二手车估值标准最新查询
二手车估价计算公式?
可将新车使用10年报废视为100分,把15%作为不折旧的固定部分为残值,其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段:3年—4年—3年来折旧,折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%,总折27%。然后加残值,构成了折旧值。
计算公式为:评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]
比如一辆目前市场售价为20万元,2010年上牌的车,今年已经使用5年,还有5年报废,浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%,那么这款二手车的价格应为:20×[15%+85%(1-53%)]=10.99万元
按照二手车的行驶里程来估算,就是“54321法”。一辆车的有效寿命大概30万公里,将其分为5段,每段6万公里,每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。
例如,目前新车市场价格10万元的车辆,已行驶12万公里,那么这辆车还值10万元×(3+2+1)÷15=4万元。
二手车估价计算方法?
折旧率估值法
对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说,可以***用折旧率估值法,新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%,5年以后每年折旧率大概为5%;
公里数估算法
公里数估算法是按一辆车有效使用寿命30万公里计算,平均分成5段,每段6万公里,那么每段应新车价为5\/15、4\/15、3\/15、2\/15、1\/15。举例:一辆车的价格为20万,行驶12万公里,此时该车估价为20万x(3+2+1)\/15=8万;
重置成本法
重置成本法是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数,所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1-已使用时间\/规定使用时间)×100%,而调整系数的来源非常复杂,较为常见且常用的系数为75%;
现行市价法
你知道二手车是怎么估价的吗?
学术界常用的计算公式,被评估车辆的现时价格=重置价格×(1-已经使用年限/规定使用年限)×100%×调整系数。
搜集收购价取平均值来估价的计算公式,保底均价加上4s店与二手车商收购价的差价平均值等于市场价值。
按行驶里程折算残值估价计算形式,新车购置价乘以剩下的分段级别除以15等于市场价值。
二手车估价方法还可以尝试按行驶里程折算残值的方法。
目前国家对于私家车并没有强制报废的硬性规定,很多车都可以轻松跑到十几万公里,所以这个估价方法仅适用于***计算。
首先二手车评估师要做的就是查看汽车的合法来源,确定是不是盗抢车辆或者是手续不全的车辆。
首先,收车评估师会看的是车子的外部车身情况,看一下车身漆面的平整光滑度,一般的车子用过多年车身难免会剐蹭,都会进行漆面修复,这个车主不用担心,只要是车身修复的完整,评估师也不会太在这方面克扣价格,就像这款君越,车身大部分都经过漆面修复,但是修复还算完整。
再就是该车全车玻璃右下角的生产日期,来确定是否是原厂的玻璃,原厂玻璃最好,如果是更换过的玻璃,日期越近越好;发动机盖和两侧的翼子板是否更换过,更换过说明车子的车况不乐观,价格也会有所降低;该车轮胎的磨损以及刹车盘的磨损,轮胎更换没有大的问题但是轮胎如果有裂痕,那么问题就大了。这个时候就该慎重的去选择这款汽车了。
当然了一定要看车子内饰情况观察,可以看出车子内部环境还算不错,座位没用破损,除脚底有污痕,其它地方没有明显污痕,还有就是车灯的检测情况,车灯必须正常明灭,如果车灯有问题那么当然也会影响车价。
现在随便花个50元到100元就能调个里程表,但是小编在这里要提醒各位车主,二手车评估师都是经过千锤百炼的,有没有调表从车况和磨损程度以及使用年份一眼望穿。所以不要相信自己所看到的汽车运行的公里数,要根据车辆的实际车况去判断!
汽车的发动机就好比咱们人的心脏,那么二手汽车的发动机也绝对是重点,评估师首先会先打开汽车的发动机舱,去观察车辆是否存在有漏油渗油现象。
听汽车的发动机声音的时候可以轻踩油门,让汽车发动机转速缓缓提高,过程中是否存在杂音;发动机转速超过最高功率点转速后,声音一般都比较明显,但如果出现金属摩擦声,就可能有异常情况。当快速踩下油门踏板后,发动机动力提升的声音应顺畅无阻。
如果你的二手车想卖高价的话,评估师提醒你就需要先了解二手车评估师都关注哪些评估点。评估师关注的地方就是该车亮点的地方,一定要多多强调。如果评估师觉得可以接受,价格可以多加一些的。
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