二手车估值较高的品牌,二手车估值较高的品牌有哪些
二手车评估师哪个培训权威?
都很权威,但是你要知道一件事。学无止境,二手车评估师,你要了解各个品牌车型,配置,主打颜色,还要知道当地或其他地域二手车价格,结合市场情况给出价格,价格是最难给的。
二手车只要能考出证来就是权威。但是要看评估师够不够专业主要是是看这个人的经验。二手车行业里每一辆车的车况都有不同,所以更考验评估师的眼力。只有多看、多评估才能集赞经验。在遇到复杂车况的时候才能更加精准的给出评估结果
二手车评估师哪个培训权威?
二手车只要能考出证来就是权威。但是要看评估师够不够专业主要是是看这个人的经验。二手车行业里每一辆车的车况都有不同,所以更考验评估师的眼力。只有多看、多评估才能集赞经验。在遇到复杂车况的时候才能更加精准的给出评估结果
都很权威,但是你要知道一件事。学无止境,二手车评估师,你要了解各个品牌车型,配置,主打颜色,还要知道当地或其他地域二手车价格,结合市场情况给出价格,价格是最难给的。
最近想找汽车销售的工作,但又看到招二手车评估学徒的,请问哪个好呢?
你好,本人从事汽车行业8年,汽车4S店售后6年,目前从事二手车评估,来说说我的个人观点哈。
我觉得汽车销售和二手车评估还是有较大差别的,汽车销售是销售类型,比较偏向于跟客户打交道,沟通和服务,对业绩考核也是比较严格的,精神压力会比较大,销售嘛,做的好也是很不错的,工资高,晋升发展路也是比较广的。
二手车评估是比较偏向于技术类型的,我自己目前就是从事二手车评估,要求对车况进行检测,得出合理的二手车价格,使买卖双方都能接受,促进成交,目前形势上看来,二手车也是很火热的行业。
个人看来还是得看你自己的性格和兴趣。如果你的性格比较外向,比较善于打交道,建议可以从事汽车销售,如果性格比较内向,做事比较严谨那正是做二手车评估的合适人选。
二手车评估上手快,想入门也快,但是想不上当,想走的长远难。
汽车销售规矩多,但是相对正规,新人不懂车的情况下,建议还是从汽车销售开始。
如果感觉我的留言有帮助,记得关注我,买车用车养车不迷路!
个人感觉,二手车这两年的发展趋势比较好,一些新的理念的介入,现在好多国人也在接受二手车,本人从事过这个行业,个人感觉只要二手车车况没问题,我觉得完全可以考虑,保值率还高,购置税和他的折损价,能帮助你省很多钱,其实这也是一种理财的方式。
而且二手车利润很大,现在新车透明的厉害没啥市场了,你做好一名二手车资深评估人,以后一定会很吃香的!
你好,很高兴回答你的问题,希望对你有帮助。
我是一名专注汽车成本工程师,每天分享买车用车小知识,如果喜欢的话,希望给个关注呗。
找工作是汽车销售还是二手车学徒,这两个工作哪个好,咱们就进一步分析一下。
前途
关于前途这个肯定是二手车更有前途,以后我国正在进入存量阶段,这个阶段表现的就是汽车新车销量逐渐下降,不会像前些年那样野蛮增长,直到稳定在一个水平,肯定比去年的销量还要低,我预测的是新车销量平稳量为1800万辆左右。现在新车销售压力很大,而且卖车基本上不挣钱了,只有通过保险,贷款手续费,上牌手续费等来挣钱。而且随着以后新车销量更低,这个竞争也更大。
而对于二手车,现在二手车交易量正在快速增加,而进入存量过程中二手车销量占比越来越高,所以二手车会需要更多的交易师以及二手车评估师,这个对于更多人是一个机会,把握住二手车是以后的一个风口。
钱途
刚刚也说了新车销售压力越来越大,而且以后随着网络在越来越多的场景中应用,很有可能新车销售就完全不需要了,全部实现网上交易,但是二手车却不行,这个主要是因为二手车有太多的状况,很难对一个车有一个完整的评价,所以这个市场还是需要人去进行评价,因此有可能新车销售失业,但是二手车评估师也有可能失业,但是绝对比新车销售更晚。
以上就是我的观点,希望对你有帮助。谢谢
目前单独招汽车销售顾问的学徒很少。各个品牌销售商在新人入职时,都会有1-2个月的新人培训。如果培训不到位,可以自行按下述几个方面自行学习。
汽车销售顾问,是一个是个高知识聚集的行业,需要从汽车基础知识,汽车品牌知识(品牌历史,车型优势,基本参数,配置差异等),竞品知识,销售流程(一般分为潜客跟进,展厅接待,需求分析,产品介绍,试乘试驾,报价成交,交车,售后回访,八个环节),相关业务知识(保险,***,二手车,上牌,精品等)等几个方面学习。
搜狗问问
二手车评估师如何给车辆定价?
谢谢邀请
二手车评估具体如下
一、价值评估方法选取原则
一般情况下,推荐选用现行市价法。 对于缺乏估算参照物的,推荐使用重置成本法。 对于营运性质的二手车估值,推荐使用收益现值法。对于需快速变现情况(如企业破产、抵押权人变卖抵押车辆等)的二手车估值, 推荐使用清算价格法。
二、常用二手车价值评估方法
1、现行市价法运用方法
选取当前已出售的与被评估车辆完全相同或相近的 二手车作为参照物,评估价值以参照物的出售价为基准,结合车况综合评分等影响因素加以修正。
二手车定价是个技术含量十足的工作,一个经验丰富的二手车评估师评估一辆汽车,一般会是这么一个逻辑
一般历史悠久的品牌残值率高于新品牌,日系残值普遍高于其他车系,大众化品牌残值普标高于小众化品牌。
一般来说丰田本田只要保养正常,10年甚至更长时间,车子都不会出什么大问题,二手车转手都会有价格
德系美系这些车,3年以内的残值会好一些,超过3年的二手车残值就急剧下降,因为修不起,而且问题比较多
有些保值率很高的品牌中,也会有保值率比较低的车型。这个主要和市场接受程度有关。如果这个车型市场接受度低,那么二手车的价值也就比较低
如果车型停产了,一般来说二手车的价格也就跌的比较严重,但不是绝对,比如一些非常[_a***_],可靠性又很高的车子,二手车价格也不会跌太多,甚至还能升值
新车价格下降,二手车价格也就下降。所以二手车评估师很重要的工作就是打探各品牌新车最近的优惠情况
很多品牌的车子都有通病,这些通病的维修成本决定了二手车的残值。比如有些车烧机油和漏油,变速箱故障等等,完全没办法解决,不用说值多少钱,很多是直接没人要
这个受欢迎程度要看是否持续,比如有些很经典的车,换了很多代,依然很受欢迎,那这种车的二手车价格就会比较好。个别突然间的爆款车除外,比如纳智捷大7,当年刚上市的时候也是爆款,结果到后面成了二手车商的梦魇。所以一款车的爆款还要看背后品牌的整体保值率是否高
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