买个二手车如何避坑最好
教一个不懂车的人,如何避免二手车的陷阱?
即使是业内人士也容易看走眼
最好的办法就是找一个懂二手车的人带着去看车
其次可以花一些钱,查询所看车辆的保养、维修、出保记录来判断,最好的方式是去4S店查询,其次也可以通过一些二手车APP来查询。
最后最重要的一点,买二手车千万不要过于贪图便宜,购买一辆车价明显低于市场价格区间的车辆,那么这样的车除非是至亲转手,否则100%是有问题的。
这个其实没有你想的那么复杂,诚然在中国现在的国情下二手车市场缺乏监管很混乱,用行话来说就是水很深,但是如果你想好了要去购买二手车,也不是不能避免。
的确从一个不懂汽车的小白想去鉴别一台二手车的真的车况很困难,这个时候给你再多的教程让你照葫芦画瓢我觉得也于事无补,很多事故车泡水车翻新以后真的让人无法分辨,只有在这一行里从事了很多年的人才有这个能力,另外就是经验老到的修车师傅也具备这个能力,虽然他无法给一台二手车估价,但是一台车到他手上他可以识别这台车的车况。
我觉得你买二手车这么纠结,并不是因为怕买贵了,更多的是害怕买到问题车,给后期使用带来麻烦,其实排除车况以后,购买二手车和新车是一样的程序了,参考各个网站同类型同配置同车龄的价格你就可以得出一个差不多的价格了,至于多花一两千还是少花一两千我个人认为那都不是什么问题了。
所以我的建议是找找亲戚朋友看看有没有在做汽车修理的老师傅,记住必须是亲戚或者很好的朋友,你带他一起买就OK了,他看车况你谈价格。
为什么在我国最保值的车是本田?
保值率高低取决于市场销量高低,市场上销量越高的车辆保值率就越高,特别是在中国,大部份买车的老百姓并且是第一次买车的基本都是看每月销量,作为主要参考依据,销量越高就觉得车子问题越少质量越好,跟着别人买不吃亏,这样的概念已经深入人心了。其实很少有人想到自己买车的用途以及真正需求是什么,只知道家庭人口多就买七座,人口少点就买五座。是自驾游多还是上下班多,还是出差多等等没有重点考虑。
因为买二手车的不是傻子,谁的车质量最好,就买谁的,虽然二手车车价便宜,不过修车的时候可不管你车价多少,什么配件什么价格都有定数。你愿意3万的车动不动修个万儿八千的?还是愿意5万买个开不坏的?
一手车主换车的原因无非是
1、车本身没问题,但是手头宽裕,换个好车
2、年头长了,到了问题集中爆发期。车子修了不划算。
你如果是买二手车你觉得该怎么避坑?买车的有几个懂车?那为什么不相信车企的质量口碑?
质量好,口碑好,车子自然就保值。
保值率不是喊口号喊出来的,敢买二手车的都不是傻子,他们一样是用真金白银在投票,甚至比一手车主更在乎质量稳定。
下雨后汽车被淹后都去了哪里?
我可以肯定的告诉你,所有泡水车不管是个人转手处理还是经过保险公司推定全损回收的,只要不是有钱任性亲手办理了报废并拿到报废手续的,没有一辆会做报废处理。无一不流入了二手车市场。
我从事汽车行业多年,与二手车、保险公司、拍卖公司等接触太多了。没见过他们任何一个人会把泡水车留在自己手里消化的。
个人出售 收购你车的车商比你还清楚你的车有多严重。个人出售一般就是没保险或保险拒赔的,这种损失比较大,因为泡水是大事故,现金价值大打折扣,可是车商能收购其实大部分都是比较轻的。
保险退定全损 就是人们口中常说的保险定报废。保险理赔完之后,哪台车的车主说我亲眼看见车报废了?全被保险公司回收,然后拍卖。谁拍走了,事故车商啊。
不管这两种处置方式的人有什么不同,相同点就是车买回去不是他们自己开的,他们都是要赢利的,也就是出售。
具体怎么操作就不说太详细了,毕竟没必要触碰人家的利益。
怎么避坑泡水车
最专业的排查人员就是二手车商,最简单的避坑方法就是在正规二手车商手里买车,并在合同中注明对重大事故的约定,你肯定买不到泡水车。一赔三,买到即赚到。这么好的事放心,轮不到你。
有人说,泡水车都有保险记录和维修记录,只能说太年轻了。一辆碰撞大事故的全损车换上了泡水车的全部配件,除了带发动机号的缸体,你去哪查记录?
希望我的知识和经验能帮你避除这些坑,用法律保护你自己的财产和利益。有不明之处可以关注我了解相关知识及咨询
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