二手车避坑知识讲解***大全

摘要： 一七年普桑值多钱？为什么有人宁愿花5个小时走国道，也不愿意走2个小时的高速？一七年普桑值多钱？07年的上海大众普桑如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在...

1. 一七年普桑值多钱？
2. 为什么有人宁愿花5个小时走国道，也不愿意走2个小时的高速？

一七年普桑值多钱？

07年的上海大众普桑如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在两万三四左右，具体看实际车况。二手车怎么选？怎么避坑等等.

首先二手车不同于新车，在价格方面并没有什么固定的标准，属于一个相对的概念，影响二手车价格因素也比较多比如说品牌、车型保有量、颜色、配置、车龄和行驶里程等等。

品牌：一般而言，主流大品牌保值率高，小品牌保值率低。这点比较好理解，大众都认识的车品牌知名度高的非豪华车，其保值率往往比较不错。

新车价格：如果还有同款新车在售，则计算二手车残值率时，就得按在售新车的价格来参参照计算了。也因此对于那些新车价格下降比较狠的品牌车型，个人是太推荐的，新车掉价越厉害，二手车保值率越低。

车型保有量：保有量越大的车型越保值，因为维修方便、备件价格便宜，市场越大相关配套越成熟，比如丰田卡罗拉，哈弗的H6都是保值车型.

颜色：一般而言，常规色系的车最保值，比如黑白色，颜色比较大众好出手，最畅销的色系最保值，而畅销色系并不一定是常规色系，但像飞度、***art、mini等这类时尚个性小车，颜色对残值率的影响相对较小。

配置：这个对二手车的差距比较小，因为二手车买的是以实用性和性价比为主，而不是一堆几年前的高科技配置。所以人们常说，新车尽量买中低配，而二手车则尽量买高配划算。

车龄和行驶里程：车龄和行驶里程越长，保值率越低，倘若二者当中有一项的数值明显偏高，就按照数值高的那一项来估价，但里程表一般都被人调小过，不太具有参考意义，还需根据车况综合分析。

交通事故次数及车损程度：事故次数越多，车损程度越严重，二手车残值越低，任何修补都有蛛丝马迹的，选择的话肯定是越少越好越放心，还有过户次数。

年限估价是目前最常见的一种估价方法。以同款新车的当前市场价为参考，按折旧率来估算二手车价格。一般而言，第一年掉价20%，第二年掉价15%，第三年掉价10%，第四年以后每年掉价5%左右。但对于保值率较高的车型，一般是第一年掉价15%左右，第二年掉价10%左右，第三年掉价5%～8%左右，四五年后趋于稳定，每年掉价5%左右。

为什么有人宁愿花5个小时走国道，也不愿意走2个小时的高速？

我想从另一个角度说一下这个问题，这是我多年来走国道和省道的感受，大家细品一下是不是有道理。我们知道美丽的风景在路上，只有慢慢的欣赏才能有感而生，思维才能告诉你什么是美，什么是与众不同，什么是他乡的感觉，久久不忘。在速度面前，在美好的景色就是过眼云烟，一视及过，还没有思考和回味就被另外的景色取代。所以，更不用说什么是美丽的景色，可以这么说连赞美都时间都没有，印象相当肤浅，一路过来没有什么感觉。318国道，独库公路，秦岭公路，滇藏线，长白山的201等等不胜枚举，那个是高速?那个不让你终身难忘流连忘返，行驶在高山峻岭的盘山路上，不平坦乡间小路，慢慢悠悠欣赏不同的民宿民风，随时记录美好的时刻，这就是走国道和高速的区别，不信的话不妨试试。

走国道，其实是一个既省钱又能看风景的好路线。因为我们开车的人都知道，如果走国道的话，可以遇到哪个县市什么的？进去看看，可以随意的把车停在风景好的地方拍拍照，完全没有高速，不许乱停车的约束，所以我说有些人如果没有啥急事儿，就是游山玩水的话，当然，喜欢走国道了。