二手车租赁避税影响估值吗

摘要： 个人信息泄露在今天有多严重？对普通人的生活有多大的影响？没开过一公里，大批量奔驰E级C级二手包牌车惊现，到底咋回事？为什么有的时候不开发票会便宜？个人信息泄露在今天有多严重？对普通...

1. 个人信息泄露在今天有多严重？对普通人的生活有多大的影响？
2. 没开过一公里，大批量奔驰E级C级二手包牌车惊现，到底咋回事？
3. 为什么有的时候不开发票会便宜？

个人信息泄露在今天有多严重？对普通人的生活有多大的影响？

感谢邀请。

在今天这个时代，还有个人隐私信息这一说法吗？

不存在的。

举一例说明。试问：有几个人没接到过骚扰电话？有几个人没接到过广告电话？有几个人没收到过相关的信息？

误打误撞的暂且不算。

能够把个人信息说的一丝不差、甚至比自己本人都清楚的电话也不在少数。就问问正在浏览的各位朋友，有没有？

有没有？

个人信息泄露在今天有多严重？对普通人的生活有多大的影响？

举两个例子说明这个问题。

第一个，有两三年前的事情。一个陌生号码打进来，“你是某某单位的某某吧，你不是在某某小区某某号住？你孙子在某某学习某某班？你得罪人了，人家花五万请我们处理。。。”

我一听就是***电话，因为我自己知道，我根本没有得罪什么人。

后来据有关部门统计，我们这一片公职人员有70%收到了这样的威胁电话。这是河北丰宁一带的骗子，从不法渠道批量购买个人信息，专门从事网络***活动。

第二个，在某处刚签了购房合同，一个小时之内就收到了十几家装修公司的联系电话，人家连家里几口人，在哪里上班摸得一清二楚。

从这些例子看，信息泄露已经到了非常严重的程度。对普通人的影响是多方面的，自己成了玻璃人，收到各方面威胁、***，真是细极思恐。

信息泄露

个人信息泄露不仅影响我们的正常工作生活，还会让我们蒙上不白之冤，让我们深受其害有嘴难辨。

在二零壹零年以前，因为做生意资金紧张，每年都要向银行申请贷款，每年还贷后又要贷出来。有一次，银行工作人员查看帐户信息后告知我说，我家给人担保签字***一百万元，这让我大吃一惊，怎么我会给人签字担保呢？这不是盗用信息泄露信息又是什么，这天大的冤屈何处伸。

是出于对对方的保密，或许是工作人员认识的熟人，他没有告诉我究竟是何地何人何名，工作人员只是说，没关系，给他签字担保***也影响不了你的***，他的字里行间说明，他也默认，家贼难防，是不是银行工作人员透露的信息，要不然的话，他为什么不告诉自己是什么人那里人，好就好在没有发生什么不良记录，如果对方出现问题自己就挨惨了。

个人信息泄露在今天有多严重?对普通的生活有多大影响?情况各异.因人而定。农村老农民用老年手机，对"信息.网络"一知半解 ，有***电话一句"你打错了"打发了。对工作人员.知名人士的生活影响可谓大唉，骚扰电话让你吃不下饭，睡不着觉，工作提心吊胆，出门胆战心惊!

当今世界随着通信互联网传播技术的发达，个人信息早已不是秘密。泄密对个人的影响极大，会造成不必要的，有时是巨大的经济损失。这种影响可怕得无处不在。要保护个人信息，首先要打击依法能获取个人信息网站的泄密行为。其次是打击利用技术手段***个人信息的不法行为。三是提高自我信息保护能力，提高鉴别能力，不要被人利诱进入圈套连接泄露信息。这三者结合起来才能形成防泄密基础，但是不完备，只有实现量子通信之时，信息泄密才能解决。

没开过一公里，大批量奔驰E级C级二手包牌车惊现，到底咋回事？

事出反常必有妖啊！

1、什么是包牌车已经有人解释得非常清楚了，我只问“凭什么包牌卖给你”，车商傻吗，车商肯定不傻，那车商不傻那就是车商做手脚，认为消费者傻车商才这做干；

2、讲一个本人看到的现象，在我所居住的城市，我经常经过一个修车行，修车行门口常年停着一排非常新且外地牌照的车子，有些车子牌照显示的归属地离我所在城市的少说也有500公里以上，远的1000公里以上都有，一停就几天时间，有的十几天都有，我经过一次我就想一次这是为什么，这些个外地车都是本地人上了外地牌照停在修车行前面是都不开的吗，还是外地人来我们这里暂时停修车行前面呢，但感觉都不怎么对，今天也许解开了我的疑惑，也许就是包牌车吧；

3、举这个例子，只想说明反常现象背后，一定有让人不可知的原因，这些原因背后的人为行为，可能让你吃大亏而找不到***的对象，这个才是最关键的。一般消费者遇上这样的车，就得想想质量怎么样、能***吗、会不会是泡水车等等原因，在你没有专业能力的情况下，销售人员的任何承诺，你都无法辨别，这种可信度是严重需要怀疑的。

“包牌车”不建议选择，因其属于二手车

近两年有些豪华品牌汽车陆续出现“包牌车”，这里所谓的“包牌”并不是指“包上牌费用”；汽车上牌费用其实很低，只是一两百元而已，无非是购置税高一些；一般讲到的“包牌车”是已经上了号牌的车辆，这些车已经是“一手车”，再卖给其他人则属于二手车交易。

为何这些豪华品牌的车辆会出现“包牌车”，BBA也不理例外呢？

原因很简单，因为这些车不好卖了。

“包牌车”一般有两类，其一是试驾车或者管理层用车，这些车说白了就是车况好一点的二手车；选择这些车一定要有足够低的价格才行，因为过户一手就贬值一次，新车上牌就算一手，哪怕上牌之后立即转手，车辆也要按照一年的保值率来减除。一般车辆一年保值率下探30%是正常标准，所以“包牌车”一定得足够便宜才值得去看。

第二类是汽车经销商和商务[_a***_]的“小动作”，比如到了年末要冲销量，必须完成车企交付的销量任务才能拿到车企的奖励；可是这些车并不好卖，那么就不如卖给一些商务客户，但并不是真正的卖掉。

购车可以抵税，车企把这些走个流程卖给合作的客户，客户的公司拿来抵税，经销商获得了车企的奖励，旧车随即找到二手车商作为“包牌车”来卖；这些车倒是算新车，可是毕竟有上牌和过户记录，所以还是算二手车。其实很多看似热销的品牌都有这种操作，严格来说这也是一种逃税的方式。

“全新包牌车”不是上面讲到的“二手新车”，而是不得不下探到二级经销商甚至二手车商的渠道里销售的车辆。

大部分的这种车在行业里叫包牌包税出，基本上是给别的企业上户用来抵扣了税款再出售，因为个人户拿着新车发票是没用的，如果第一手上企业户，就能抵扣13个点增值税，***车价还可以计入公司固定资产可以做五年折旧，摊销企业成本，避缴企业所得税。

这个很正常，经销商的库存车

有的是冷门车型，厂家摊派的，有的是年底为了完成任务，拿到返利，提前落户上牌了，

还有就是大客户和经销商玩的猫腻，

购车可以抵税，车企把这些走个流程卖给合作的客户，客户的公司拿来抵税，经销商获得了车企的奖励，旧车随即找到二手车商作为“包牌车”来卖；

这些车倒是算新车，可是毕竟有上牌和过户记录，所以还是算二手车。其实很多看似热销的品牌都有这种操作，严格来说这也是一种逃税的方式。

这个现象实在是太少见了，一个二线城市的一个仓库。竟然大量出现了没开过一公里的奔驰二手包车。这是为什么呢？为什么会出现这样的情况？到底是怎么回事呢？

下面我们就这个问题来做一个分析。

其实这个原因很简单，你们这些车普遍都不太好卖了，为什么这么说呢？因为这些车一般有两类，一个是属于试驾车的范围。那么，既然是试驾车。这种车一般是管理层用车。这些车其实就是车况好一点的二手车。那么，对于我们普通的大众来讲，这些车他如果没有足够低的价格优势，是没有人会买的。因为在过户这个问题上会很麻烦，而且只要过户的，基本上都会贬值。过户一次就会贬值一次。

所以像这种车辆。哪怕上牌之后，立即做了转手卖给下一家。那么，这个车辆按照国家的法律规定，他也是按照一年的保值率，来做删减的。

而且在某一个品牌，一旦新车上市了，那么就会出现大量的过户车。那么，上过户的车呢，就会集中出现在二手市场。那么其实也就从一个方面来证明，这种车都不好卖。不然也不会出现这种奔驰车大批量出现仓库的这个情况。

为什么有的时候不开***会便宜？

 有的时候不开***会便宜，主要是因为以下几个原因：

1. 税收优惠：部分商家为了吸引客户，会提供不开***的优惠价格。这样，商家可以降低销售价格，提高竞争力，而消费者也能在购物时享受到实惠。

2. 避税：一些商家为了降低税收负担，会选择不开***。这样，他们可以将收入金额降低，从而减少应缴纳的税款。

3. 促销活动：商家在进行促销活动时，可能会推出不开***的优惠套餐，以吸引更多消费者参与。

4. 行业惯例：在一些行业，如二手车交易、手机销售等，不开***的现象较为常见。这是因为这些行业市场竞争激烈，价格透明度较高，商家为了促成交易，会提供不开***的优惠价格。

5. 消费心理：消费者在购物时，往往关注价格实惠。不开***的优惠价格能让消费者感受到实惠，从而更容易促成交易。

然而，需要指出的是，不开***虽然能让消费者在短期内享受到优惠，但从长远来看，可能会影响消费者的权益。例如，在购买手机、汽车等贵重商品时，不开***可能导致消费者在售后服务、保修等方面受到限制。因此，在享受不开***的优惠价格时，消费者还需权衡长远利益。