桃林二手汽车配件

摘要： 碣石那边的摩托车怎么样？碣石那边的摩托车怎么样？感谢笔者的邀请提问。这个问题，我来回答再合适不过了。因为本人2012年开始就在碣石做生意。网上说碣石的水很深，这句话很正确。包括现在...

1. 碣石那边的摩托车怎么样？

碣石那边的摩托车怎么样？

感谢笔者的邀请提问。这个问题，我来回答再合适不过了。因为本人2012年开始就在碣石做生意。网上说碣石的水很深，这句话很正确。包括现在来说，也是深。只是现在进入网络化时代，信息化透明，价格透明，买车的人可以通过网络信息化了解车价，学习车的知识，商家口碑。不会跟以前一样，盲目的选车。导致高价买台破车，或者被骗的局面。不过碣石的翻新技术实在太好。翻新好的车，老板都不见的看出来哪台车出过什么事故。

现在碣石治安环境逐渐变好，因为陆丰市新来了一位公安局长，彻底断了碣石镇的走私行业，加上大贸车，和国产大牌的崛起，买摩托还可以按揭，大部分还是选择选择骑个安心。拿水车的全款出来做个大贸首付。加上全国各地对无手续，来历不明车严查。导致水车市场不景气，碣石很多商家陆续改行，做配件的还在生存，一些车行也陆续库存车清理了。车行也不敢囤货，都是卖一台拿一台。已定车为主了。加上海关抓得紧，来的货也少了，运输成本高了，拿车价格又贵，出售价格又卖不动。导致现在碣石摩托车行业非常不景气，已经进入夕阳产业了。

这里我想告诉大家，有能力还是玩正规军吧。如果去玩场地，找配件，碣石还是不错的选择。

一直都在运营，这是碣石最后一点产业链了，在碣石三分之一的年轻人都是靠摩托车吃饭的，无论配件，维修喷漆打磨全是手工，高级的发动机维修也在碣石，最新和最高端的机车还没做好基本就被人订了，碣石现在家用最好的是泰产小S开过的都会赞，无论新车旧车碣石都能搞回来，这要说碣石人几十年的走私渠道和碣石人在国外的认可和聪明能干，再告诉你全国鱼翅源头也只有碣石人能走回来，汕头人也有但很少

感谢邀请回答，这里是摩托车头条号《老机友之老孔说车》，随着社会的进步和人们生活水平的提高，更多的理性车友基本都开始向大贸进口车靠拢，以至于近几年碣石似乎也不像10年前那么火爆了，当然大贸摩托各种睡后的价格确实让一般的工薪阶层难以承受，还是有一部分人群会选择从碣石入手一台大排量进口车来解馋。

由于受到大贸车型的冲击，碣石近两年的摩托产品也发生了不少微妙的变化，在多年以前提到碣石，基本90%都是事故或者其他一些非正规渠道的车子进行翻新组装后售卖，大部分车辆的整体品质堪忧，直接会影响到驾驶安全。于是乎对于碣石车有了所谓的山货、老鼠货等等区别品质的称谓。

要知道水货摩托车在碣石早就形成了非常有规模的产业链，既然是产业链那就是赢利的系统，碣石人民也是非常与时俱进的，近几年的碣石车已经很少见到所谓的山货了，现在的碣石最差的车也基本都是04年以后的车型了，更多的都是12年以后的车子，并且经过多年的经验积累碣石那边的组装翻新技术也是更加的高端，也开始注重品控了，很多碣石大的车行也开始转型去经营全新车和国外拍卖车，整体的品质较前几年有质的提升，当然价格也相应的上去了。

目前碣石销量最好的要数一些被国内全面山寨的车型，比如雅马哈的XMAX系列、NMAX系列、本田的NC750、凯旋T100等，在国内都可以找到外形相似的国产山寨车型，于是乎各种套路可以保证你顺利上牌，还有就是宝马系列车型，毕竟国内宝马大贸车的保有量还是很高的，碣石商家可以很牛掰的帮你TAO上各种大贸号牌，因此碣石商家也开始走全新水车或者成色较好的二手整车路线，并且碣石的渠道非常强大，国外很多***版的车型或者定制车型也可以弄的到，前提是只要你出的起价钱就OK。

题主你好，很荣幸能够回答你的问题！

一说起碣石摩托车，我们就不由自主联想起水车、事故翻新车，因为碣石这个地方已经形成了一条摩托车产业链。玩摩托车的听说过碣石这个地方，很多是水车，还有一些是不知道从什么渠道运过来的车。

碣石这个地方靠海，有很多船运，一些国外偷的车、零散部件大部分通过船运到碣石。到货以后，就开始打磨抛光、清洗喷漆，把一辆旧车改造成跟新车一模一样！像宝马双R大茂20几万，碣石出来的水车只要5到七八万，这个价位的摩托车可惜想而知。

总的而言，碣石出来的摩托并不可靠，不是走私车就是事故翻新车，每个碣石厂家都会说“一手纯水、原版原漆”你相信吗？

专注汽车摩托方面的问答，我是摩托老炮，点个赞关注我吧！

我九几年去过两趟碣石，车子翻新的，原版原漆的都有，也有汽车（奔驰明码标价2.5w）所有车没车牌，看见陆丰市公安局碣石分局是铁将军把门，也没有看见警察！也有摩的（二冲程250），一到晚上临街的商铺全部关门不营业的（当地人自己都说治安很乱），第二天早上就是在摩托车的轰鸣声中醒来的！还有旧衣服卖一包500块钱（30件），旧家电等等……都是外国货。（待续未完）