福特二手车避坑技巧图解

摘要： 为什么有些国产车便宜？为什么有些国产车便宜？国产汽车价格相对低的原因有两点概述：国产汽车与合资进口车相比，价格总会相对低一些；然而价格低反而成了缺点，对于很多消费者而言买车买的不是...

1. 为什么有些国产车便宜？

为什么有些国产车便宜？

国产汽车价格相对低的原因有两点

概述：

国产汽车与合资进口车相比，价格总会相对低一些；然而价格低反而成了缺点，对于很多消费者而言买车买的不是品质而是“指导价”。因为车辆的价值能直接反应其经济能力，这是一种拜金心态的具象化体现；虽说外国品牌的盲目崇拜也是因素之一，但只要中国品牌汽车的价格同样足够高，不用多久也会形成「国潮汽车热」。

只是国产汽车为何能做到在品质相当或更高的前提下，价格还要比合资与进口车低呢？其核心因素正是总会提及的两个字——自主。

合资可以理解为“合营”，模式多为中企提供资金、土地、厂房并负责制造，外企提供资金、品牌和技术；占股比例大多为“半对半”，也就是50:50，但也有些车企是外企或中企持股比例更大。

这就很容易理解为什么合资汽车的价格高了，它不高就是“白玩”；这些外企可没有什么善念，进驻国内汽车市场的初衷就是逐利，所以单车利润必须保证外企可以接受，这些与其合资的中企也需要保证合理的利润，且已经用了这个模式、大多也就不太对民族汽车工业发展的推动有什么热忱了。而车辆的利润是要按照股***配的，***设外企对单车利润的目标定在5万元，那么一辆单车利润就必须是10万元，可以理解了吧。

国产汽车的价格相对低廉，核心因素就是不用去“分成”，只要合理控制单车利润即可；说白了就是合资车企的两方企业卖出一辆车各自赚得5W，车辆的价格就得定在20-30万区间；反之品质相当的国产汽车只要保留5W的空间，那么车辆的价格就可以下探到15-25万区间，不过实际上还是要再低一些才行。

究其原因正是以“拜金”催生的“只买贵的、不买对的”的消费观念，合资汽车卖的贵则显得高级，合资汽车又总要使用外国汽车品牌，结果则是形成一种外国品牌汽车更高级的认知；当然还是有很多消费者不这么认为，毕竟国产汽车与合资汽车的市占率也是“半对半”。然而达到这个程度正是依靠国产汽车的一让再让，在合理的单车利润里再进行压缩，在普遍存在的品牌偏恶中只有以绝对的价格综合品质优势才能抢回市场份额。

谢谢邀请！国产车便宜的原因主要有4点。1 品牌价值。2 制造和工艺。3设计。4 核心技术。

品牌价值不用多说了，一目了然。短时间内品牌的价值不可能提升太多！品牌上去了，价值自然就上去了。

我们没有自己一套完整的制造体系。都是东拼拼西凑凑，拿别人的标准来生产！

设计更别提了。别人设计一个车型投入多少钱。而我们呢直接照抄不误！（不可否认最近几年有些车企做的是比以前好多了。）

最后我们没有一项可以拿的出手的核心技术。

当然我们起步比较晚。要走的路还很长！我相信中国制造以后会越来越好的！

便宜？你从哪看到便宜了.在美国一个月月薪三千美金的护士跟服务员或者保安.一年不吃不喝就能买一台福特蒙迪欧. 你看看国内一个月三千的打工族.一个月三千能买什么？可以买qq跟f3，哪便宜？ 这两年韩系车销量不好.怕的影响.你看看国产车价格都飞哪去了.韩系车不能退出中国.不然国产车都快卖到进口价了. 国内这些车企哪个是良心车企？价格高售后差.不提高产品质量.没事就玩高端.大量捞钱.要脸么！我真不知道那些国产粉脑残粉.怎么想的. 众泰原来卖T600质量不好高速抖.但是车便宜.一分钱一分货.现在出动那几款质量一样不好.价格都上天了.买到手就砸手里.买十多万的车的老百姓.都是辛辛苦苦挣钱.谁不心疼.卖不出去。