美国二手车估值方法

摘要： 买二手车，怎么进行合理估值？怎么用重置成本法计算二手车价格？买二手车，怎么进行合理估值？想去买二手车，又担心被骗。所以了解一下估值体系?市面上有三套估值体系，一类是保险公司、按揭贷...

1. 买二手车，怎么进行合理估值？
2. 怎么用重置成本法计算二手车价格？

买二手车，怎么进行合理估值？

想去买二手车，又担心被骗。所以了解一下估值体系?

市面上有三套估值体系，一类是保险公司、按揭贷款公司的估值体系。他们的估值不影响二手车市场。

另一类是估值当日该车型的新车裸车价按每年10%折旧计算，比较粗放，往往是小中介公司吃套路，六年不到的车子按40%*同型号新款车价格，不好卖的车在此基础上再压价，低价收购加价卖出。

现在用的较多的是：估值车辆购入时的价格＋税款(相当于落地价-保险费）。以此为基数头三年按15%每年折旧，以后按5%毎年折旧。不折到0。六年的车子虽然也折成40%，但基数是原来购入的价格。

其实买二手车最需要担心的不是价格，因为被骗了也只是几千元上下。

最需要担心的是车子明显有问题，当好车卖给你。这才要命。你再去卖掉，问题车很难卖，基本靠忽悠。你又没有赵本山卖拐的本事。

如果没有亲戚朋友在做二手车，还是建议去提供一年质保的大型二手中介购买，买个放心。

你说呢？

首先用现有的二手车交易平台，对选中的车型配置进行精准的搜索。对应的车价格相差不大，至少心里有底。其次个人判断的标准如下图！是***公司常用的标准来衡量一台车的价值。楼主可以参考一下

一、当下此款新车售价。你买的这款车新车是你购买二手车价值的一个重要参考指标，这是参照的基础，简单的道理，不管多新的二手车永远不可能价格高于买一台新车。

二、车辆行驶年限，公里数

次重要的售价参考指标，重要程度公里数高于行驶年限，也就是说，一样的车公里数越少越值钱，年限越短越值钱，如果两台车一台年限久点，但公里数少点，可能这台车还会更值钱。但是需要小心的是，很多奸商会在公里数上做文章。就是俗称的调表，调里程表。

三、车辆成色

成色包含外观内饰成色和车辆本身机械性能成色。如果其他情况相同，谁都愿意买一台看起来更新，健康状况更好，开起来更舒服的车，哪怕多花点钱，你说呢。

四、车辆是否发生事故

这点也是非常重要的。车辆在各种不同路况行驶，总会刮刮蹭蹭，但是我这里所说的事故是大事故，简单来说就是车上构成框架发生形变或者切割维修的。为什么会重要呢。因为人嘛，安全永远是第一位，车子发生重大事故，车身刚性会大大降低，安全性能也会大打折扣。判定方式可以借助肉眼观察，专业机器检测或者4s店查询等方式。

五、车型配置

配置越高，价格越高，这是必然。

怎么用重置成本法计算二手车价格？

重置成本法是指在现实条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。

在资产评估中，重置成本的估算有很多方法。对于二手车评估来说，一般***用重置核算法和物价指数法两种方法。

(1)重置核算法:

重置核算法也称直接法，它是按待评估车辆的成本构成，以现行市场为标准，计算被评估车辆重置全价的一种方法。也就是将车辆成本构成分成若干组成部分，先确定各组成部分的现实价格，然后相加得出待评估车辆的重置全价。

(2)物价指数法:

物价指数法是在二手车原始成本基础上，通过现实物价指数确定其重置成本，计算公式为

车辆重置成本=车辆原始成本✘(车辆评估时的物价指数÷车辆购买时的物价指数)

或

车辆重置成本=车辆原始成本✘(1+物价变动指数)

当被评估车辆是以停产或进口车辆，无法找到现行市场价格时，物价指数法是一种很有用的方法。

首先重置成本法也许大多数人没有听说过，这是会计里面的一个专有名词，重置成本法也称成本法，是指在资产评估时按被评估资产的现时重置成本扣除其各项损耗来确定被评估资产价值的方法。

简单举个例子，单位仓库里发现了一台旧的打印机，这台打印机仍然可以使用，而在单位资产的账本里没有这台打印机，现在要把它拿来分配给办公室使用那么就需要给它入账，同型号新的打印机需要5000元，而这个是旧的，又不值那么多钱，要是算作是报废的旧电子产品却只能卖300块，显然这两个金额都不能用，这时就有了重置成本这个概念，***如到市场上买一个一模一样旧的打印机的价格是2000元，那么我们仓库里发现的这个打印机就按2000元入账。这就是重置成本。

同理，要确定一辆二手车的重置成本那么就在二手车市场中找型号、配置、成色、行驶里程等等所有都相同的车的价格就是这辆车的重置成本。但是这往往不太容易，那么就可以统计型号、配置相同成色接近、行驶里程接近，概况接近的车辆的价格综合考虑去一个值来作为这辆车的重置成本。

我尝试用两个情景代入的方式解释一下用重置成本估算二手车价格。

***设你是一个想买二手车的客户，你决定不买新车而买二手车，肯定是出于性价比的考虑，那你性价比的比对对象一定是要买的这台二手车它的新车成交价格，然后再看这辆二手车用了多少年，开了多少公里，给出一个你满意的相对于买新车的折扣。最后，再看看这个车有哪些故障、瑕疵需要修复，估算一个大概修复的支出。用买新车的价格，打上折扣，减去修复要花的钱，这就是你能接受买这辆车的价格。

即，新车***购成本*折扣系数-修复成本

再***设你是一个二手[_a***_]，你看到了一台二手车，准备买下来再卖。你会先査这台车的新车成交价格，再看这台车的年限和里程，结合过往经验，给出一个残值率。再回忆一下之前是否卖过类似的车，这个残值率是否合理。有了基本把握后，再通过找车辆的各种毛病，和卖车人砍价，最后达到一个自己满意的结果。

即，新车成交价*残值率-整备成本

综上可以看出，名字高深的重置成本，其实就是我们日常的思维习惯在二手车交易中的体现。