二手的电动汽车市场在哪里啊

摘要： 上海二手新能源车交易市场地址？重庆什么地方有二手电动车交易市场？如今新能源汽车被如此追捧，可是新能源的二手车在市场上却不受欢迎，这是为什么？上海二手新能源车交易市场地址？上海市旧机...

1. 上海二手新能源车交易市场地址？
2. 重庆什么地方有二手电动车交易市场？
3. 如今新能源汽车被如此追捧，可是新能源的二手车在市场上却不受欢迎，这是为什么？

上海二手新能源车交易市场地址？

上海市旧机动车交易市场新能源二手车比较多，地址:上海市普陀区中山北路2907号(近武宁路)，另外，您也可以去 上海市嘉定区博园路969号，新能源二手车市场，特点：成立时间不长，但购车环境是最好的，从低端到高端应有尽有，同时也是车型最为全面的一个市场；

重庆什么地方有二手电动车交易市场？

四公里没有了已经搬迁到南岸区6公里去了（乘坐汽车在六公里车站下车往五公里方向走大概100米距离），哪个叫环宇二手车交易市场，主城最大的一个二手车市场，里面汽车摩托什么都有

如今新能源汽车被如此追捧，可是新能源的二手车在市场上却不受欢迎，这是为什么？

第一，新能源车现在正处在高速发展期，更新换代太快，平均续航里程几乎以每年100公里的提升。所以，上半年买的车到下半年就落后了。

第二，最早期的新能源车质量比较低劣，造成公众对电池衰减的疑虑心理很大，形成了严重的负面影响。

第三，二手车商中懂新能源车的人非常少，不了解的东西谁都不愿意收。

这些因素综合，造成了目前的二手新能源车保值率很低。 随着新能源车市场持续扩大，保车辆保有率提高，车辆进入成熟稳定平台期，这个问题会逐渐转变的。

目前的新能源汽车主要指电动汽车，二手新能源汽车不好卖主要是买家对汽车动力电池不放心二手车买回来换一套动力电池太贵，不换电池又担心动力电池性能衰退所以二手新能源汽车不受欢迎

归根结底，还是新能源汽车的主要成本是电池组。电池技术迭代太快，旧的电池包很快过时。就如锂电池手机一样，今年8000，明年五千。

同时，电池衰减是必然的，国家缺乏二手车电池衰减的鉴定机构，所以电动二手车无法获得准确鉴定。贬值严重。

据汽车流通协会近期的数据反映，2016年那一批上市的电动汽车，如今进入残值评估和置换阶段，市场普遍的数据反映，主流二手电动汽车的残值率只有新车的20%。这个数值远远低于同级别燃油车60%左右的残值保值率。这主要是由于前些年高财政补贴下，电动车厂家将电池生产制造的大量成本转嫁给财政了。而电池成本占到整车的60%左右，事实上按三年前的锂电技术来讲，基本上车辆使用三年后电池几乎衰减到0，也就是要继续使用该二手车，要面临更换电池的问题，更换一组电池、电芯的成本几乎等同于再买一台新车。所以这种情况下，电动车车商收购二手车只是相当于购买了一个车壳子，还得负责电池的更换、仓储、检测和运输。其实这里面利润已经很薄了。这就是新能源二手车市场目前几乎呈空白状态的原因。这个阶段应该是蕴藏有很多机会的。二手的电动汽车的低价回收以及电池模组更新后二次出售就是一个商机。

二手的价格更能反应出一辆汽车的含金量!

盘点一些二手价格坚挺的燃油车，发现大部分都是日系车!只有耐用，好用的旧东西才会有人买，而好看不好用，好用不好修，好修价又高的二手物品是没人喜欢买的。买二手汽车二手物品的人都是奔着实惠、性价比高去的。有些品牌汽车超过一定年限后维修费用支出比较大，这样的汽车在二手车市场自然不会受欢迎。

而目前的新能源汽车，纯粹是电动汽车。

最大优点就是环保省钱、静音、动力好。但是也受到很多条件限制!省钱是建立在自己家有充电桩的基础来说的，峰谷电价才能省钱。去外面快充，电费贵、服务费高、临时决定出行只能干瞪眼，怕跑的太远不能充电。而标称的续航里程经常因为开空调，或者行车速度而打折。北京冬季续航里程跌4-5成也是正常的，本来不多的续航里程打了折扣后上路更加小心翼翼了！某些不带有温控系统的车辆，冬季充电速度慢的让人怀疑人生。电动汽车只比较适合家庭第二辆车使用，用燃油车做补充正好。

而电动汽车发展非常快，电池容量也越来越大，整车售价也在降低。

同样的钱现在能买来更大容量的电池，所以前几年买的电动汽车二手价格必然受影响。而前几年电动汽车发展的并不完善，很多车型都停产了！之前生产的电动汽车更像实验用车![_a***_]更像小白鼠!而电池容量在使用中会逐步衰减的，虽然厂家有保修，但是正常的容量衰减是不在保修内的。
电池容量逐步衰减导致续航里程只会越来越短，而换电池的价格可能比车都贵了！不仅如此，电动汽车维修也是一个问题，只能去4s，路边店根本不能修!所以二手电动汽车流通与燃油车相比所受到的限制要多的多，作为一辆汽车远远不如燃油车实用，所以二手电动汽车在市场上并不受欢迎!