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摘要： 5万元买个二手标志308s可以吗？10到12万落地，家用代步，各位条友给小弟个建议，谢谢？在国内，房车旅游的使用成本会比住酒店高吗？您觉得拥有爱车之后，有哪些问题让你不爽？5万元买...

1. 5万元买个二手标志308s可以吗？
2. 10到12万落地，家用代步，各位条友给小弟个建议，谢谢？
3. 在国内，房车旅游的使用成本会比住酒店高吗？
4. 您觉得拥有爱车之后，有哪些问题让你不爽？

5万元买个二手标志308s可以吗？

你好，今天我给你详细分析一下这个标致308S，咱们从汽车三大件开始。

底盘：标致308S是基于308平台打造的两箱车型，法系车的底盘自不必说，全世界就汽车底盘来说，他说第二没人敢说第一，不服气的去看看汽车拉力锦标赛（WRC），法系车常年霸占榜首。

发动机：308S搭载1.6自然吸气，1.2T1.6T涡轮增压发动机，其中1.2T涡轮增压发动机曾获全球十佳发动机，由PSA和宝马公司合作研发，并且PSA是专门研发小排量发动机出名的。

变速箱：变速箱***用的是爱信6AT自动变速箱。爱信是全球三大变速箱生产厂家之一。

由此可见，标致308S就质量而谈，确实值得购买。咋一看来，标致308S一身名牌，按理说应该属于明星车型，但是他确不争气，从上市到停产销量惨淡，并没有在车坛掀起什么风浪便黯然退场。

如果你要买二手标致308S却刚刚好，因为他质量过硬，且销量不好，保值率比较低，二手的价格相对同级别车型肯定便宜。但是以后出手是个问题，如果考虑长期使用，建议购买。

15年自动挡标致308S市场行情在5.5到6万左右。

想咨询二手车方面任何问题请关注我，专业二手车买卖十多年。

可以，标志车我开过，我有发言权。标志车的性能还是钣金厚度都是良心的，法系车以底盘稳著称，省油，就是维修保养价格稍高，建议不去4S 店，在附近修理厂维修保养，我以前买的是标志301，开2年多，陪我穿山越岭，推荐

这车二手车要睁大眼睛仔细选，因为有好多一嗨租车下线车，虽然是非营运的，但是租车公司得车车况你自己想去吧，坐标济南，当初我也想淘辆这车，二手车市场的这车看了个遍，车况都很差

法系车做工比较实在，特别是底盘连宝马都要没他好，但是法系车的线路非常复杂，修起来麻烦，保值率就呵呵了，在中国水土不服，但二手车是值得入手，自己家用不打算卖出去。以上只是个人建议

5万想入手二手的标志308s，值不值得？如果你比较喜欢法系车的操控，以及那台1.2t涡轮增压发动机初段积极的加速，并且可以忍受这台车在后期维修保养的困难和一些做工上的小瑕疵，5万入手这样一台可玩性十足的小车还是可以的。

308S的优势就在于这是一台非常精致的车型，不论是设计动力还是操控整体性都非常好。但是这台车的保值率是非常不稳定的，而且法系车对于我们普通消费者来说，它的整体操控并没有相比于其他车型有非常显著的提升啊。

1.2t psa专研发动机匹配6at，皮实

这台1.2t涡轮增压发动机是由Psa集团与宝马合作研制的，但很神奇的是宝马并没有大规模的使用这台发动机，主要原因就在于这台发动机在中后期会显得有些疲软。

很多用心的设计却成为后期维护的难点

法系车很多用心的设计，就比如说造型呃，科幻的中控台设计，以及别出心裁的用料。使用几年之后难免会出现磨损，这时如果你要想维护，这是非常难的。

还准备长期使用还可以考虑

如果你仅仅是想花5万块钱买一台过渡车型，标志308s并不是特别的推荐。反而像飞度、轩逸经典款你是可以考虑一下的。

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编辑：一本车

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10到12万落地，家用代步，各位条友给小弟个建议，谢谢？

这个价位合资车可选的不多，日系车的话，可以看看骐达和飞度，不喜欢日系看看宝来和朗逸，美国车的的话考虑一下福睿斯吧，我个人选择飞度。国产车选择就比较多了，主要推荐一下品牌吧，首推吉利，然后长城，长安和奇瑞，最后看看启辰和比亚迪，至于红旗，H5就有点超预算了，暂不考虑。SUV我个人选择瑞虎8或者CS75PLUS，轿车我个人选择艾瑞泽5或者逸动。当然只是建议，选车还是要根据自己的用途，钱包等条件选择最适合自己的就好

首先感谢头条邀请，不胜感激。

落地10~12万，并且基本上都是用来家用代步，个人还是比较推荐轿车。

推荐第1款车型是大众宝来1.5自动时尚版。新款宝来的外观更加时尚，相对于老款来说更加讨好年轻人。其实大众的车型虽然都是套娃设计，但是很耐看，宝来就会给你一种四平八稳的感觉。

这个车型配置更加寒酸，要啥啥没有，座椅是织物的，也没有中控屏和天窗，只能连接蓝牙听听音乐。不过这也不是问题，后期可以自己加一个安卓大屏，包一个真皮或者买一个座套就解决问题了。

来自EA211的1.5升自然吸气发动机最大功率113马力，匹配6AT变速箱，给你的感觉就是平顺，没有很强的动力。

这款车的优点就是后期比较省心，空间比较大，很适合家用代步。

推荐的第2款车型是日产轩逸经典cvt豪华版。这车外观虽然跟14代轩逸比起来有些中庸，但为什么还能继续[_a***_]，不停产原因就是它还是存在一定的市场占有率。优势就是性价比高，空间表现比较理想，家用代步首选。

豪华版的配置肯定是够用了，带有倒车影像和小天窗，还有一个8英寸的中控屏，内置车联网和ota升级功能。

动力方面搭载的1.6自吸发动机最大功率126马力，最大扭矩168牛米，匹配CVT变速箱，要***要动力也是没有的，就是台买菜车。

推荐第三款车型是国产销量王，吉利帝豪GL 1.4TCVT豪华版。作为能唯一进入销量排行榜前十的国产轿车，它还是有一定的市场影响力的。

10到12万落地.对配置没有很高要求的话可以选择合资车，上海大众朗逸，一汽大众宝来.斯柯达明锐.北京现代领动，起亚k3都可以的。对配置要求比较高的话哪就国产车。

很高兴可以回答你的问题，10到12万落地家用代步车，那首先必须要考虑省油 省心 质量耐造，小毛病少的轿车车型，我首先推荐，东风日产的经典轩逸 骐达 蓝鸟（外观看不上就pass），这三款车动力总成一样，变速箱一样，乃至底盘***都一样，1.6L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，质量可靠，省油是真的，这样的搭配，就是家用车的定位，加速非常线性，平顺。其次推荐丰田雷凌（稍微会超点点预算），出了名的耐造的车型，（卡罗拉12万落地不了，所以不推荐了）还有大众朗逸，宝来，现代的领动，起亚的新款K3。

以上只是个人观点，希望可以帮到您

现在买车很便宜 可选择的也很多

德系：大众 斯柯达 等见得多了 三大件没的说 内饰塑料 有点烧机油 小毛病有可接受范围内 保养一般五百

日系： 日产 丰田 本田 马自达 外观漂亮好看，质量好，内饰好看，也是塑料多 致命缺陷皮薄 好保养便宜三百左右 省心 好开

韩系：现代 起亚 其实是一家 跟日系车差不多 没日系质量好 皮薄 贬值率第一

美系：雪佛兰 别克 好看 质量还行 优惠力度大张口都是四万 做工槽点皮实有点费油 保养也不便宜 还算可以 不保值

国产：三大件不用说了都可以 做工也越来越好 配置高 但是小毛病多点 还有待改善 保值率不高 头三年可以往后的话就有点尴尬了 但是还是支持国产吧 要不国产就倒闭了 国产车里也有十几万公里无大修的好车

在国内，房车旅游的使用成本会比住酒店高吗？

这首先取决于两点，一、你选择酒店的档次和入住天数。二、出行的人数。我自己的感觉是，一家三四口人同行，开房车在国内旅行，相对还是要合适一些，并且随性自由，性价比还是很高的！

房车自驾游肯定是便宜，而且更能亲近大自然，旅游三大费用就吃住和油费，自己做饭吃，住在房车里就是油费，像我们老年人一般吃饭比较简单，这次旅游六天去了陇南徽县三滩云屏三峡康县花桥村漳县遮阳山天华度***村，两人费用960元。

在国内房车游的成本肯定没有住酒店高。

现在国内房车营地还属于极度匮乏的状态，大部分房车都是露营停车场或者服务区等不收费的地方。我2014年开始房车旅行，还没有进驻过非常完美的房车营地。

现在房车每天除了油费高速费，每天一个人做饭的成本不过三十块钱就够了，如果住酒店肯定要高很多。

我是“丽姐和你一起游”我很高兴的回答你的问题。

在国内，房车旅游的使用成本不会比住酒店高

一 车子成本

现在自驾游都是以家庭为主，一般都是夫妻俩带一个孩子或两个孩子，自驾游时就可以用自己平时的用车，稍作改进，就具备了房车的一些基本功能，可以说专门用来旅游的车子只需在原有的车上增加一点改造的费用就可以了。如果觉得空间不够，根据交法134号文，容许加拖挂(C本就可以驾驶，无需另外保险，高速等等费用)，可以根据自己的情况选择小拖挂，既安全又解决了空间小的问题，改造和加挂费用都不多。但是要注意的是，平时用车尽量的是大点的SUV或面包式的轿车，出行时就更舒服方便。(下面是网上定制的魔盒，只要几百元，就可以改成床车，下面放东西，上面睡觉，很多自驾游的车都是这样，也可以用木板自己做)

二 省去酒店费用

现在的酒店，尤其是景区附近的酒店，低价格的设施环境很差，稍微好一点的酒店费用比较高，一套标间算低点就要两三百元，甚至更贵一点，环境设计千篇一律，还要担心卫生问题。

三 省去旅行社五花八门的费用

首先报团费，品质团的费用很高，经济团陷阱多，无端还要强行增加一些自费项目费用，还要强行消费，这样出钱还受气。

四 ***生活

走到哪里，都可以到当地的市场，购买当地的特色菜，烹饪出符合自己的口味，即便宜，又能品尝到当地的美食，何乐而不为了。

回答这个问题，先做两个前提认定，一是都属于“自驾”，二是同底盘的自驾车，房车的***购成本至少多出十万元。

再说房车的使用频率，一年平均出行200天不算少了吧，据我了解，50万以内的房车，底盘优秀，上装部分（水电及各类生活装备）五年内不出现质量问题的几乎不存在，五年使用五万元的“维护基金”不算多吧～仅就以上两点就是十五万元了，还没算同等路途房车多消耗了油费、露营地费用……

如果按两人出行一年200天住酒店，平均每天150元，五年的住宿费正好十五万元，而且不用为水电的补给操心……至于吃，房车自己加工未必就比住酒店的省多少，优势在于方便，合口味～

房车出行，多于两人的体验好吗？几个平方的地方同住几个人，别人不知道，对我来说，那不是“旅行”，是“炼狱”……

你们的周围，有没有买了房车五年没换的？如有，请留言，我也会考虑买一辆～

你们的周围，有没有一家多人200天出行挤住房车的，如有请告诉我，我必定膜拜一下～

说了这么多，我想，已经回答了您的问题！

您觉得拥有爱车之后，有哪些问题让你不爽？

我去年买了一辆车，目前开了大半年，整体感觉良好。出行方面节约很多时间，随时想走就走，不用挤公交，赶班车，打滴滴了。尤其是回农村老家，以前要转几趟班车，而且每天就那么几趟，经常早上8点出发，下午1点才能到家。现在自己开车回老家，1个多小时就到了。买车确实带来了方便，但也有一些让人不爽的地方，下面我来说几点让我不爽的地方。

现在有车的人越来越多，在市区一些主干道上经常会堵车。尤其在上下班的时候，更是堵得让人着急，跟着慢慢挪动，耗油又伤离合器，过一个红绿灯就要10多分钟。此时想着还不如骑小电瓶车，可能早就到家了！

市区车多路堵，停车同样不容易。免费的公共停车位数量不多，且基本上都是被别人占着的，停马路边又可能被交警抄牌扣分罚款，所以不敢乱停。为了去超市买点菜，要去老远的地下停车场。

在路上常常能碰到一些不按交规开车的司机，突然变道又不打转向灯，堵车时强行插队的，这些都是让我非常不爽的行为。此外在一些小巷里，本来路就窄，还有车乱停乱放，只好小心翼翼地开，生怕剐蹭到。

有车后花钱也更多了，平均每个月1000多花在车上，但总得来说还是方便了很多，办事效率大大提高，花钱买时间就是这个道理。这些不爽的地方一直存在，但我现在会尽量去避开。