二手汽车大架子多少钱

摘要： 二手车帕萨特怎么看出大架动过没有？二手车帕萨特怎么看出大架动过没有？其实大架有没有动过，可以通过观察引擎室和尾箱有没有事故的痕迹来判断。汽车要动大梁的情况一般是前面发生较大的碰撞，...

1. 二手车帕萨特怎么看出大架动过没有？

二手车帕萨特怎么看出大架动过没有？

其实大架有没有动过，可以通过观察引擎室和尾箱有没有事故的痕迹来判断。

汽车要动大梁的情况一般是前面发生较大的碰撞，或遭遇较严重的追尾事故。

打开发动机盖，我们可以很清楚的看到大梁的前端。注意观察名部位的螺丝是否有松动过，特别是发动的机脚的螺丝，因为发动机动过一般是发生较严重的事故了，这种情况就会有动大梁的可能。

尾箱也是一样的道理，打开隔层，通过观察里面的骨架的情况就可以了解车有没有发生过追尾事故，发生过事故的车就得仔细检查了。如果有必要再举升起来仔细查看。

事故车的判断可以主要看大梁，这个道理很简单，如果新车的车架可以比作是一张崭新的白纸，那么事故车就是把这张纸揉皱然后再抚平，虽然看起来还是那么回事，但是刚性和韧度都已经大不如从前，而且如果修得不好，钢板还会皱皱巴巴的。一般来讲，没有专业的工具，普通的消费者是看不出来的，对于大梁的检查我们可以用肉眼看可以看到的车身受力部位有没有裂缝，，发动机室是个好地方，可以看到车架主要受理臂的情况，同时也要注意看下发动机舱的舱壁，别忘了我说的“白纸”原理哦！还要看看各油泵有没有漏油的现象，或者说是曾经漏油的现象，但是这个可能不太好看出来，因为一般买卖收车的人都会把发动机舱整个清理，但是也是有必要注意以下。

对大架的检查还可以在试车中进行，加油，收油过程中如果有异响，可能就是悬挂系统间隙过大，开车上马路牙子或者走比较颠簸的路面的时候听到咯吱咯吱的声音，可能就是车架损坏后变软，路面不平，拧得它发出声音。还有很多细节，可以自己慢慢体会。

在一个还有看漆面，没有碰撞过的漆面是光滑平整，反光均匀的，所以，我们除却看了这几项是否符合的话，还可以在阳光下看看车身的颜色，一般来说，后补的漆颜色多少会与原车不同，如果有条件的话，在红外线的照射下后补的漆会呈暗色。另外，敲敲车身，从新做过的地方通常是声音发闷，而不是没有做过的地方的清脆的声音，那是因为补漆通常都要打一层腻子的原因。

还有一些不太重要的，比如说看气囊是否打开或者触动过，这个很容易判断，气囊一个就要万八块钱，一般是没有人在气囊出来以后再弄一个的，如果没了气囊，嘎嘎，不用我说楼主也知道了。还有一招是看车牌，车牌如果看得出明显的折过或者划痕，那就不用说了，一定是出过事故的，因为车牌照在车的前后部，追尾事故通常都会造成车牌的损坏，当然，损坏得太严重车管所是可以从新办理一套的，这就要看卡住车牌的两个铆钉了，如果你发现它们锈迹斑斑，那么恭喜你，这辆车很可能就是牌照是原装的，没有出过大的追尾事故。

观察车架有没有事故，一般需要上举升机，先看纵梁梁头和防撞梁，有没有烧焊，整形，修复，锈蚀，敲打的痕迹，也可以看一下大梁上的各种孔洞罗丝有没有变形失圆的情况，根据此法一直观察整个底盘的大架部分，新喷漆的要怀疑，有敲击焊接的要怀疑，新旧不一致的要怀疑，有刮痕生锈的要怀疑，这项工作有点类似警察破案子，从蛛丝马迹中分析这部车的底盘情况，从而做出有无事故的判断。

希望我的回答能被您认可，个人观点，仅供参考。