觉得这款车即有鲜明的优点也有突出的缺点！

这款车230tsi发动机，最大马力131，最大功率96kw最大扭矩225牛米，***用EA211系列全铝涡轮增压发动机，全系标配SSR发动机启停及能量回收系统，配合进气VVT技术，保证强劲动力的同时有效降低能耗，实现更低百公里油耗。

和这款发动机匹配的是大众的七速干式双离合变速箱，这款变速箱虽然是干式的但是比原来的故障率明显降低，顿挫感还是依然存在的，车无完车，既然决定买就接受它！

探歌的悬挂都是独立悬挂，前面是麦弗逊独立悬挂，后面是多连杆独立悬挂，经由德国大众SUV专家设计和调校，纯正德国基因，实现卓越操控。全系标配HRS悬挂拉伸液压缓冲系统，提高整车乘坐舒适性的同时，缓解各种坏路造成的冲击噪音。空间方面，后备箱盖板上下可调节，支持4/6座椅折叠，另外，两驱车型盖板高度可调节，可形成401L大储物空间，满足生活出行所需。

这款车的内部乘坐空间一般，尤其是后排中间的凸起，乘坐三个人在后排的话，中间的人肯定会相当不舒服，变速箱的轻微顿挫感需要适应，而且涡轮增压发动机在一千五百转时涡轮增压介入会有点来的突然，但是省油，操控好，动力足，保值维修保养便宜，都是它的长处，还是很不错的综合来看！

你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注日系德系车型，有问必答！！如果您觉得我的回答令您满意，解决了您的问题，点赞加关注，就是对我最好的支持！谢谢！！

这款车型我觉得还不错，但是要把它当做小型SUV来看

虽然说这款车定位于紧凑型SUV车型，但是在国外，它确是个不折不扣的小型SUV车型，因为来到国内之后进行了轴距和车身的加长，所以被破格录取成为紧凑型SUV，但是无论从它的动力水平、空间、配置还是驾驶感受来看，它都是一个小型SUV，如果你拿他和紧凑型SUV对比的话，那不好意思了，基本上所有紧凑型SUV都比他强。

而且这款车整体的定价偏高，属于大众的销售套路，高定价、低售价的策略，上打紧凑型SUV，下踢小型SUV，但是这款车型市场反应还是不错，但是我认为还是有不小的缺点，说的很多遍的就是它变速箱的问题，123档有顿挫，而且还有双离合变速箱的通病，就是低速状态下加速无力，油门轻踩不走，重踩猛的一加速，给人的感觉非常突兀，如果是经常高速路段行驶那就没什么问题，如果你是经常城市道路行驶的话，那抱歉了 ，这款车可能给不了你想要的感觉，在城市道路行驶，特别是拥堵路段，它的表现非常的差劲。

如果你要购买的话，我只推荐230TSI最低配，其他配置不推荐，因为同样价格可选性太高了，其他车型任何一款车型，空间动力配置都可以胜过它

如果不是有大众品牌要求的话，我还是建议看看其他品牌的紧凑型SUV车型，因为同样价格的话，其他车型可选性太高了，在空间 、动力、配置，还是驾乘感受来说的话，其他车型都可以胜过它。

以上内容是我对于这个问题个人的见解，希望对你有所帮助，欢迎不同意见的朋友们在下方留言点赞关注，说说你对这个问题的见解！