汽车二手,汽车二手交易市场

摘要： 想卖二手车，人人车、瓜子网、汽车之家和优信等电商，哪个靠谱些？买二手车买多少年的好？想卖二手车，人人车、瓜子网、汽车之家和优信等电商，哪个靠谱些？汽车之家开放，你自己登记信息，自己...

1. 想卖二手车，人人车、瓜子网、汽车之家和优信等电商，哪个靠谱些？
2. 买二手车买多少年的好？

想卖二手车，人人车、瓜子网、汽车之家和优信等电商，哪个靠谱些？

汽车之家开放，你自己登记信息，自己卖，汽车之家不提供所谓的什么检定业务，也不收费。你要是不着急，有时间可以在汽车之家卖。

其他的都是平台说是不赚差价，但是要你掏所谓的鉴定费，还有其他的一类费用，但是买卖不用你怎么操心，可能出手也快些，自己根据需要选择吧。

天下乌鸦一般黑，这些电商的套路深似海，而且就算你挂每个网站都挂了自己的车，最后卖出去80%的可能就是被车商买走。还压低了你的车价，本来能到手5.5万的，电商服务费一收，表面上是收买家的，实际是你自己到手的钱变少了！最后到手5.1万。不懂行情的你心里还美滋滋！我说最简单的就是去4s店置换，或者直接开到二手车市场卖掉。或者天天拍车和车置宝直接把车拍掉。套路也有，相对你说的那几家而言，要少很多！望***纳

买二手车买多少年的好？

买二手车买多少年的好？答案很简单，年份越新的越好。但年份大点的二手车就不值得购买了吗？也不是，每个年分段的二手车，都有它的优劣点，下面我慢慢展开和大家说一下吧。

1越新的二手车，贬值率越高

根据统计，二手车贬值率最高的年份就是前3年，尤其是第一年的贬值率是超级高的。

比如说你刚买一辆新车，哪怕车主只开了一天，现在转让出去，都不可能可以卖出新车或者接近新车的价格。

首先购置税就亏掉了，虽然这辆车只开了一天。

其次贬值率还是要计算的，而且还非常高，不然车价和新车差不了多少，谁会愿意买？二手的始终就是二手的，别说什么和新车一样。

作为车主，车子越新的时候转让，贬值率就越高，亏得相对就越多。反过来，买家自然赚得越多。因为新车头三年贬值率超高，而且车子行走里程数少，出***的几率低（甚至可能全车原版原漆），内饰磨损程度低，零部件老化程度低。很大程度上讲，几乎和新车差别不大，但价格却可能少上万块钱甚至更多。

买车龄越新的二手车越好，越划算，这是绝对的。

不要太看重年份，主要看车况怎么样。

二手车价格因素一看车型，二看外观，三看车龄.
一故障率低，口碑好，保有量大，维修价格低，车贵
二没碰没撞，钣金喷漆做的好，尤其时间短看着像新车，比一般软件评估出来的指导价要高.买车面子很重要.
三里程只要不特别不靠谱，不算价格衡量因素，

推荐买普通牌子，因为二手车就是为了练手，一两年就换。 年份久的大牌子一两年的保养足够普通牌子保养加半年油钱的了，得不偿失。 这点我有深刻经历过， 家里第一辆车老捷达，08还是09年的，先后经过我爸，我，我妈的轮番摧残，倒车镜撞碎过，50！ 前保险杠刮掉过200！ 后尾灯倒车碎200。 有没有觉得还没有修个手机贵。 这要换个bba之类的品牌，车是老的坏了换的件儿是新的阿，朋友家就是个06年老奥迪，说多了都是泪。

作为一个两辆车都是买的二手车的过来人，我觉得稍微能够给你点建议。

我第一辆车是2014年买的，二手凯越，车龄三年半，2010年10月份的车，跑了3万多公里，后来发现调过里程表，虽然调过表，但是，一直开到去年底，除了常规保养，其余一点问题都没有，在2020年的时候，因为车子确实年数稍长了，所以各种小毛病出现的越来越多了，也花了不少钱，因为是自己的车，用的都是好的。去年底跟朋友一起吃饭，过程中，他同村老大哥想把面包换掉，换个小轿车，所以一来二去，把我车给卖了，正好那段时间非常迷着换车，而且目标很明确——最新款君越，但不买新车，依然是买二手车，所以第三天，新车买回来了，车龄刚满4年，里程4万公里，带着专业修车师傅去的，买的很满意，正好是新车价格的一半。

如果想买二手车，首先从品牌上来说，日系德系适合买新车，因为普遍保值率高，法系和美系车最适合买二手车，四五年的时间，能折损一半。

其次，年限的话，最好是三年到六年的车，最合适，当然也不是绝对的，如果一辆八年的车，就跑了五万公里，而且是真实里程，其余的车况都非常好，也完全值得入手啊！所以二手车里面的水很深，很庆幸自己的两辆车都是非常的满意，第一辆车就找了一个年龄比我大，开了很多年出租车的朋友跟我去看的，他比我略微懂点，第二辆车是专业修车朋友跟我去的，同样买的非常满意。

如果你不懂，而且没有修车的朋友，完全可以找个专业修车师傅，给他个大点的红包，人家店开一天基本就是五六百[_a***_]，给他包个红包，甚至1000块钱，只要能买到车况非常好的车，好几万都花了，也不差这点了。