二手车避坑小常识有哪些内容

摘要： 教一个不懂车的人，如何避免二手车的陷阱？没有任何汽车基础的人，如何买车和避坑？一七年普桑值多钱？下雨后汽车被淹后都去了哪里？在中国，房车旅游究竟算是穷游还是富游？教一个不懂车的人，...

1. 教一个不懂车的人，如何避免二手车的陷阱？
2. 没有任何汽车基础的人，如何买车和避坑？
3. 一七年普桑值多钱？
4. 下雨后汽车被淹后都去了哪里？
5. 在中国，房车旅游究竟算是穷游还是富游？

教一个不懂车的人，如何避免二手车的陷阱？

这个其实没有你想的那么复杂，诚然在中国现在的国情下二手车市场缺乏监管很混乱，用行话来说就是水很深，但是如果你想好了要去购买二手车，也不是不能避免。

的确从一个不懂汽车的小白想去鉴别一台二手车的真的车况很困难，这个时候给你再多的教程让你照葫芦画瓢我觉得也于事无补，很多事故车泡水车翻新以后真的让人无法分辨，只有在这一行里从事了很多年的人才有这个能力，另外就是经验老到的修车师傅也具备这个能力，虽然他无法给一台二手车估价，但是一台车到他手上他可以识别这台车的车况。

我觉得你买二手车这么纠结，并不是因为怕买贵了，更多的是害怕买到问题车，给后期使用带来麻烦，其实排除车况以后，购买二手车和新车是一样的程序了，参考各个网站同类型同配置同车龄的价格你就可以得出一个差不多的价格了，至于多花一两千还是少花一两千我个人认为那都不是什么问题了。

所以我的建议是找找亲戚朋友看看有没有在做汽车修理的老师傅，记住必须是亲戚或者很好的朋友，你带他一起买就OK了，他看车况你谈价格。

二手车行业水是非常深的

即使是业内人士也容易看走眼

所以，不懂二手车的人买二手车

最好的办法就是找一个懂二手车的人带着去看车

避免买到大事故、水泡之类的问题车辆

其次可以花一些钱，查询所看车辆的保养、维修、出保记录来判断，最好的方式是去4S店查询，其次也可以通过一些二手车APP来查询。

最后最重要的一点，买二手车千万不要过于贪图便宜，购买一辆车价明显低于市场价格区间的车辆，那么这样的车除非是至亲转手，否则100%是有问题的。

没有任何汽车基础的人，如何买车和避坑？

这个如何买车有两个含义，一是买什么样的车，二是确定要买的车以后怎么在4S店买？第一个问题无法回答，因为不知道你的预算和车型需求；第二个问题有几个原则，一是能全款就不要分期，这里面的各种费用可以写一万字出来，不祥说，二是不要搭配任何4s店的所谓精品，所谓的各种原厂其实都是些地摊货，销售员有精品销售任务和提成的，三是交定金签任何合同之前看清楚每一个字，四是有时间有精力不要在4s店买保险上牌，自己来去车管所找兔子办都要便宜很多，最后一个，加价的车坚决不买，没什么车完美到无可替代要加价的，不要惯他们这种风气！！！

首先是通过观察走访确定车型厂家等，确定好了要买的车型后再上网查看价格及其它应该注意的事项。

再就是到4s店看现车，试驾，要多看多了解几家比较一下，这样作到心里有数不会吃太大的亏，如果觉得合适就可以买了。

别听楼上的，所谓销量都不能作为参考价值，大众销量高吧？可它20年以前的款，在中保研碰撞成绩惨不忍睹。

完全避开坑是不可能的，本田CRV没改款前是无敌的存在，改款后机油增多。口碑下降。

建议多做功课，看一点车评，比如“一鹿有车”。

建议买车时候了解一下三大件。买车三缸发动机不能买，自动变速箱优先考虑AT，其次CVT，最后考虑大众双离合。

底盘悬架只要看后悬架，选择独立悬架。大众的速腾，朗逸老款居然不是独立悬架……你能信？

最后，同等价位，优先考虑带车身稳定系统的车子，国外是标配，我们是选配，可以帮助你减少一点事故率。

个人认为，一般街上出现多的车型都还可以。如果想买车，可以先在街上观察，看哪些车型出现多，比如在武汉，街上的东风风神AX7，本田[_a***_]、CR-V、XR-V，标致408，大众朗逸、宝来、速腾、迈腾等车型出现多。如果对车型名字不了解，一般在车尾都会写，或者拍下来后用“懂车帝”去识别，里面都有详细的介绍。

另外，在这些车中选择自驾喜欢的，可以去车展或者4S店实地看看，看的时候最好带一位懂车的朋友一起去。

绝大多数的中国人，都是没有任何汽车基础的汽车小白。买人生的第一辆车，很容易买“专”了。那么这样的人如何买车和避坑呢？下面老侯给你几个建议：

1、明确自己的需求。一定要明白自己买这辆车是用来做什么的，是上下班代步，是上下学接送孩子，还是用来跑业务，或者用来自驾游、越野爬山等。在满足使用需求的前提下，优选轿车，其次是城市SUV，至于越野车，非必要不要选。

2、卡死自己的购车预算。一定不要超预算购车，明确自己可以用多少钱来买这辆车，然后只选择这个价位以下的车。买超过自己经济能力的车型，不仅买时贵，后期的使用维修保养费用也更高。另外，千万不要贷款买车，天下没有免费的早餐，也没有免费的午餐，只有最后的晚餐，所有的“零利率”“免息”都是骗人的，最后你花的钱一定比全款多得多。

3、购买主流、大品牌、销量高的车型，千万不要猎奇去购买销量极低的小众品牌车型。主流大品牌车型即使有bug，它们也有能力解决；而销量高说明这款车符合主流的价值观，质量上也不会很差，这样的车基本不会买错。此外，主流、大品牌、销量高的车型，后期的维护保养也更有保证，价格也不会离谱。

4、不要贪大求全追求高配置，不要过度追求新技术。没有一个人是百分之百完美的，汽车也一样，没有百分之百完美的汽车，任何汽车都有这样或者那样的缺点，有些小故障、小毛病都是正常的，所以买车时要有宽容的心态，不要以为一辆汽车就能满足你所有的需求，对于配置只要够用就好，不要选 那些看起来酷炫、其实很不实用的配置。另外也不要过度追求新技术，很多新技术没有经过时间的检验，后期很容易出现这样或者那样的问题，我们不小心就做了厂家的小白鼠。

5、不要相信老司机和车评人的话，包括我。绝大多数的老司机，都是凭经验、印象评车，缺乏理论依据，主观性太强。而车评人或者是“车吹”，或者是“车黑”，很难公平公正的客观描述一辆车的优缺点。即使是那些所谓的“专业人士”，其实汽车知识也不多，忽悠人的能力倒是很强。所以，买车时一定要坚定自己的信念，轻易不要动摇。

一七年普桑值多钱？

07年的上海大众普桑如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在两万三四左右，具体看实际车况。二手车怎么选？怎么避坑等等.

首先二手车不同于新车，在价格方面并没有什么固定的标准，属于一个相对的概念，影响二手车价格因素也比较多比如说品牌、车型保有量、颜色、配置、车龄和行驶里程等等。

品牌：一般而言，主流大品牌保值率高，小品牌保值率低。这点比较好理解，大众都认识的车品牌知名度高的非豪华车，其保值率往往比较不错。

新车价格：如果还有同款新车在售，则计算二手车残值率时，就得按在售新车的价格来参参照计算了。也因此对于那些新车价格下降比较狠的品牌车型，个人是太推荐的，新车掉价越厉害，二手车保值率越低。

车型保有量：保有量越大的车型越保值，因为维修方便、备件价格便宜，市场越大相关配套越成熟，比如丰田卡罗拉，哈弗的H6都是保值车型.

颜色：一般而言，常规色系的车最保值，比如黑白色，颜色比较大众好出手，最畅销的色系最保值，而畅销色系并不一定是常规色系，但像飞度、***art、mini等这类时尚个性小车，颜色对残值率的影响相对较小。

配置：这个对二手车的差距比较小，因为二手车买的是以实用性和性价比为主，而不是一堆几年前的高科技配置。所以人们常说，新车尽量买中低配，而二手车则尽量买高配划算。

车龄和行驶里程：车龄和行驶里程越长，保值率越低，倘若二者当中有一项的数值明显偏高，就按照数值高的那一项来估价，但里程表一般都被人调小过，不太具有参考意义，还需根据车况综合分析。

交通事故次数及车损程度：事故次数越多，车损程度越严重，二手车残值越低，任何修补都有蛛丝马迹的，选择的话肯定是越少越好越放心，还有过户次数。

年限估价是目前最常见的一种估价方法。以同款新车的当前市场价为参考，按折旧率来估算二手车价格。一般而言，第一年掉价20%，第二年掉价15%，第三年掉价10%，第四年以后每年掉价5%左右。但对于保值率较高的车型，一般是第一年掉价15%左右，第二年掉价10%左右，第三年掉价5%～8%左右，四五年后趋于稳定，每年掉价5%左右。

下雨后汽车被淹后都去了哪里？

首先拖入修理厂拆解<动手术>，再汽车美容店清洗，晾干，更换地胶，更换部分电子元器件，重新组装好，要么留着自用，钱多的把车混入二手车市场卖掉。还有部分流入全国其它城市作二手车。

我可以肯定的告诉你，所有泡水车不管是个人转手处理还是经过保险公司推定全损回收的，只要不是有钱任性亲手办理了报废并拿到报废手续的，没有一辆会做报废处理。无一不流入了二手车市场。

我从事汽车行业多年，与二手车、保险公司、拍卖公司等接触太多了。没见过他们任何一个人会把泡水车留在自己手里消化的。

个人出售 收购你车的车商比你还清楚你的车有多严重。个人出售一般就是没保险或保险拒赔的，这种损失比较大，因为泡水是大事故，现金价值大打折扣，可是车商能收购其实大部分都是比较轻的。

保险退定全损 就是人们口中常说的保险定报废。保险理赔完之后，哪台车的车主说我亲眼看见车报废了？全被保险公司回收，然后拍卖。谁拍走了，事故车商啊。

不管这两种处置方式的人有什么不同，相同点就是车买回去不是他们自己开的，他们都是要赢利的，也就是出售。

具体怎么操作就不说太详细了，毕竟没必要触碰人家的利益。

怎么避坑泡水车

最专业的排查人员就是二手车商，最简单的避坑方法就是在正规二手车商手里买车，并在合同中注明对重大事故的约定，你肯定买不到泡水车。一赔三，买到即赚到。这么好的事放心，轮不到你。

有人说，泡水车都有保险记录和维修记录，只能说太年轻了。一辆碰撞大事故的全损车换上了泡水车的全部配件，除了带发动机号的缸体，你去哪查记录？

希望我的知识和经验能帮你避除这些坑，用法律保护你自己的财产和利益。有不明之处可以关注我了解相关知识及咨询

淹后汽车分几种类型几种处理方式

水过车顶拆卸东西较多或者较为严重保险直接理赔全款，个别保险会统一拍卖。

水到脚踏处，保险赔偿清洗费，个人车主为了方便直接拖入水高处。个别保险又统一拍卖。

一旦你淹水后第二次启动发动机保险不理赔，你自修卖给车行，车子正式就去市场，水淹车保险记录都会有你的名单水淹车。所以水淹车基本都会入拍卖会。

泡水车分多种情况，有全淹没，部分淹没等，全淹没后的车只要车主买了车损险，保险公司会进行车辆的全额赔付，然后车会被卖给修理厂处理（修理厂是去报废处理还是翻新一下卖给接盘侠咱们就想一想吧[捂脸]）大部分部分淹没的车还是会在原车主手里，保险公司只会赔偿因水淹造成损害的部分的修理费用。

有3个情况选择，个人车同4S店，第一，大部分人都是买保险的，有的陪一台还赚钱，有一些没有的，可以买二手市场，或者报废。
4S店嘛就是***，或者直接出厂家那边，5折卖给他们员工，上面会写好3年不的卖给其他人。

在中国，房车旅游究竟算是穷游还是富游？

谢谢邀请，很久没有回答悟空问答了。

房车旅行贵不贵， 因人而异，答案可能会不一样

首先来说，我觉得房车旅行的话，相对目前在中国其他的旅行方式相对成本比较高的旅行，目前中国房车露营产业还处在初级阶段，房车旅游的基础设施还是比较落后的，像房车及露营地都是比较少的，普通的老百姓要租一台房车或者进一个房车露营地不知道怎么去实现，所以老百姓使用房车旅游成本非常高！

其实一项国外调查显示，相较于其他的旅行方式，对于一个四口之家，开着房车去旅行比开普通家用车住酒店节约50%的费用，比乘飞机住酒店节约75%的费用。这通常是在比较成熟的房车露营产业的时代，综合来说房车旅游的成本其实是比较低的。房车旅游的主要成本是车辆的一个折旧或者车辆的一个租赁费用、过桥过路费等，另营地的水电费远低于那个宾馆的住宿费，旅行过程中的餐饮也可以自己制作，餐饮费用也要低很多，对比汽车自驾游我们会发现成本要低很多，特别是一些中长途的旅行，房车的那个旅行的一个费用是非常省钱的。在国外的房车旅游中，我们会发现80%的用户是退休一族，已经有很多富裕的时间，本来说他没有那么富裕，所以从这个角度来看，房车旅游也是一种穷游（这里我觉得房车旅游也可以理解成一种穷尽旅游，房车旅游特别适合在一个地方长期旅游。）

当然，开车房车去远行固然潇洒，但是中国的大部分老百姓来说真正拥有一辆自己的房车在中国却显得不太现实。比如，不同的品牌价格从几十万到数百万不等，且房车体积较大，不适于小区停放。平时房车使用率不高，每年的维护成本却很高，因此，租房车便成了不错的选择。房车的租赁价格基本在500元/天至2000元/天，租时越长租金越低，如果你选择在淡季使用房车旅游的活是非常划算的。