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摘要： 怎么才能买到靠谱的二手车？怎么才能买到靠谱的二手车？没有任何汽车基础的人，如何买车和避坑？一七年普桑值多钱？怎么才能买到靠谱的二手车？二手车的水很深，翻新调表的技术越来越高，就算是...

1. 怎么才能买到靠谱的二手车？
2. 怎么才能买到靠谱的二手车？
3. 没有任何汽车基础的人，如何买车和避坑？
4. 一七年普桑值多钱？

怎么才能买到靠谱的二手车？

二手车的水很深，翻新调表的技术越来越高，就算是老师傅，也容易翻车。如果要买靠谱的二手车，最好是找一个靠谱的第三方检测机构陪同去看车检测。专业人员通过目测、仪表能够发现很多隐藏问题。

现在的二手车市场水份很大水很深，但是如果需要买个二手车呢，还是希望能在那些相应口碑好的大平台去操作，个人建议若是能遇到某熟人的私家车出售，还是买熟人的二手车好一些，不光是能省下一笔交易费用，更重要的是可以更好的了解这台车，买的就放心一些。

买二手车还得自己懂，我原来做新车销售，后来转二手车评估，为了会看车做了1年平台的二手车检测师，1年看了1000多台车，几万的到百万的， 自己买车用一直买二手车，二手车碰到合适的挺好的。

要买到靠谱的二手车，关键不在于识车，而在于识人。

为什么这么说呢？那就要定义一下什么叫不靠谱的二手车。不靠谱的二手车包括水泡车、事故车和各种非正常的车辆。怎么样的辨别水泡车，事故车和各种非正常的车辆呢？

1，水泡车：识别水泡车，一般就是望，闻。看有没有锈迹、水泡过的痕迹、有没有泥沙，闻闻有没有霉味。经过水泡过的车，会有一些生锈的地方，还有一些位置会有泥沙（一些橡胶条里），水泡车一般都会拆内饰出来晒，有的晒的不彻底还是会有一些霉味。

2，事故车：主要就是看了，看看梁有没有变形，有没有螺丝的拆卸痕迹，漆面的色差和厚度，看安全带，看玻璃等等。所以这个不是一日之功了，要看的仔细以及看的多才能出经验。

3，各种非正常车辆：如营运车辆当非营运卖、车辆来源不明、排放不达标等等，这个需要专业人士见得多了才可以辨别

买一辆靠谱的二手车，要具备很多专业知识，而且这些知识要靠积累，找一个靠谱的业内人士比你自己去找好得多，他可以为你规避很多的风险，头条上有很多认证的二手车从业者，可以找他们，他们不会做砸自己招牌的事情。所以买靠谱的二手车，不在于识车，而在于识人。

二手车让人又爱又恨，尤其是年限时间短、公里数少的二手车，极具性价比。要想买到放心的二手车，可以从下面几个方面避坑：

一是朋友知根知底的二手车。

二是不贪便宜，买远低于市场价的二手车，尤其是异地二手低价车；天上不会掉馅饼，有也砸不到你。

三是识别奸商套路：去现场后推荐另外的车；不给看行驶本、登记本的车；不带去店里交易。

怎么才能买到靠谱的二手车？

许多人不了解二手车，并认为水太深了。实际上，只要我们找到一个好的平台，并仔细选择它，就可以购买二手车。

看外观和涂漆条件

首先看一下车外观，如果有明显的变形，很可能是事故车。然后，通过观察侧面的车身涂料以确定是否为原始涂料，涂料状况可以反映出之前车主的状况。停在阳光下，看看整体光泽会很快找到补漆的地方。钣金的地方仔细观察也是能看出来的。如果这不是大问题，通常要重新加漆。

看一下车辆的年龄

看这辆车用了多少年，又跑了几公里。查看公里数是不可靠的，因为它可能是伪造的。最好查看生产年份和月份，这更加准确。发动机室内通常有一个铝制铭牌，上面标有车号，发动机排量，型号，品牌等，以及重要的特定生产日期。市场上的大多数型号都在机舱中，有些型号在副驾驶舱门的侧面。该分析基于根据使用年限对参考仪表的参考。

看内部磨损

包括座椅，方向盘，安全带，变速杆等。在正常情况下，这些零件仅在行驶100,000公里以上时才会有明显的磨损。当然，除了特别便宜和质量卓越的汽车外。老司机认为，使用了三年[_a***_]，行驶里程为30,000公里的二手车最为合适。它不仅可以避免出现问题的汽车，而且无需与自己磨合。

新车有新车的好，二手车也有超高性价比。但新车太贵，二手车水又太深。那如果买二手车到底怎样才能买到靠谱的二手车呢，二手车最大的好处就是便宜，而且还不用交购置税、车船使用税等。二手车如果发生剐蹭也不用心疼，若出了大问题维修也更方便。如果经济不宽裕的车主建议果断选择二手车，各个品牌多个型号都可以考虑，省钱又省心。

一、首先你要搞清楚价格和预期车型

既然已经打算买二手车，那首当其冲的就是自己预期的车型然后就是价格，这话说的没毛病吧，自己要清楚自己要什么车，圈定好几款之后就可以上某8 某集之类的信息分类网站上了解价格了，但一定要注意（前方高能预警），你一定会看到价格同类车型相同年限的车型的价格会比其他二手车便宜很多建议您直接PASS，如果一味贪图价格的话，您距离买事故车的大坑也就不远了，总之便宜没好货，好货不便宜。经过一系列的比较之后对二手车出售的价格也有底了，有了参考价格，当你到二手车交易市场之后，才能更有信心的与卖家进行砍价，但二手车一车一况，好的车况价格也会高一些。

二、购买渠道

4S店和一些比较大的二手车商是最靠谱的选择，缺点的话就是比较贵，但是基本上不坑爹，虽然有些车会有一些轻微的碰撞，但不会影响到整车的使用，同时还提供质保服务，我个人的话建议从很熟的朋友那里去购买。

三、全面考量车辆情况

很多人在买车时第一着重注意的就是汽车的外形，但是各位，代步工具毕竟不是伴侣，一味追求外观的靓丽或者过度追求外形因素，是很盲目的消费心理，配置性能、安全性能都是要综合考量的因素，因此选购时一定要全面考虑，不能单单只看某方面。

四、上路

看完一定要上路亲自开一下，打燃火后先听听声音，是否有异响，车内异响是最麻烦的。 观察发动机的运转是否正常，包括有无杂音、运转是否平稳等。上车狠踏几脚油门，看是否能够平稳回到怠速。之后，上车试驾，体会一下发动机的动力，看加速时是否有延迟现象，最好将各个档位都跑一遍。

五、最后你要看明白二手车的手续

买二手车还得自己懂，我原来做新车销售，后来转二手车评估，为了会看车做了1年平台的二手车检测师，1年看了1000多台车，几万的到百万的， 自己买车用一直买二手车，二手车碰到合适的挺好的。

有条件就进行第三方检测！没有条件如果自己去买，记住一条被坑的几率就大大降低，那就是不贪便宜！比如市场正常同年同款的五万，给你四万，为什么呢？明明能卖的五万给你四万，卖家又不是做慈善的，凭什么呢？所以不贪便宜，被坑的几率就很小！但条件允许的情况还是第三方检测靠谱点！

二手车的水很深，翻新调表的技术越来越高，就算是老师傅，也容易翻车。如果要买靠谱的二手车，最好是找一个靠谱的第三方检测机构陪同去看车检测。专业人员通过目测、仪表能够发现很多隐藏问题。

没有任何汽车基础的人，如何买车和避坑？

绝大多数的中国人，都是没有任何汽车基础的汽车小白。买人生的第一辆车，很容易买“专”了。那么这样的人如何买车和避坑呢？下面老侯给你几个建议：

1、明确自己的需求。一定要明白自己买这辆车是用来做什么的，是上下班代步，是上下学接送孩子，还是用来跑业务，或者用来自驾游、越野爬山等。在满足使用需求的前提下，优选轿车，其次是城市SUV，至于越野车，非必要不要选。

2、卡死自己的购车预算。一定不要超预算购车，明确自己可以用多少钱来买这辆车，然后只选择这个价位以下的车。买超过自己经济能力的车型，不仅买时贵，后期的使用维修保养费用也更高。另外，千万不要贷款买车，天下没有免费的早餐，也没有免费的午餐，只有最后的晚餐，所有的“零利率”“免息”都是骗人的，最后你花的钱一定比全款多得多。

3、购买主流、大品牌、销量高的车型，千万不要猎奇去购买销量极低的小众品牌车型。主流大品牌车型即使有bug，它们也有能力解决；而销量高说明这款车符合主流的价值观，质量上也不会很差，这样的车基本不会买错。此外，主流、大品牌、销量高的车型，后期的维护保养也更有保证，价格也不会离谱。

4、不要贪大求全追求高配置，不要过度追求新技术。没有一个人是百分之百完美的，汽车也一样，没有百分之百完美的汽车，任何汽车都有这样或者那样的缺点，有些小故障、小毛病都是正常的，所以买车时要有宽容的心态，不要以为一辆汽车就能满足你所有的需求，对于配置只要够用就好，不要选 那些看起来酷炫、其实很不实用的配置。另外也不要过度追求新技术，很多新技术没有经过时间的检验，后期很容易出现这样或者那样的问题，我们不小心就做了厂家的小白鼠。

5、不要相信老司机和车评人的话，包括我。绝大多数的老司机，都是凭经验、印象评车，缺乏理论依据，主观性太强。而车评人或者是“车吹”，或者是“车黑”，很难公平公正的客观描述一辆车的优缺点。即使是那些所谓的“专业人士”，其实汽车知识也不多，忽悠人的能力倒是很强。所以，买车时一定要坚定自己的信念，轻易不要动摇。

个人认为，一般街上出现多的车型都还可以。如果想买车，可以先在街上观察，看哪些车型出现多，比如在武汉，街上的东风风神AX7，本田思域、CR-V、XR-V，标致408，大众朗逸、宝来、速腾、迈腾等车型出现多。如果对车型名字不了解，一般在车尾都会写，或者拍下来后用“懂车帝”去识别，里面都有详细的介绍。

另外，在这些车中选择自驾喜欢的，可以去车展或者4S店实地看看，看的时候最好带一位懂车的朋友一起去。

首先是通过观察走访确定车型厂家等，确定好了要买的车型后再上网查看价格及其它应该注意的事项。

再就是到4s店看现车，试驾，要多看多了解几家比较一下，这样作到心里有数不会吃太大的亏，如果觉得合适就可以买了。

作为一个在4S店从业五年的人，我的建议有以下几条。

首先就要避开一些冷门车型，并不是从车是否好考虑的，主要是冷门车型首先销量必然不会高，所以买到库存车的几率也就会大一些，其次车源不好找，不方便提车。

另外，冷门车型销量低，车主就少，关于车的一些优点缺点我们知道的就少，无法确定是否合适。

冷门品牌的网点相对于热门品牌会少很多，在买车后的售后会成为一个很头疼的问题，打个比方，比如你想买北汽和哈弗，提车都很方便，但是售后的时候就会发现天差地别，哈弗的4S店、服务网点遍地都是，而北汽，一些地级市都不好找。

所以，第一原则就是，尽可能的买销量高的热门车品牌的热门车型！

有些人买车前喜欢逛X车之家这类的汽车论坛，我的看法是，参考可以，但是不要全盘相信，因为你看到论坛内的帖子，真实车主自发真心发帖的很少，大部分都是一些媒体以及4S店发的。

4S店每月都会有发帖任务，当然，不能以4S店名义发表，都是***装车主或者邀请一些真实车主发帖子，如果帖子加精了，会给一部分钱，如果首页推荐了，给的钱会更多，小编在职的时候，负责过一段时间的论坛工作，自此后，就基本再也没有逛过汽车论坛了。

很多人认为4S店是有保障，觉得汽贸没有厂家授权，不可信任，其实不然，汽贸最后提车，还是去4S店提，只不过倒了一下手而已，没必要只认4S店。

这里需要注意的一点就是，尽量不要把定金交给汽贸后就不管了，只等着汽贸给提车回来，条件允许的话，一定要跟着去4S店，亲自看到实车才比较保险。

1、购车前，一定要确认好合格证是否随车，这一点要写到购车合同内，避免因为合格证到手不及时影响上牌都业务！

找一个要好的老司机或者修理师傅，一起去看车！不要心急，仔细看清合同，不要轻易签字，询问清楚，看清条款！让一同去的师傅仔细检查车辆的主要部件和细节及试车！总之多跑几家店，不懂多问，多看！

一七年普桑值多钱？

07年的上海大众普桑如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在两万三四左右，具体看实际车况。二手车怎么选？怎么避坑等等.

首先二手车不同于新车，在价格方面并没有什么固定的标准，属于一个相对的概念，影响二手车价格因素也比较多比如说品牌、车型保有量、颜色、配置、车龄和行驶里程等等。

品牌：一般而言，主流大品牌保值率高，小品牌保值率低。这点比较好理解，大众都认识的车品牌知名度高的非豪华车，其保值率往往比较不错。

新车价格：如果还有同款新车在售，则计算二手车残值率时，就得按在售新车的价格来参参照计算了。也因此对于那些新车价格下降比较狠的品牌车型，个人是太推荐的，新车掉价越厉害，二手车保值率越低。

车型保有量：保有量越大的车型越保值，因为维修方便、备件价格便宜，市场越大相关配套越成熟，比如丰田卡罗拉，哈弗的H6都是保值车型.

颜色：一般而言，常规色系的车最保值，比如黑白色，颜色比较大众好出手，最畅销的色系最保值，而畅销色系并不一定是常规色系，但像飞度、smart、mini等这类时尚个性小车，颜色对残值率的影响相对较小。

配置：这个对二手车的差距比较小，因为二手车买的是以实用性和性价比为主，而不是一堆几年前的高科技配置。所以人们常说，新车尽量买中低配，而二手车则尽量买高配划算。

车龄和行驶里程：车龄和行驶里程越长，保值率越低，倘若二者当中有一项的数值明显偏高，就按照数值高的那一项来估价，但里程表一般都被人调小过，不太具有参考意义，还需根据车况综合分析。

交通事故次数及车损程度：事故次数越多，车损程度越严重，二手车残值越低，任何修补都有蛛丝马迹的，选择的话肯定是越少越好越放心，还有过户次数。

年限估价是目前最常见的一种估价方法。以同款新车的当前市场价为参考，按折旧率来估算二手车价格。一般而言，第一年掉价20%，第二年掉价15%，第三年掉价10%，第四年以后每年掉价5%左右。但对于保值率较高的车型，一般是第一年掉价15%左右，第二年掉价10%左右，第三年掉价5%～8%左右，四五年后趋于稳定，每年掉价5%左右。