购买二手汽车需要注意哪些问题
有没有便宜省心又省油的二手车推荐?
如果预算不够,买二手车也是很香的,下面为您推荐排名前五最便宜最省油最省心的二手车,供您参考比较。
第五名:本田雅阁 历史悠久,有传承,到现在已经第10代了,你想买既便宜又省油省心的,考虑第九代。
第四名:丰田凯美瑞 它耐开,到处可见,维修少,既使修起来也不贵,而且开个几年想卖,也不会让你亏很多。
第三名:本田飞度 便宜省心省油绝对少不了它,保值率五年的车一般差不多是新车的一半。
第二名:丰田卡罗拉 买一辆车就是为了代步,而且最好是开不坏,丰田卡罗拉就是为这种人而设计的,二手市场比这款车耐用的还真没几辆,尤其是2013年的丰田卡罗拉,这款车到处可见,零件到处可寻,而且它价格相当便宜,更可气的是你很少需要修它。它是丰田旗下全球销量NO 1的车,可不是盖的。
第一名:本田思域 论耐用性跟丰田卡罗拉有一比,2005到2011是第8代,2011到2015是第9代,2016至今都是第10代,这几代都可以考虑。它是出了名的省油,而且二手车价格也非常便宜,你看它的更新换代速度就能看出来。而且很多人买本田思域每天都是在用,每天都是在驾,很多人买了它之后也是一直改改改,可见其受欢迎程度达到了随心所欲,值得入手。
这是典型的想一口吃个胖子,哪有那么十全十美的?别人都买不着就等着你了?二手车最忌讳贪便宜,自己不懂车就虚心请教别人,找个明白师傅,真到了买车的时候千万别觉得别人都傻就自己聪明!
二手车哪个平台买靠谱?
买二手车在瓜子二手车直卖网、人人车、优信二手车、备胎好车、好车无忧这五个网站买最好,详细介绍如下:
一、瓜子二手车直卖网:
瓜子二手车在O2O领域专注于二手车和汽车后服务市场,瓜子二手车专注于推动国内个人二手车市场发展,瓜子二手车是直接面向二手车买家卖家的交易服务平台,省去了中间环节(中介、车商等),以互联网连接买家到卖家,给买卖双方更多利益空间。
在现实中,买2手车市场五花八门,,车辆是人的代步工具,生活当中很方便,有需要也就有了市场,我所知道的2手车平台,只有瓜子网这个平台,还是不错的,他们检验比较仔细,还有就是7天内无理由退货,这就给人们自由选择空间了,我很相信这个平台
生活中到处都能看到一些二手车平台的广告,比如瓜子、优信等等,那么究竟哪个平台更靠谱一些呢,下面就来为大家仔细分析。
首先来谈谈这些平台的运作机制,主要有两种,一是给买卖双方牵线收取服务费的,再就是保卖车这种形式了,一般是平台一般情况下这两种机制都不会有太大差别,但是相对来说保卖车这种形式不论是价格还是车况都更加稳定、靠谱一些,但是也会有“漏网之鱼”,因此买二手车时一定不要贪便宜,相信那些着急用钱便宜卖的鬼话。
而且说点儿真的,就算是急用钱也不会有人六七万就把价值十万的车出手,毕竟这样的话会有大把车商愿意用八万九万的价格收购他们的车。
现在的二手车平台很多,比如瓜子二手车网,***车,易车,懂车帝,汽车报价大全平台都有涉足二手车交易的。
如果说哪个平台最靠谱,只能说平台较大,交易量较多的还算更靠谱些,因为毕竟售后服务可能会好些,比如瓜子二手车平台,请了明星孙红雷做代言人,至少他们在认真去做二手车,而且专业做二手车。
没有最好的,只有适合自己的,买车合适自己就好。
蚂蚁,优信二手车这些平台都不错。车的***比较多,而且相对而言价格还比较公道。很多地方检测的都比较详细,并且会出具一份比较权威的报告。一起很多二手车贩子来说,这些平台的车辆都是有保障的。并且可以免去你专门找人去鉴定这些车。还可以额外省一笔费用。
买二手车过户和不过户有什么区别?
买二手车不过户对买卖双方没有任何好处。
卖方:车辆不过户,以后找不到车、找不到人,车辆有违章记原车主头上,车辆办不了销户、处理不了违章,以后就不能在购车上户了。
买方:车辆不过户,以后年审得找原车主,找不到就成脱审车辆,出事故[_a***_]不赔,路上交警逮住扣车罚款,得不偿失。
所以交通法明文规定二手车买卖必须过户。
买2手车过户和不过户区别大了。首先不过户车辆所有权法律意义上仍然是属于原车主的;其次不过户车辆办理相关车管业务,购买保险等都是需要原车主提供帮助配合才能办理,否则,车辆会无***常使用的;再次车辆出现重大事故或者是违法乱纪行为,原车主也是会被牵连的。因此不过户车辆对买卖双方都存在很大风险的。买2手车必须要办理过户的。
在车辆不过户与过户的区别在根本上就是车辆过户到自己名下,自己才是真的车主,车辆也才会真的属于自己,车辆不过户就是别人。以下是过户的扩展资料:
二手车:在购买二手车时,过户是必要性的手续。
手续:带车子的五证在办理单位的指导下进行。
保险:车辆不过户在为自己的车子买保险时影响较大。
是买2万到3万的新能源汽车好还是买同价的二手汽车好?
谢谢邀请,2~3万目前还买不到新能源汽车,即使是微型车最便宜的某车按照新的补贴标准落地价也得四万多,而且这些小品牌的车续航很短品质也没有保障,骗补时代一旦结束这些企业是否还能继续存在都是个大问题。
至于二手车目前新能源汽车里纯电车型二手车价格低到这个程度的也还是那些杂牌,主流品牌的EV或者混动现在还没有年限太长的,价格不会低到这个份上,也不好找车源。
所以还是建议考虑二手燃油车比较实在,这个预算可以考虑自主品牌年限不是太长的车,像是5年以上的瑞虎3、长安cs35、全球鹰这一类SUV;或者是帝豪、逸动、艾瑞泽这些轿车,能找到不错的车源。
买二手车讲究的是性价比,目的就是为了节省成本。第一批有电池终身质保的新能源汽车还没到低价甩卖的年份,只能从燃油车里选择了。供参考
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二手汽车好太多了,没什么可争论的。
但需要纠正一下,国内没有新能源车,电动汽车不是新能源汽车,概念不能混淆。
2~3万只能买老年代步车,而这类车不符合安全标准,不能上保险,出事故不赔。
像“知豆D3”这样“豆大”的电动汽车,补贴后的售价也要9万元起步,不可想象。
三年后,此类电动汽车电池就衰减得没法开了,换电池4万多一组;转手3万没人要。
预算不高,还是买一辆二手燃油车,诸如七八年的桑塔纳、捷达、现代伊兰特就行。
你好,谢谢邀请!
对于新能源车和普通汽车(还有油电混动)的使用,现阶段我还是倾向于普通汽车和油电混合动力的车型。
因为纯电动新能源汽车刚刚起步,需要的配套设施,相关的法律法规都还没有完善。
纯电动的新能源车都是插电充,现在的小区有充电桩的不多,况且像地下***和单独***的情况需要单独充电设施怎么办。如果出长途怎么办,需要跑几百公里以上的路程怎么办?
虽然有些(并不是全部)高速服务区里现在有充电桩,可是充电时间太长,充电桩少。而且现在新能源汽车并不便宜,两三万的纯电动车不建议购买,那属于老年代步车。质量不稳定,安全得不到保障。
两三万的资金可以先买一辆二手普通汽车先开着,等着新能源汽车的政策和设施的执行。
我本人倾向于大品牌混动车型,省油,减排,质量有保障。希望能够帮到你!
你买2-3万的新能源车。。。。。。。我就想说那些是垃圾,就算二手新能源车,你也的买十万左右的,那些低价的,你买来没多久就得换电池组。。。全部一套下来至少在加5万以上。。。。。
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