想入手二手车怎么避坑,买二手车怎样避坑

1. 去4S店买车，你们有被坑过吗？
2. 东莞二手房市场为何如此火爆？预计下半年房价走势如何？
3. 新款马6阿特兹2.0和新款凯美瑞2.0，哪个值得入手？

去4S店买车，你们有被坑过吗？

抱歉得很呐，我从来没买过车，不知道怎么回答。但是我买东西经常会被坑。心软，人家说怎么怎么不容易，竟然会恨不得多给人家点钱（虽然自己常常口袋冰凉）。不会砍价，觉得人家也不容易，狠不下心来。所以买的东西经常会被姐妹们训斥。说起来很丢人的。

谢谢。

想问问这个“坑”的含义是什么？题主有这个经历吗？如果有的话，肯定是买完车以后发现的，请问是怎么被坑的？

如果买车前就听说过4S店的坑，应该是可以避开的吧？否则为什么还要去买？店里的商品或各项服务没有标价吗？觉得贵还是觉得***？绕道走就能避坑🕳️。

个人觉得，如果去某4S店花了买新车的钱，却买到了一辆非正常损坏的车，这必然是店方故意所为，而且这种车刚开始未必能看出它的问题，这肯定就是坑了，必须予以严惩！但在遭遇不幸的同时，其实这也是一件值得庆幸的事，一告一个准儿！***一赔三的案例有很多，因祸得福，恭喜中奖。

我是从4S店出来的人，所以他们有什么套路和座线是什么都知道所有从未被抗。现在车市不好，要买车就拿着大刀去砍就行。特别是库存多的车型。被坑的都是对行业不了解的人。4S店通常说的综合优惠把送的东西价值报高，建议你贷款顺势收个金融服务费。

没有，自己家三辆车，北京提一辆，上海一辆，当地一辆，都是4S店买的，新车必须去那里，贵了你不买，各地价格都有，销售人员赚点正常，最后这个差一点上当，分期付款绑定三年保险，算下来还是全款划算。

没有，现在买的比卖的精了，不夸张的说许多人比卖车的还更了解车更懂车，不好坑，而且4S店不止一家，稍微不对马上换另一家。最多在***，保险，选配，保养上面做做文章。

东莞二手房市场为何如此火爆？预计下半年房价走势如何？

最近东莞房价引发全国关注，在于消息面的凌乱，也在于房价上涨总是引发关注。

东莞二手房引爆，就在于某地产网站出台了一个排行榜，该排行榜显示东莞二手房涨幅首次超过深圳，排名全国第一，深圳房价在4月份开始大涨，成为楼市焦点，东莞接棒深圳成为涨幅第一，自然曝光度很高。

另外某地产网站东莞房价即将进入“3万时代”。因为房价天生敏感，自带流量，随后，各类房地产中介、网络媒体纷纷转发，加以渲染炒作。

确实东莞部分地方房价已经达到3万以上，主要是与深圳比较靠近的地方，，2020年4月莞城、东城、万江、南城、长安镇东莞市新建商品住宅网上签约销售均价超过三万，

但是东莞与深圳不同，深圳金融业发达，高收入阶层更多，房价炒作有更好金融基础更容易加杠杆，而东莞主要是工业基地，更多的是普通打工者，收入更低，房价上涨缺少收入基础，房价不可能出现非理性炒作的，像桥头镇房子均价就只有13005元/平方米，分化较大。

从官方提供数据看。东莞市住建局提供的数据显示，今年3月、4月，东莞新建商品住宅销售均价环比下降，5月环比增长2.13%，达到22918元/平方米。并不像某些网站说的那样离谱。

面对市场房价炒作预期，有关材料显示坚决持续2个月举行重拳整治，严厉攻击捂盘惜售、制造房源紧张气氛、哄抬炒作房价、抱团涨价、虚高挂牌等行为，确保东莞房地产市场的平稳康健生长。

我个人观点，临近深圳的某些热点地区，受到资金的追捧，房价会有所上涨，资金来自于从深圳等地撤出的投机资金，也包括深圳房价太高转向东莞的刚需购房资金，但其他地区，房价很难出现全面性上涨，不可能出现房价全部涨破3玩的格局，甚至出现局部小幅调整/

果然，又是第一。

二手房市场的火爆，一是成交火，业主反价、一会一个价，捂盘惜售比比皆是，连中介都在吐槽，找个房源太难了，找个诚心卖的业主也真的太难了。

二手房市场的火爆，有几方面的原因：

1、东莞发展越来越好。不仅二手房市场，现在的东莞，进入高光时刻，重磅消息不断。GDP增速珠三角第一，首次跻身中国综合经济竞争力城市榜前10强，纳入“大深圳”范围！按照目前的发展势头，今年GDP万亿妥妥的。

东莞房价是在穗莞深轻轨开通后才爆涨至今的。东莞是典型的多中心城市，以前过于松散无法产生协同乘数效应。穗莞深轻轨将这些散落在东莞各处的明珠串成链，随之带来房价的突飞猛进。下半年由于东莞调控趋严，购买力外溢是大概率***。东莞是全国唯一一座夹在两大一线城市之间的城市。还有全国唯一一条夹在两大一线城市之间的轻轨...新白广(穗莞深城轨延长线)。可怜今年9月即将通车的新白广轻轨的荔湖城站上盖二手房(湖景带广外附中学位)才14000，别墅才17000。要知道新白广轻轨连接广州白云国际机场和深圳国际机场，是国内唯一一条连接两个一线城市国际机场并同时无缝换乘广州地铁13号线及21号线及深圳地铁11号线的城际轻轨啊！

深圳是房价的发动机，离深圳越近，涨的越快，所以近4个月东莞是全国涨幅第一。而广州各区里离深圳最近的就是增城的新塘永和一一直线距离70公里。目前新白广已经全线开始吊装铁轨，并且开始路面景观恢复工程招标。史无前例标志性的新双城记即将上演。今年9月通车应无虞。

你好，谢谢邀请。

关于东莞二手房市场为何如此火爆？预计下半年房价走势如何的问题

首先，我们来看看东莞二手房市场的具体情况

根据某房地产网站发布的“冰山指数”

东莞4月第5周二手房价格19320元，5月第5周二手房价格19911元，月环比上涨3.1%，增幅排名全国第一。并宣称今年以来东莞房价猛涨，即将进入“3万时代”

但与东莞市住房和城乡建设局提供的二手房实际交易数据对比，有着明显差异

新款马6阿特兹2.0和新款凯美瑞2.0，哪个值得入手？

阿特兹VS凯美瑞 -- 汽车界 ： 黎明VS郭富城

1、颜值

内饰上，阿特兹简单大气，凯美瑞小巧细腻，二者持平。

外观上，阿特兹魂动曲线简直无敌，非常符合东方人的审美，凯美瑞颜值也是逆天，但是，刚走向运动风格的凯美瑞车身线条还是没有阿特兹那么舒展优雅，外观上阿特兹胜。

2、价格

二者入2.0入门版本半斤八两，裸车在差不多170000，二者持平。

很高兴回答你的问题，阿特兹主打运动，凯美瑞则要更偏向家用，两款车风格完全不同，如果你喜欢操控那就选阿特兹，如果想要一款舒适的家用车就选凯美瑞。下面来对比一下两款车。

价格

18款阿特兹2.0售价区间在16.98万–18.78万之间共有三款车型。全新凯美瑞2.0售价在17.98-20.58万之间，想提新车要加价一万多。从售价上来看凯美瑞要比阿特兹贵出2万左右。

配置

以两车入门级车作对，凯美瑞配置上多出后部气囊，膝部气囊，自动驻车，大灯自动开闭，后视镜加热，阿特兹多出胎压监测，前后雷达，无钥匙启动，皮质方向盘，主驾驶腰部调节。配置上两车差不多。

空间和油耗

阿特兹后排腿部空间两拳，头部空间一拳，凯美瑞后排腿部空间两拳半，头部空间一拳。后备箱空间凯美瑞更大一些，内部储物空间两车差不多。阿特兹百公里油耗8升左右加92号汽油，凯美瑞2.0百公里油耗8.5升，也是加92号汽油，两者油耗阿特兹略低。

内饰

阿特兹是马自达中级车代表，家族的血液就是运动的，凯美瑞是丰田中级车的代表，即使新款凯美瑞为了更运动时尚争夺中级车年轻人市场，在外观和***方面下了很多功夫，但是凯美瑞血液里就是舒适，家用，实用，的代表，所以风格还是和阿特兹有区别的，小编还是建议选车看个人需求，如果家用的多就选凯美瑞，个人用的多，阿特兹是不错的选择

大家可以看一下，在外观方面阿特兹还是更运动一些，新款凯美瑞虽然运动了很多，但是还是兼顾着稳重，并没有彻底走运动这条路线，而阿特兹不同，出生就是运动的，注重操控的，在这条路上一直在进步，外观也一直很漂亮，老款马6也非常漂亮，即使现在在路上看到马6也想多看几眼，所以风格不同，需求不同，还是看个人需求

阿特兹这款车注定是一款小众车，追求时尚和操控的人肯定会这款车爱不释手。但同时它的乘坐空间是硬伤，这个级别的车对空间还是有要求的，如果把这个问题解决好阿特兹就比较完美了。反观凯美瑞，典型的宜商宜家车型，动力也够用，空间也大，走的是中庸之道。具体选择还要结合你的实际需求，如果是我选择的话我会选择凯美瑞2.0

优点：优点就是性价比了，感觉二十几万买一辆真心划算。照顾到速度，操控，养车又比较经济。买车之后希望的是花越少的钱越好，越省心越好！缺点：新车味道有些大，[_a***_]薄软减震偏硬，刚提车跑了几十公里，其他无法评价，爱这个车，这些不满意我可以接受。外观：霸气车身有目共睹，车头设计还是挺好的，车尾较平庸一些。还有就是缺乏科技元素，比如透镜大灯、行车灯、LED尾灯、双管排气等一律没有。其实改起来难度并不大，还是厂家抠门。因为马路上太多，所以其实很好看的车型内饰：有科技感和豪华感，做工也比较精细。空间：绝对的够用，前后排订车前就试坐非常宽敞，我身高181mm，体重85kg，驾驶头顶一拳左右，后排的话一拳还要多，空间绝对优于同类别的几款车，后备箱虽说不规则，但是对我来说够用啦。配置：对于配置来说，小日本太缺德，同级别对比配置，说实话日系没有可比性。动力：之前开的都是1.0、1.3的小型车，2.4的雅阁今天开了几十公里，60~80迈时转速基本在1500左右，动力对我来说算是绰绰有余了。还没敢狠踩油门、更高的速度……，起步也不是很差，之前看过测评操控：转向精准，现在开车属于比较温柔，开起来很惬意！油耗：人纯市区油耗平均在9-10个左右，除了新车磨合时高点，达到13个了，高速油耗可以达到6.7个左右，感觉油耗不算高，当然我说的是纯市区油耗，开空调的话，目前是10.***。舒适：舒适性只能说一般，原因就是避震太硬。当然相对的路感很清晰。大的震动过滤得很好，反而小的震动过滤的不行。有次我坐在别的车上看它过坑，避震的行程很大，回弹迅速。隔音做得很好，门上也加了隔音垫，我拆开看过。晚上在偏僻的路上开，只有一点点的胎噪，还有主动降噪系统也起了很大的作用。优点：凯美瑞的空间算是同级别中最宽敞的了，外观也是很大方的。缺点：配置方面不尽人意啊。外观：外观这个就是仁者见仁智者见智的问题了，反正我是越看越喜欢的。内饰：内饰简单实用，新车也没有多大的异味。空间：前排完全可以自由发挥赛车手的潜质，媳妇做在后排是没有问题的，但身高1.8米坐后排有点压抑，好在我是司机！配置：没有倒车***影像，这一点不是很满意。动力：2.0的动力只能是够用，激进派不建议入手，发动机非常平稳，加速时候就像是早晨起床一样先伸个懒腰，然后慢悠悠的走进洗手间，出来的时候就焕然一新，跑起来感觉就好了操控：操控性能还不错，都做到人车合一的境界了。油耗：目前为止，耗油量还是很满意的，算是一款省油车吧。舒适：悬架***较偏舒适，噪音控制较好，开起来很安静。