二手宝沃汽车bx7

摘要： 宝沃汽车为什么那么便宜？宝沃bx5神州租车退下来的能买吗？宝沃布局小型SUV市场，提供终身质保的BX3会火吗？神州租车的宝沃能买吗？宝沃库存车哪里有卖？宝沃汽车为什么那么便宜？是因...

1. 宝沃汽车为什么那么便宜？
2. 宝沃bx5神州租车退下来的能买吗？
3. 宝沃布局小型SUV市场，提供终身质保的BX3会火吗？
4. 神州租车的宝沃能买吗？
5. 宝沃库存车哪里有卖？

宝沃汽车为什么那么便宜？

是因为宝沃车保值率低

二手车商不收宝沃也不是不无道理。首先,福田汽车收购宝沃其实是一出“借尸还魂”的闹剧,宝沃在当年虽然技术先进,但是即使宝沃把原有技术留了下来,在面对60年后的今天技术无疑是过时的。

宝沃bx5神州租车退下来的能买吗？

神州租车退下来的宝沃BX5可以购买。虽然退役的汽车可能有一定程度的使用痕迹和里程数，但仍然可以作为一辆可靠的二手车来购买。

购买前应该仔细检查车辆的状况，并进行试乘试驾。如果车辆没有重大损坏并且经过适当的维护，宝沃BX5仍然能提供良好的驾驶体验。

此外，退役的租车车辆通常有定期保养和保险，这可以为买家提供额外的保障。最重要的是，在购买之前确保与销售方达成一致的合理价格。

作为中国领先的汽车租赁公司，神州租车在经营过程中会更新和更换自己的车辆。如果您对宝沃BX5感兴趣，并且神州租车有***将其退役出售，那么理论上是可以考虑购买这些退役车辆的。

然而,从另一个角度来看，由于神州租车需要保持自家汽车队伍新鲜和可靠，在使用一定年限后往往会选择将旧款或老旧车辆卖给其他渠道进行处置。所以您要购买到从神州租赁退下来的宝沃BX5需要通过与神州租赁进行联系咨询相关信息。

1. 可以购买。
2. 因为宝沃BX5是一款中型SUV，具有较高的品质和性能，而神州租车通常会选择较新的车型进行租赁，因此退下来的宝沃BX5在品质和保养方面相对较好，可以考虑购买。
3. 此外，退下来的宝沃BX5可能会有一定的里程数和使用痕迹，但价格相对较低，可以作为一种经济实惠的购车选择。
同时，购买退租车还可以享受一定的折扣和优惠，进一步降低购车成本。

能

能。一般都是在五到十万公里左右的车,都是神州租车公司下线的二手车,有的车的车况还有蛮好的,但是神州租车公司下线的车价格也不便宜的,只是车况都有一般般的,买神州租车的下线车比二手车商那里买车好点。

宝沃布局小型SUV市场，提供终身质保的BX3会火吗？

宝沃品牌推出BX3小型SUV，想来也是无奈之举，想火很难。

福田汽车收来一个欧系倒闭的垃圾品牌到中国重新包装一下妄图愚弄消费者，一直以BBBA的德系四强标榜身份，然而压根不在BBA的视线之内，人家真是懒得看它。

这种品牌定位也许只有福田自己认为高端，前期推出的BX5、6、7覆盖了12~30+万的价格区间，然而产品本身并没有核心竞争力，所以销量也是一直比较惨淡，所有车型加一起的月销也没超2000台。这个时候降低就是自己打脸，不降价早晚还是破产，所以在这种时候推出BX3妄图在消费级市场挽救福田宝沃这个品牌。

然而定价顶配超过12还是得完蛋，一台自主品牌小型SUV价格超过10万，市场接受度就不会很大，这个价格范围是紧凑型和中型SUV的市场；不过以宝沃的定位来看，价格也不会很低，所以这台车也很难火的起来。

再看宝沃的所谓终身质保，套路满满规则奇葩：

1、想要享受终身质保，必须按照厂家规定在4s店保养，使用最高规则的配件、按照最低时间和里程进行，断保一次则终身质保作废，只能享受3年或10万公里质保期。

2、终身质保仅限首任车主，也就是说如果买的宝沃二手车，一样没有质保，这是和博瑞GE一样的套路。

3、该车辆不可以进行营运，比如任何一种类型的网约车，否则终身质保作废。

4、车辆发生事故更换大件之后，和汽车经过改装、加装、拆卸之后，终身质保自动取消。

5、终身质保只包三大件，易损件不保。也就是说只保发动机、变速箱、底盘总成，即使是减震器坏了都要自费维修。

看了以上5点之后，还认为终身质保有任何意义吗？北汽-福田-宝沃，首先还是北汽，无良，做好212就是最大的成功，其他的子品牌有一个销量翻5000的吗？

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神州租车的宝沃能买吗？

不能。神州租车宝沃车不能买，福田汽车11月29日晚间发布公告，宝沃汽车公司由于财务枯竭，无力清偿到期债务，并且资产不足以清偿全部债务，为保护宝沃汽车公司股东及债权人合法权益，已向***申请破产清算。

宝沃库存车哪里有卖？

4s店有卖

一般4s店处理的车型有一部分可能是库存车，会给很大的优惠。其次还有汽车公司，也就是代理商，一般会有各种牌子车，价格也让人心动，里面[_a***_]也是库存车。还有就是二手汽车市场，很多倒卖汽车的，就是通过在二手市场倒卖困存车赚钱

二手车市场、二级经销商。

通常情况下，如果汽车厂商遇到了库存积压，在确定无法挽回颓势之后，很多厂商都会选择将库存车转售给二级经销商。但是这种车不能避免的一个问题就是存放时间过长，出现了零部件生锈的情况，所以后期可能会比较麻烦。

库存车大部分会拆解零售，但是如果遇到市场保有量低，而且零部件产能也过剩的情况下，那么库存车拆解零售就失去了价值，因此就会将这些库存车流入二手车市场