二手汽车轮廓

摘要： 买一台二手3年内的大切诺基3.0T柴油版，价格应该在什么价位？22款轩逸悦享开了8000km，还值多少钱？新手怎么判断二手劳力士的真假？新手怎么判断二手劳力士的真假？买一台二手3年...

1. 买一台二手3年内的大切诺基3.0T柴油版，价格应该在什么价位？
2. 22款轩逸悦享开了8000km，还值多少钱？
3. 新手怎么判断二手劳力士的真假？
4. 新手怎么判断二手劳力士的真假？

买一台二手3年内的大切诺基3.0T柴油版，价格应该在什么价位？

柴油机讲究的是低速高扭矩，论车速的话比不上汽油版的，按3.0柴油大切3600转就可以达到的最大功率来看，基本大约在180迈左右。。。柴油机的车不建议一味跑快速，40-120KM是最经济的，也能最***挥柴油机的特性，再快的话噪声和油耗都会明显增大，要是想玩急速的话，还是建议买汽油大切，尤其是SRT8，4.9秒的零到百公里加速，比有些跑车也不逊色，如果是爬坡越野，那柴油版是比较好的选择。

大切保值不是很高，要是个人喜爱喜欢血液性买这个也是不错的。

大切诺基真会印象高大威猛，长宽高4828*1943*1802mm，在其2915mm的超长轴距上面。对于一款越野车型来说，长轴距、较短的前后悬，是保证其有足够的接近角和离去角的前提。如果40万的话还是有点贵了，这个车现在价格在33万左右，如果车况很好公里数少的话可以加个一万两万。

谢邀！

！大切诺基3.0T柴油版车型，它以高，大，尚，外观霸气，阳刚，彰显了jeep大切一族的风范。

车身尺寸：4828mm✘1943mm✘1820mm，超长轴距（2915mm），保证有足够的接近角和离去角。

外观大气，低调，上得了厅堂，下得了厨房，适合男人口味。

3.0T柴油发动机，动力输出强劲，澎湃，四驱系统，上得了高速，下得了烂路，动力没的说。

油耗低，平均10个，上高速7.8个左右，舒适性不错，总体评价比高。

转向操控，是电子液压助力，灵活轻松好用。

性价比，2015款（jeep）大切诺基，若40万略显高些，按车辆（2015-2018）折旧算36万左右。

本人就是柴切，目前10万公里多一点，不过暂时没有考虑过出手想法，因为喜欢这车，用当下洋气话说，咱有吉普情怀吧！不然也不会选择这车。 虽然说美国车总体没有德日车故障率低，但还是不错的，尤其是发动机是全球十佳的，变速箱跟奔驰宝马一样的 ZF的，绝对没话说。至于说有一点小毛病，也是能接受的，质保期内换一个减震器，现在刚换一个前轮轴承，其它的没有。虽然是柴油版车，但是噪音却没有想象中那么大，几乎可以忽略不计。油耗完全出乎我的预料，超级省油，本人经常安徽泗县到贵州黔西南两地之间跑，1930公里，前两年700元油款，现在800元，之前的CRV的油耗跟过路费持平，现在比过路费省400左右。保养在江苏宿迁保养，刚开始1320元到现在1700左右(10000公里)，相比汽油版500公里也差不多，不过大保养就比汽油版的省钱了，平时去保养好不好就给咱清洗油路，什么更换火花塞，柴油版就不用了，所以柴油版的保养费用还是很便宜的。徐州就两千多了！贵州2600起。他奶奶4s店水太深了，一样的东西就相差一半！说了这么多就一句话，如果问者能够买到这样的车，就买吧。

可以的，只要上牌，质保，售后等都没有问题的话，可以入手的。

虽然我主营的是新车，但是偶尔也是会想买二手车的客户，手上有部分二手车行的***，但是了解的也不是非常多，希望对你有所帮助。

22款轩逸悦享开了8000km，还值多少钱？

很难准确回答22款轩逸悦享开了8000km还值多少钱的问题，因为这涉及到车辆的实际情况、车况、保养记录、地区和市场需求、二手车市场的竞争情况等多个因素。不过，我可以提供一些一般性的信息和建议，以帮助您做出更明智的决策。

首先，根据市场规律和经验，开了8000km的22款轩逸悦享在二手市场上的价格通常会比新车价格打一定的折扣。具体折扣的幅度，取决于车辆的使用情况、车况、保养记录等因素。一般来说，使用一定时间后的车辆，其价格会逐渐降低，而且使用时间越长，价格越低。

其次，购买二手车时，一定要看车辆的实际情况和车况。可以请卖家提供车辆的维修记录，检查车辆的主要部件是否正常运转，对车辆进行全面的检查和测试。如果有疑问或不满意的地方，要及时与卖家沟通协商，确保购买的车辆能够满足您的需求和期望。

最后，购买二手车时，不要只考虑价格，要从多方面考虑和评估车辆的价值和性价比。同时，建议选择信誉好、有保障的二手车经销商或个人卖家购买，以避免购买到质量有问题的车辆。

总之，购买二手车需要谨慎考虑和评估，不要盲目追求价格便宜而忽略了车辆的实际价值和性能。

行驶了8000公里的[_a***_]轩逸售价8万左右

每个地方的行市不同，价格也不同

轩逸空间大，油耗低，乘坐舒适度足够出色，同时后期的保养维修费用也比较低，保值率足够高。整体看上去非常协调，准确的来讲就是比较耐看的车身线条比较饱满，侧身呈现出的视觉效果也是非常舒展的。这辆车的性格属于比较“文静”的类型，这样的车子肯定更好驾驭，对女司机来说也更好上手，还有就是它的悬架支撑也是很可以的，拐弯时车身不至于出现太大幅度的侧倾。油耗方面，这台车子的燃油经济性确实是非常出色的。

11万左右。轩逸还是不错的。它的外观造型设计的很独特，家族式的前脸辨识度非常的高，腰身的线条看起来运动感十足，轮廓也非常的好看，整体的造型非常的年轻化。最主要的还是轩逸的油耗非常的经济，如果是家用的，肯定会首选油耗低的车子，油耗低的话不会带来什么经济压力。

新手怎么判断二手劳力士的真***？

第一、先看表带：

1/1

一般***冒的劳力士表带做工比较粗糙，尤其是间金的更明显会出现间金镀金边缘处理不好的情况。

2/4

真品间金表带在折弯的情况下可以可以看出截面比较厚重，厚度并不是均匀的，而***货的厚度是一样的。

3/4

真品间金表带中间金的部分与***钢的部分是平行的，摸起来给人感觉比较平滑，而***货金部分比***钢的部分要稍低摸起来会感觉到有明细过渡感。

4/4

大部分***冒劳力士在表扣位置也不会刻字。

第二、看表壳结构：

1、表面要原装

　　表面的价值占了整只劳力士表的8成，因此表面一定不能被翻印过。要看清楚表面的手工，利用放大镜检查其上面的数字、英文和小时刻度：油墨是否化开？线条是否细小？而且涂了夜光物料的刻度会稍显凸起，轮廓鲜明。

2、表壳有隐藏号码

拆开劳力士的表带，会看见12时位的表壳边会刻有一组号码，那代表的是劳力士表的型号（Model number）。而6时位的表壳边会刻有另一组号码，那代表的是编号（Serial number）。

3、表带和表耳的特定编号

　　再看背面，表耳和表带底都会刻有编号，这两组号码都可通过上网查找到。不过一些用户可能会换上其他的表带，因此二手劳力士表有时也会出现表头和表带不吻合的状况，只要能证明两样都出自原厂就没有问题。

4、表底盖刻有型号

　　打开表底盖，会发现里面刻有手表的型号（Model number），这一型号和12时位表壳边的号码应该是一样的。

5、机芯型号

　　每款劳力士表的机芯都有特定的规定，可上网查询得到。打开底盖后，机芯上一个长方形框着的就是机芯的型号，如1675 GMT Master所用的就是Cal. 1570全自动机芯。

新手怎么判断二手劳力士的真***？

第一、先看表带：

1/1

一般***冒的劳力士表带做工比较粗糙，尤其是间金的更明显会出现间金镀金边缘处理不好的情况。

2/4

真品间金表带在折弯的情况下可以可以看出截面比较厚重，厚度并不是均匀的，而***货的厚度是一样的。

3/4

真品间金表带中间金的部分与***钢的部分是平行的，摸起来给人感觉比较平滑，而***货金部分比***钢的部分要稍低摸起来会感觉到有明细过渡感。

4/4

大部分***冒劳力士在表扣位置也不会刻字。

第二、看表壳结构：

1、表面要原装

　　表面的价值占了整只劳力士表的8成，因此表面一定不能被翻印过。要看清楚表面的手工，利用放大镜检查其上面的数字、英文和小时刻度：油墨是否化开？线条是否细小？而且涂了夜光物料的刻度会稍显凸起，轮廓鲜明。

2、表壳有隐藏号码

拆开劳力士的表带，会看见12时位的表壳边会刻有一组号码，那代表的是劳力士表的型号（Model number）。而6时位的表壳边会刻有另一组号码，那代表的是编号（Serial number）。

3、表带和表耳的特定编号

　　再看背面，表耳和表带底都会刻有编号，这两组号码都可通过上网查找到。不过一些用户可能会换上其他的表带，因此二手劳力士表有时也会出现表头和表带不吻合的状况，只要能证明两样都出自原厂就没有问题。

4、表底盖刻有型号

　　打开表底盖，会发现里面刻有手表的型号（Model number），这一型号和12时位表壳边的号码应该是一样的。

5、机芯型号

　　每款劳力士表的机芯都有特定的规定，可上网查询得到。打开底盖后，机芯上一个长方形框着的就是机芯的型号，如1675 GMT Master所用的就是Cal. 1570全自动机芯。