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摘要： 二手车一个月撞了三次，跟车有关系吗？蔚来汽车李斌是个什么样的人？二手车一个月撞了三次，跟车有关系吗？这个真不能怪车啦，这是你自己的技术问题了，如果是车子本身有问题，那你去修车店的时...

1. 二手车一个月撞了三次，跟车有关系吗？
2. 蔚来汽车李斌是个什么样的人？

二手车一个月撞了三次，跟车有关系吗？

这个真不能怪车啦，这是你自己的技术问题了，如果是车子本身有问题，那你去修车店的时候有一些修车的应该就可能会看出来了，而一个月你就撞了3次，很明显这是你本身的问题，并不是车子的问题。

看你是怎么撞的。如果是车辆故障导致的，还是送去修理厂好好检测维修好在上路吧！车辆故障导致的事故不可避免！如果是个人技术导致，跟二手车新车没关系，不要迷信！建议好好练习驾驶技术！驾驶车辆上路不止要对自己负责，还要对别人负责！

一个月撞了三次，估计和你的驾驶技术有关系。二手车已经越来越多的进入我们的生活，对于刚毕业的年轻人、想买一个练手的新手司机、经济比较不富裕的家庭、刚创业需要门面的生意人等都是比较好的选择。关于二手车我们应该了解一下。

二手车市场发展迅速

二手车业务前两年已经成为许多汽车行业公司的必争之地，也出来了几个比较有名的二手车公司，比如毛豆二手车、瓜子二手车、人人二手车等，但是他们在疯狂圈地的时候，是否能做到严选呢？其实不然。还是时不时爆出来一折问题。但是总体来看我国的二手车市场规模在扩大。

二手车市场信息越来越对称

以前价格不透明，市场信息不对称，人们对车辆也不了解，往往成为车贩子眼里的“肥肉”，宰你到欲哭无泪。现在信息时代，人们对车辆了解途径增多，许多汽车门户网站都设置了二手车估价功能，还有许多二手车信息可以供大家参考，比如汽车之家、易车网等。大家考虑二手车可以先看看这些，心里大概有数。

二手车如何选择

主要有以下几步：

• 选定车型，根据自己的实际需求出发。
• 了解价格，网上了解不同年份二手车价，买的时候价格要比网上高一点，可以接受。
• 选择大的车行。比一般的车行或者私人车贩子质量有保证点。私人手里买车，要注意，如果是熟人他愿意卖你，你对他的车比较了解，也可以考虑的。有的品牌有官方二手，比如宝马、奥迪等，这种一般质量较高。

• 约定验车。先查车辆证件、保险等，再查维修记录（4s都有，外面维修店的一般没有）。再对车进行检查，不懂得可以到4s请师傅对车进行检测。有过大事故、泡水等坚决不要。
• 交易。对价格进行谈判。

如何选择这一块还是比较复杂的，关注我，以后会给大家详细介绍。

猛烈的碰撞、追尾、侧翻事故，此类事故的发生会对汽车的整体框架造成损坏。我们都知道汽车是有一个整体的钢结构框架，这也是保证我们汽车性能的一个重要因素，例如汽车上的防撞梁、元宝梁、底盘横梁，这些是都保证汽车的稳定性的基础，而在以上的事故中，这些结构都会或多或少的收到损伤。那么爱后期的修复中就要对以上结构进行先拆解再复原的修复方法，虽然能够修复，但是当发生这些事故的时候，汽车整体的安全性能已经大大的降低。

悬挂系统受伤的，一辆车的悬挂系统会直接影响到汽车在行驶过程中的安全性，如果发生车轮的附着力不同时，汽车在行驶的过程中很容易发生打滑或者在转弯过程中出去侧翻的事故，这对驾驶人员和乘员是很大的威胁。而且悬挂系统发生受伤后，即使经过修复也很难调校到出厂时的水平，所以如果发现有悬挂系统受伤的车辆也绝对不能购买。

蔚来汽车李斌是个什么样的人？

蔚来ES8的正式上市，很多人对蔚来汽车的创始人李斌也是褒贬不一。蔚来汽车是由多家顶尖的互联网公司发起成立的，其中马化腾、刘强东、雷军、李想等一批IT界的大佬作后台，可以说蔚来汽车是国内规模最大、背景最雄厚的互联网汽车公司。

人们背后也在热议：蔚来汽车创始人李斌是个什么样的人？

李斌VS马斯克

特斯拉可以称得上是电动汽车界的前辈，在2017年12月，其创始人马斯克在2017年12月被位入《彭博商业周刊》2017年度全球50大最具影响力人物榜单。对于特斯拉，李斌说：“希望大家以后在街上看到蔚来汽车的时候，能够帮助我们点赞，不要去捧特斯拉的臭脚了”，要知道李斌和马斯克在造车方面是有着截然不同的方向的。

李斌选择传统车企江淮代工生产蔚来ES8，特斯拉的市值已经超过500亿；

李斌想着占据我国智能电动SUV市场，特斯拉已经在全球大有名气；

李斌下一步是生产更多的智能电动汽车，马斯克将在2022年开始实施火星殖民***；

……

易车网创始人，互联网行业连续创业者，也是连续成功创业者，大学期间就读于北大社会学系，同期辅修了法律和计算机专业，可以说是当之无愧的学霸。而后参与创建科文书业，也就是当当网，到最终创建易车并成功在纽约IPO，于此同时创立了蔚来汽车，投资了易鑫[_a***_]、易鑫资本等汽车金融品牌，出行领域投资了摩拜单车、嘀嗒拼车等等，还有车轮互联、汽车头条，到现在又创立蔚来汽车，可以说除了早期的创业经历，所有的创业、投资都跟车、出行息息相关。

第一，蔚来汽车创始人李斌能够得到刘强东和马化腾等人的投资，以及承包了整个出行领域，首先他绝对不是一个没有故事的人。李斌是一个连续创业者，有媒体戏称为忙碌的“创业狗”。他从2014年创办蔚来汽车那时，已经是他在创业生涯中第四次亲自担任创始公司的CEO，最为人熟知的是创办了易车，投资了摩拜，还围绕出行领域创办了庞大的商业帝国，因此蔚来汽车创始人李斌也被媒体冠以“出行教父”的称号。

第二，李斌的人缘非常好，从九十年代上大学的他就开始创业，当时还参与当当的创业前身，在这互联网环境风云变幻的时代，李斌作为最早的一批创业者，连续二十多年的创业经历让他积累了一个强大的朋友圈。这一切，让他在创办蔚来汽车时，如鱼得水。无人驾驶本身就是一项投入资金极大的项目，这个行业创业难是真事儿，而李斌的连续创业经验和各行各业的朋友都给予了他极大地帮助。

第三，李斌的创业经历其实丝毫不亚于现如今的马化腾马云刘强东等人，百度腾讯阿里几乎差不多同时起步，李斌能获得他们的投资说明他的创业项目有价值，资本逐利，在任何行业都不想落后，且都想分一杯羹。李斌围绕了汽车媒体、汽车电商、整车制造、汽车后市场、移动出行服务以及汽车周边服务等与车相关的领域和行业创造的这个汽车帝国，也需要更多的资本进来支持，才能有更多的钱去研发新项目，但是其市场竞争压力也不小。

近年造车新势力的队伍不断扩容，据本报不完全统计，目前已多达60多家，其中获得BAT垂青的不仅仅蔚来汽车一家，还有威马、小鹏等，都在忙着招兵买马，快马加鞭推进“造车大业”。但大家心里都清楚，几年之后能够存活下来的也就3-5家。

李斌的蔚来汽车在未来究竟能走的怎么样，希望未来已来，市场能给他一个好评价。