二手车买卖必须估值吗知乎

摘要： 车辆过户评估要收费吗？二手车能不能买？二手车能不能买？车辆过户评估要收费吗？需要车辆过户费主要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范...

1. 车辆过户评估要收费吗？
2. 二手车能不能买？
3. 二手车能不能买？

车辆过户评估要收费吗？

需要

车辆过户费主要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，***取不同的收费标准，最低过户费用200元，最高过户费用800元，其中1.0L以下排量收费200元，1.0L-1.9L排量收费400元，2.0L-2.9L排量收费600元，3.0L及以上收费800元。随相关政策文件会有所波动，但波动不大。

一般而言，二手车交易需要承担的主要是车款、过户费、上牌费： 购车款一般是指车商（个人即车主）的报价，一般以最终成交价为准。 过户费二手车过户费用包含交易税和车管所收取的行政费用。

交易税一般为车辆评估价格的2%，但是从2015年开始二手车过户费用取消了评估收费（即交易税），不再按照车辆价格的2%收取，而是改为固定收取开具发票费用300元，因此现在二手车过户费不会像以前那么高达几千元，一般几百元就可以，具体地区有具体的说明。

二手车能不能买？

二手车可以买，但是一定要掌握相关选车技巧。

有人之所以不建议买二手车，是因为有些二手车问题比较隐蔽，而人们往往又是门外汉，什么都不了解，很容易上当受骗。

买二手车需要注意看车况，再看车的使用时间和保养情况，是否出过***等相关问题。

买二手车实际上相对于新车很划算，但是就怕买到事故车，但是单事故车来说，事故的形态有很多种，比如重大主体损伤、火烧、水淹等不同程度，相对于事故严重程度较轻未伤及车身主体的车辆及轻微涉水维修及时的车辆来说，对于使用者来说影响不大，但是重大主体损伤的车辆对于后期使用安全来说有影响，火烧车及水淹车对于后期使用隐患相对于前者会更大。如果是个人想买二手车的话，还是建议找个第三方检测给你把把关，花点小钱，省大心。

在未来的几年，二手车消费将成为主流。

楼主的问题其实反映着一个不争的“事实”

很多国人惧怕购买二手车

价格不透明 买家卖家顾虑多

行业从业者素质低下 没有职业道德操守 二手车买卖***多 负面多

收车估价卖车***导致一切都以“个人利益最大化”为主

互联网的半道杀入慢慢打破了一些信息不对称，但离完美尚需时日

国人的消费观念尤其买车喜欢“买新不买旧”反正新车也不贵。

消费观念超前的一线城市用户遭遇限购限牌政策，导致二手车市场没有生存土壤

检车 排放 报废政策等一系列不利于二手车发展的政策让二手车再转卖前景堪忧

二手车在选对车的情况下性价比还是很高的。

由于现在很多二手车信息不透明，市场上也很多泡水，事故，以及拼装车在经过翻新后再投入二手车市场。需要看车身有没有补漆，看防撞梁是否原装，是否有焊接过，是否有变形。看底盘是否有腐锈的痕迹。ab柱及底盘是否有焊接过的问题。线路电脑板也要细看。发动机车架号是否与证件一致。发动机是否有过大修等等

所以对于缺乏对车的了解的人，还是不建议买二手车，不然买到问题车，后期维修频繁，也会对日常出行造成很多不便。

二手车能不能买？

在未来的几年，二手车消费将成为主流。

楼主的问题其实反映着一个不争的“事实”

很多国人惧怕购买二手车

价格不透明 买家卖家顾虑多

行业从业者素质低下 没有职业道德操守 二手车买卖***多 负面多

收车估价卖车***导致一切都以“个人利益最大化”为主

互联网的半道杀入慢慢打破了一些信息不对称，但离完美尚需时日

国人的消费观念尤其买车喜欢“买新不买旧”反正新车也不贵。

消费观念超前的一线城市用户遭遇限购限牌政策，导致二手车市场没有生存土壤

检车 排放 报废政策等一系列不利于二手车发展的政策让二手车再转卖前景堪忧