保定长城二手电动汽车市场地址

摘要： 保定长城家园限号吗？长城汽车的老家保定市，真的遍地都是长城车吗？保定长城家园限号吗？限号，对进入限行区域的客车实行每日限制两个车牌尾号的车辆通行。限行尾号轮换规则与京、津保持一致。...

1. 保定长城家园限号吗？
2. 长城汽车的老家保定市，真的遍地都是长城车吗？

保定长城家园限号吗？

限号，对进入限行区域的客车实行每日限制两个车牌尾号的车辆通行。限行尾号轮换规则与京、津保持一致。尾号是字母的以字母前一位数字为准。星期一至星期五限行机动车车牌尾号

长城汽车的老家保定市，真的遍地都是长城车吗？

我觉得这个问题这样答比较贴切:保定遍地都是汽车，其中数量最多的中国品牌汽车，非长城莫属！不是夸张，你可以随时随处看到长城汽车，走着的、停着的、私家车、出租车、公务用车。

别不信，我就是保定人，整天在保定的街道上走过，去单位、回家，回家、去单位……

长城汽车在保定是个最大的公司，员工就多，所以开长城汽车的人就多，因为长城员工不开自己厂子的汽车，是不让进厂区停车场的。还有出租车，一水的长城C30轿车，还有新能源的网约车欧拉，满大街跑。

长城汽车最多的就是哈弗系列，不光神车H6，其他的H2、H4、H9等等多得很，还有F系列的，虽然不是很多，但也能见着。最带劲儿的就是“魏”系列的VV7、VV5、VV6，车型酷，质量也好，可以说在国内数一数二的。

可惜我没有自己的汽车，不过如果我能买得起，肯定会选长城的魏系列，超值。我是保定人，但不是长城人，我为长城汽车感到骄傲！

其实保定这个城市长城车是比较多的，可以说是“遍地”。

一、保定出租车都是长城汽车（腾翼c30），一进保定火车站、高铁站、汽车站，都会看到红色的长城牌出租车，现在还会看到长城网约车欧拉；

二、长城公司总部位于保定市，南二环附近有近10余个公司，而长城公司内部员工都普遍开长城汽车，所以在保定南二环附件，会看到许多长城车；

三、现在徐水大王店已经是长城汽车的重要生产基地，在徐水区也会看到大量长城汽车；

四、长城汽车销量已经连续三年突破百万，保定作为其大本营，加上***支持，性价比还行，所以其车在保定是很常见。

河北保定，长城汽车诞生的地方；长城汽车也是我们河北汽车本土少数做大做强的品牌之一。根据两天前3月25日长城汽车香港2018年度业绩发布会的数据看，尽管汽车行业经历了28年来的首次产销同比下降的大趋势，可是长城依然交出了不错的成绩：2018年，长城汽车连续第三年销量突破100万辆，当年营业总收入达人民币992.30亿元，净利润52.48亿元，同比增长4.05%。

四大品牌哈弗、欧拉、长城皮卡、WEY独立运营，齐头并进。2018中国品牌价值百强榜”评选结果中，长城汽车以360.47亿元的品牌价值实力斩获第1名。并且在年末哈弗品牌累计销量突破500万辆。

一再刷新的销量记录昭示着长城汽车蒸蒸日上的势头不可阻挡。除了天津、保定、徐水三个整车生产基地，2018年新生产基地重庆永川开工建设。生产基地的快速合理布局会进一步释放产能，对优化运输半径和缩短供货周期都有积极的意义。

以上说的是成绩，回归话题本身。保定本身确实很多长城汽车，主要分布在以下几个渠道。

第一：长城公司员工自有车辆。如果您来过位于长城总部的保定朝阳大街，两侧的停车场，上到中高层下至普通员工一水的长城汽车。除了长城公司对本员工产品折扣外，还有两个原因：按高层领导的话说就是长城自己员工都不爱长城，我们怎么奢求其他受众能对长城各品牌发自内心的喜爱呢。第二就是长城特色的规定，长城员工无论是谁，非长城品牌车辆不得进入厂区，你买其他品牌都不好意思跟人打招呼。从各个厂区看去，整齐的长城汽车停车场蔚为壮观。用员工的话说就是我爱长城，这种发自内心的喜爱可不是说说而已。

第二：出租车行业：出租车负担了一个城市公共交通相当大的一部分职能。基本上从2010年长城第一款轿车腾翼C30上市，保定出租车终结了多年坚持的天津一汽+大众+北京现代的组合搭配，统一换装长城出租。遍布保定大街小巷的长城出租不单是这几千台汽车，还有这个城市针对家乡品牌的热爱和支持。

第三：欧拉出行：作为新独立运营的品牌。欧拉作为电动汽车从一诞生就广受瞩目。在国家倡导绿色出行、减排成为重要指标的今天，京津冀区域每周两个号限行已经成为常态，更别说重污染天气要命的单双号限行，电动汽车已经成为汽车行业不可或缺的重要成员。欧拉不单是满族私家车主的需求，还组建了自己的出行公司，并且第一时间拿到了网约车运营执照。欧拉出行逐渐投放，叫车同样很方便，还有若干优惠券。