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摘要： 陕西省哪个城市买车最便宜？退休了，你有勇气独自一个人出门旅游吗？独游真的很酷吗？想入手一辆家庭版别克GL8，怎么样？陕西省哪个城市买车最便宜？陕西省要属最偏宜的城市买车可以说是西安...

1. 陕西省哪个城市买车最便宜？
2. 退休了，你有勇气独自一个人出门旅游吗？独游真的很酷吗？
3. 想入手一辆家庭版别克GL8，怎么样？

陕西省哪个城市买车最便宜？

陕西省要属最偏宜的城市买车可以说是西安市了，因为西安的车城市场庞大，竟争力量一家比一家高，由其是天台八路上的西部车城买车都是比较偏宜的地方，如果买二手车子可以在车张村和西万路口二手机动车交易市场看看，那里的车可以说是陕西省最偏宜的购车点了

西安市买车相对于其他地级市，便宜些，因为西安同品牌就有几家店，同品牌4S店，因为隶属于不同的集团，每个集团针对车型的销售政策不同。

有点店追求利益，车型优惠幅度较小，赚一个是一个。有点店追求数量，薄利多销。所以针对厂家的政策，在厂家允许的范围内，优惠政策会被各家店调整，相对其他地级市，西安的价格还是比较便宜。但是现在厂家销售有保护政策，不允许跨地域销售，或者是必须上西安牌照和购买交强险。

退休了，你有勇气独自一个人出门旅游吗？独游真的很酷吗？

我一人一车自驾游两次西藏，第一次走214滇藏线进藏，青藏线出，过川西回广西，去年走317进藏，青藏线到格尔木，然后沿沙漠公路自驾游到新疆喀什。一个人自驾游没什么，走到路上就会有很多车友，就怕跟三观不合的人同行，到时候收获满满的烦恼[呲牙]

对于一个热爱旅游的人来说，独自一人去旅游，真的不需要勇气。退休了，时间自由，开启一场说走就走的旅行，自由自在，徜徉于山水之间，没有羁绊，想去哪里就去哪里。独游不是酷， 是感受一下一个人的自由，放空自己，投身大自然。

十几年前我就是一个人旅游，没有觉得有多酷，但是却是非常的自由。

有人说一个人旅行，没意思。怎么说呢，我觉得一个人旅行，有意思，也没意思。

有意思的是完全自由，整个行程全部自己说了算。住哪里？住几天？住什么水平的宾馆，吃什么档次的饭，完全不用考虑别人的感受。

如果几个人一起出去，就容易出现各种分岐。

还有二年多就退休了，退休后一年准备长线自驾游个二三次，或过旅居生活。老婆带着很烦，坐在副驾驶啰啰嗦嗦、指手画脚、不懂瞎嚷嚷，不知出门自驾的朋友是否有同感。所以我喜欢一个人自驾游，随心所欲，特别是喜欢开国道，有时随时就往山中村里开，寻找不一样的风景、不一样的体验，体会不一样的生活。

我有勇气和实力独自一个人出门旅行，不论走多远，我都会心花怒放。但是对于一个女人来讲，你如果不是为了自媒体也不是为了炫酷，大可不必选择一人独行。男人另当别论。原因如下：

一.女人如一个人旅行，选择公共交通工具还好一些，若选择自驾游，那么你得具备会修车、会换胎、会加玻璃水、机油等简单技术。有时候遇见恶劣路段，比如丙察察、***无人区等，你还得具有会补胎的能力。如果你连个轮胎都卸不下来，路上出现意外扎胎，你将束手无策。

其实你还应该在开车的过程中，感觉出车况好坏，防患于未然。也就是你对车的驾驭能力。

不要试图路遇一哥们，热心帮你脱困。你拦十辆车，能有一辆为你停下就不错了。轻松为你加玻璃水或换胎后，心里一定会骂你：***！连个轮胎都不会换出来干什么？耽误老子的时间。

当你对哥们说再见的时候，那哥们心想：不想和你再见了，麻烦！

你若开房车出行，麻烦可能更多。因为房车设施多。

想入手一辆家庭版别克GL8，怎么样？

作为别克GL8车主我建议你购买此车。

我购买此车后去过张北天路草原，去过乌兰布统草原，去过北戴河，坐满了6人，开着空调，都动力十足，令我意外的是在张北天路草原，爬坡时超途观，超日产，超本田等都不费力，而且油耗没有传说的那样高的吓人，我外出旅游时平均油耗最多不超过9个油，在城市日常行驶开着空调也没超过10.5个油，特别满意此车的动力和油耗。

别克GL8商务车不仅满足商用更能适合家用，三排做人也很宽松，后边放行李也很够用，所以，别人怎么说我管不着，但是我的亲身感受是非常满意的。建议你不要犹豫，选择别克GL8商务车绝对是正确的选择。

别克GL8在国内的MPV市场一直是大神一般的存在纵然后面有本田的奥德赛和艾力绅苦苦追赶，奈何他们两个的销量加在一起也难和GL8打个平手

但是在国内市场一直存在一个说法就是：GL8只适合公司用车商务接待等，个人家用并不合适，可能是这个观点对你是否入手GL8产生了一定影响吧，哈哈！那么从我这来说 我并不认同这个观点，我认为GL8家用挺合适的，原因有一下几个点

一：主流MPV中除了GL8外艾力绅尺寸最大，车长达到了4.9米，但是GL8比艾力绅长了30厘米，车长达到了5.2米，这长出来的30厘米被用在了第三排和后备箱的空间上，所以其他七座MPV我认为只有5个座位是有利用价值的，第三排通通是应急准备的，但是GL8第三排可以轻松坐下两个成年人，所以GL8才是真正意义上的7座MPV，不会出现全家出门旅行没人愿意坐第三排的窘迫局面，下面是两[_a***_]空间的对比图片

第二：GL8不适合家用的原因是维修比较频繁，毕竟美系车的品控口碑是挺差的，我以前收过几台老陆尊，发动机和变速箱基本都大拆过，你想想这每次维修不都是白花花的银子吗？但是我认为养车花钱是应该的，如果我们在乎养车花钱的话，为什么不买一辆五菱宏光神车呢，毕竟它也是七座MPV嘛！

结合以上两点我认为你如果经济上允许的话，直接入手GL8就可以了，祝早日提爱车！

其实个人一直看好GL8，无论舒适性（座椅、驾驶、噪音），空间的大小都非常满意。个人准备退休带老伴全国各地旅游，我认为GL8是首选。但也有很多想法，平时就俩人出行，最好能把后排座椅放平好休息。建议别老是定位商务用车，那样会限制销售，现在个人买这车的已不比公司、单位少了（这一点可从改装店得到印证）。还有GL8的座椅设置应该多样化，如360度旋转座椅，六座设置，后排放倒变成床等等。我的几个朋友皆因为这个原因买了六座的夏朗。通用公司应与时俱进。

作为7座商务车无可匹敌的车型，GL8无论是从车辆的舒适性，可靠性，车型外观，价格等各方面完胜同类型其他品牌，最明显的就是销量说明了一切。下面来说说具体的优缺点。

一，品牌影响力，一线品牌本田，奔驰，丰田，别克，大众等都有七座MPV。这些品牌无论是从品质控制，购车面子等方面都没有问题。但保有量是决定的最关键因素。奔驰和丰田的商务车相对价格过高，不是所有人都能承受的，这个不光指的是购车价格，还包括维修保养价格。大众的两款车太过于小众，价格也不便宜。只有本田的奥德赛和艾力绅是大多数人选择对象。

二，别克GL8相对车长，对于操作有难度，但乘坐空间完胜，舒适性也很好，尤其是后备箱空间是其他两款无法比较的，外观也大气。至于车长操作不方便，时间长了习惯了就可以，反而经常开商务车的不习惯开小车，感觉很憋屈。

三，从油耗上，之前的老款别克确实耗油大，百公里15左右，毕竟车的重量放在那，但这也保证了高速行驶的平稳性。但自从17年新款之后，别克推出的新两款车型油耗普遍降低，基本上在每公里0.6元左右，对于这个大家伙完全可以接受，而且兼顾了经济性和高速的平稳性。

四，因为保有量大，维修保养成本就低，配件也好找。

五，至于最关键的商用和家用的考虑，随着二孩政策的实施，商务车走进家庭也是一个必然趋势，而且也没有家用和商务很明确的概念，看着顺眼不难看，坐惯了商务车的人，肯定首选商务车。

六，最近广汽新出的GM8应该目标就是GL8，号称取代GL8的传统地位，但有三点要注意，一是价格并没有明显的优势，差几万元并不能形成价格优势，作为挑战者，定价如果在15万左右可能还有点希望。二是后备箱空间太差，商务车没有后备箱是不可想象的。三是，作为国产品牌，品质和工艺有待验证，高品质国产新车前三年都没有明显的质量差异，但三年后小毛病比如异响等是非常令人头疼的，大多数国产车使用寿命明显低于合资品牌就是这个原因，只注重外表，不注重内在品质，注定不长久。

综上所述，短时间内能撼动别克GL8商务车的霸主地位的车型还没有出现，至于家用商用的问题根本就不成为问题，这只是一个习惯问题，一般的家庭首辆车基本都是轿车或者SUV，等到家庭多辆车出现，或者说车辆使用功能分化后，相信家庭购买GL8的会越来越多，大家也就不会把它只看成商用了。

去年8月买的，正好一年。家里第四台车，平时就放地下***，就是为了节***日长途旅游买的。改装花了2万多，拖车钩，脚踏板，自来水，电子后视镜啥的都安装了，还屏蔽了自动启停，车内改了常电。。一年跑了二万公里，玩了好多地方，北京内蒙宁夏甘肃青海江苏福建，和大部分浙江地区。。。。。。。我之前开面包车长途旅游，家里还有两台五菱面包车，所以对比一下觉得gl8缺点是底盘低，空间小，第三排无灯光（最近改装好了），停车难。。。。优点是噪音轻座椅舒服，高速大长途不累，油耗可以接受。这么大的车空间却不大，一共五个人出游，二个是孩子，行李不少，不太放的下。后期考虑买个拖挂好些。去年路过宁夏石嘴山，高速地面都在大修，刚买一个月的新车烂路开了几十公里，中门异响，目前还没解决。，，