二手车有哪些估值方式呢

摘要： 二手车如何计提折旧？二手车是按发票还是市场价？车牌估值什么意思？买二手车时怎么计算价格？二手车如何计提折旧？国内目前多数使用五种方式：十年折旧法、收益现值法、现行市价法、清算价格法...

1. 二手车如何计提折旧？
2. 二手车是按发票还是市场价？
3. 车牌估值什么意思？
4. 买二手车时怎么计算价格？

二手车如何计提折旧？

国内目前多数使用五种方式：十年折旧法、收益现值法、现行市价法、清算价格法和重置成本法。

行业内最常用的十年折旧法，一般就是按百分之十五的每年折旧率，也就是说，你买新车之后，到第二年就会损失汽车买来车价格的15％。到了第三年，又会在原来的基础上减少15%，年复一年，前面三年按15%的比例计算，3年往后，折旧率变成10%。所以，最好卖的二手车，就是3-6年的二手车，不过这种算法误差较大。

车况的好坏，决定二手车价格，你可以在发布二手车信息前，给爱车做个保养，换个轮胎，至少洗干净，这些都会直观影响到二手车估值，不过有些专业的车辆评估师都以实际车况和行情售价来评估，直接卖给私人，价格就会略高些，但卖车周期很长，看车又麻烦，如果对车况没保证，新车主售后老联系也是烦。建议直接通过二手市场出售，省心省力。

年限近车况好：而且是新购车，那就随便卖。车好价才好。但为了后续没有麻烦事，又能卖高价，那建议直接卖给比较知名的二手车市场，一般包过户和签订合同等服务，从评估到卖车交易过户，甚至几小时就可完成，很是省心。

如果年限较长，车况还好的：超过5年的话，基本不太好出售给私人，一般的车商也不愿意接收，目前，二手车价格基本以5年作为分水岭，第五年的售价最好交易，超过5年的，价格一般上不去。上牌已经有7年到10年，甚至10年以上，归类到老旧车，车辆的残值率较低，可操作的空间很小，因此二手车商基本不会收购这类二手车了。

二手车是按发票还是市场价？

二手车在交易时已经是旧车，所以在用二购买二手车手用的是市场价格而不是***的价格。所以希望我们在买车的同志们在购买二手车时，不要按照原来购买新车***上的价格，一定要按市场价格来定价，希望大家紧急在意经济不要出现任何的错误。

车牌估值什么意思？

车牌估值是指对车辆的车牌号码进行评估和估算其价值的过程。这通常涉及考虑车牌的稀缺性、数字组合的吉祥程度、字母的含义等因素。

车牌估值在二手车交易、车牌交易市场等方面具有重要意义，可以帮助买家和卖家确定合理的价格，并且在一些地区，稀有的车牌号码甚至可以成为一种投资。车牌估值的准确性和公正性对于保障交易双方的权益非常重要。

买二手车时怎么计算价格？

简单计算，按照年限折旧法：可以参照***对于车型的折旧数据。一般是前三年折旧比较快，第一年折旧率在15%左右，第二年在13%左右。之后每年递减7%至10%左右。超过10年的车，每年折旧率在5%左右。比如一款8万的车，使用一年后价值六万八千左右。

个人观点，仅供参考。

二手车定价基本上是在市场上新车的销售价格基础上进行折旧计算的。一般来讲，用的年限越短，行驶里程越少且没有任何严重问题的二手车价格会比较接近新车。但是无论是买多久的新车，哪怕是刚买了一个月、半个月的新车，再次销售的时候也会有惊人的折旧率。那么下面我就介绍两种方法供大家参考。

卖车最重要的计算因素之一就是车辆的使用年限。如果车型还没有发生大的改款，那么一般第一年的折旧率大约为15%；第二年到第五年的时候，每年减少5%-8%，在计算的时候可以根据车子的登记日期来计算使用年限，减去折旧以后，就是车子的最终价格。

在里程的计算方式上一般分为5段，每6万公里为一段。每段的价值分别是新车的15分之5、4、3、2、1。

当然，基本上二手车评估都是考虑车辆的行驶年限以及公里数相结合的。除此之外，评估师还会根据汽车品牌的保值率以及再次销售的难易度来进行估算，并且车辆是否有过严重交通肇事以及车况是否正常等因素都会影响最后的二手车成交价格。

按照你的描述，1年车龄途观L顶配，行驶里程9000功能里，新车含税价办起了接近30万了，按照1年掉价15%的情况下，基本上价格在25万左右。新车前三年是掉价最厉害的，三年之后的车相对来说会进入一个平稳期，如果再持有1年的话，2年车龄的途观L基本上价格会在20万左右。

评估二手车价格的方法，评估师比较专业，用估价算法，还有他们的经验评估，对于想买车的朋友，没有专业评估师那么专业，怎么样大概确定二手车价格呢？简单的方法如下:

第一步:确定需要购买的好车型，年份，在网站搜索

查看当地，外地周边价格，推荐网站二手车之家，58[_a***_]等，找出平均标价多少，看下图，搜索输入车型想买的年份:

搜索出来是13款或者13年，12年的20出头，13年的21，公里数都差不多，我们再看外地标价
:

看到豪华设计配置高的贵点，22万左右，公里数少点的价格稍微高点，基本上有个大概，就是想买的宝马3系，2013年的13款，在20到22左右，这里面价格的差价在公里数多少，配置高低，畅销颜色与不畅销颜色，过户几次，车况区别。

（上图特意截图了个18万多的，如果低于市场价离谱，注意一是车况超级差，甚至事故车，二是根本没有这个车，车商虚***宣传，三宁波的，这个就不多说了，做二手车的都知道，总之二手车，你说想占大便宜，劝你还是别介，一分钱一分货在二手车里，体现的最充分，这种商品真是价值决定品质）。

第二步:已经有很多客户知道评估软件也可以评估

超级简单输入车型，年份，公里数，上牌地区，会出来评估价参考……

宝马3的估值，注意有车况良好，普通，优秀，那么车况不好与车况好的相差两万左右，很正常，与第一步搜索的网络标价差不多，总结来说，想买的13年宝马3系，差不多在20到22万，剩下就看你要什么车况的了（好的车况，公里数不多或者正常数，全程4S店记录都带，80%到90%原车漆，稍便宜的喷漆多，记录不全，有更换配件，普通人怎么看，参考我另一篇回答，二手车怎么检测）。

这里面部分客户有个误区，就是按照最低20的价，去找一级车况的车，买车要理性，要知道不要拿买新车的方法来买二手车，新车都是比价，一样的商品，哪家便宜买哪家，二手车没有可比性，价格上要理性，一级车况收车价也是高的，经销商毕竟渠道广泛，这是职业也是一种服务，网上经常说二手车差价，差价的，做服务行业，为了保证车况还要服务肯定有成本，不是离市场价高的离谱，价格适中，车况好，服务好，有质保，有资质，那这个车买就对了，再纠结价格，那真是错过这台，等一年都买不上了。

第三步:折旧率算法

大概算下汽车折旧率，基本是，第一年的车折旧20%左右，第二年和以后，每年10%，这里新车价格是当前市场的新车价，不包括购置税的裸车价。

以上，就是大概评估二手车价格，充分结合上面几个步骤，适用普通人的方法，也可以说买车看车前的准备工作，很简单，多比较多参考。（有更好方法的欢迎评论区评论，对您买二手车有启发的，点个赞👍）