沈阳东风二手电动汽车市场
沈飞都生产过哪些战斗机?
最早五十年代,仿制前苏联米格一15比斯飞机(歼五)。六十年代仿制米格一19(歼六)自主研发歼轰机(强五)七十年代末八十年代初仿制米格一23(歼八)九十年代引进并仿制苏一27(歼11)升级版(歼11B)苏一32(歼15)海军型,歼16(多能型)歼31***战机。说得可能不全或失当之处欢迎批评指正。
沈阳飞机制造公司是我国战斗机的摇篮。自修理活塞式战斗机开始,逐步转向仿制和自行研制战斗机。
沈飞集团公司是一所老牌的大型飞机制造公司,1951年6月29日正式创建,被命名为“国营112厂”。1957年6月15日,启用厂名――国营松陵机械厂。1***9年6月5日,改称国营松陵机械公司。1986年1月1日更名为沈阳飞机制造公司。1994年6月29日,经国家经贸委批准,在原沈阳飞机制造公司的基础上,裂变组建了沈飞工业集团,公司更名为沈阳飞机工业(集团)有限公司(简称沈飞集团公司)。沈飞集团公司自1951年正式创建以来,创造了中国航空史上的一个又一个“第一”:先后试制成功了中国第一架喷气式歼击机--歼5飞机;第一架喷气教练机--歼教Ⅰ飞机;第一架超音速歼击机--歼6飞机;第一枚地对空导弹--红旗一号导弹;第一架双倍音速歼击机--歼7飞机;第一架自行设计研制的高空高速歼击机--歼8飞机;第一架超音速歼击教练机--歼教6飞机;第一架高、中、低空侦察机--歼侦6飞机;第一架全天候高空高速、具有良好机动性能的飞机--歼8Ⅱ型飞机;第一架空中受油机。50年来,沈飞集团公司先后研制生产了20多种型号几千架飞机,为中国航空工业的发展和国防现代化建设做出了重大贡献,被誉为“中国歼击机的摇篮”。
最近这些年沈飞人可是没闲着,从折腾老旧的歼-8,到国产化苏-27,打造歼-11系列飞机,歼-11B、歼-15、歼-16,成为我军重型战斗力主力,忙里偷闲搞出一款五代机,非容易。自打1951年建厂到现在,基本囊括了我军主要歼击机型号,从歼-5、歼-6到歼-7,一个也没拉下,还有一款歼教-1,一款歼侦-6,成为典型的“中国歼击机摇蓝”。猛可里人们发现,啥时候,沈飞有了“沈伊霍”的绰号,想来也是无奈。
沈飞容易吗?像罗阳这些科技工作者,还是蛮拼的,为了实现航空报国的誓言,鞠躬尽瘁。国家下达的任务,都已保质保量的完成了,之余他们自筹资金还搞出来新的飞机,可谓自加压有创新,该做到的都做到了,尽心尽力,还能怎么着啊。做人不能太苛刻,不然有失公道。
沈飞能干的事,还有很多啊,目前分身乏术。我们不妨来猜测一下,如歼-11“太行”版,如歼-15S和歼-15G,双座和电战型号,都是有可能接着要搞的,仍要将歼-11系列持续一段时间,科研任务满满,生产任务满满,当家主力嘛,其实歼-11后继的型号早已不是斯基,都是完全靠自家自主技术制造的,充分证明了自己实力。
愿沈飞的明天更美好!
沈飞现在不行了,虽然说歼6生产了几千架,也出口了不少国家,但沈飞的确是落后了!
歼8Ⅱ是沈飞的产品,可看看沈飞都干了什么,和美国合作改进,结果是被人家美国将飞机们底细查了个底掉!
从歼8ll研制出来二十多年,沈飞一直在找人帮忙改进,而不是自己静下心花大力气研究改进!可以说一型飞机花了二十几年才勉强够用!
可看看成飞,一个歼七天琢磨怎么改进,可以说各种气动布局都被成飞玩了个遍,这才有了歼10的冲天一跃,歼20的震撼登场!
可沈飞呢,从苏27引进到现在,仍旧没有吃透苏27的气动布局,几次出事故,飞行员牺牲!就是因为沈飞无法解决气动布局的问题!而对苏27的改进可以说只是些小打小闹,根本没有大改动!
而沈飞在成飞的压力下推出的黑丝带,虽然让不少军迷吃惊,认为中国一下子有了两款五代机!
但中国空军很清楚自己需要什么样的飞机,黑丝带很明显远远达不到中国空军的要求,这也是为什么这几年沈飞一直改进黑丝带,而中国空军却始终不回应!
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