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摘要： 12年启航型的奇瑞QQ3，跑了6万多公里，过户1次，这车大概值多少钱？奇瑞QQ3，2010年的车行驶15000公里，一万元值得入手吗？你觉得怎么样？12年启航型的奇瑞QQ3，跑了6...

1. 12年启航型的奇瑞QQ3，跑了6万多公里，过户1次，这车大概值多少钱？
2. 奇瑞QQ3，2010年的车行驶15000公里，一万元值得入手吗？你觉得怎么样？

12年启航型的奇瑞QQ3，跑了6万多公里，过户1次，这车大概值多少钱？

12年的QQ启航版，有0.8跟1.0的，不知道题主说的是那个排量的，但有一点可以肯定的是这两个排量的价格都不高。

QQ这车在二手车市场中并不算保值，像我们收也就几千块，卖也是几千块，赚不了几个钱所以我们也不愿意收或者卖这个车。

卖个人比卖车商划算，但也多一点而已，毕竟过万这种车就不好卖了。

过万可以选择的车大把了，老点的凯越伊朗特这些，新一点的F3，还有比他年轻多的F0。

而且在二手车市场中相比QQ，比亚迪的F0就明显更受欢迎价格也更高。

谢邀！

从你问的问题看，无法确认你是想买车还是想卖车。说说这款QQ3，应该是EV版的，***用的是纯电动的方式进行有效驱动，从目前2手车市场对电动车的接受度来看显然是非常低，非常低的，就这款QQ3EV版的车况如果好的话也就是几千块的价格，至于车况最担心的是有没有大事故，有没有泡水，电池组的使用寿命和状态。从专业的角度来说2手电动车都不保值。

另外可以考虑到4S店进行置换或者回到同品牌店进行回收，也许能有个好价。祝你健康快乐，

奇瑞qq这款车它本身就不保值

这款车新车价格也就在三万左右，这款车有手动挡和半自动两款车型，如果你说的是半自动挡的价格会高点，如果是手动挡，就五千块钱左右吧，如果车况不好可能就不好卖了

这款车主要是省油，车身比较短，使用比较方便。

但是舒适度和操作方面真的很不舒服

这车在二手市场里也不是很好卖，车主去卖车的时候二手车商也会把价格压到很低。

奇瑞QQ3，2010年的车行驶15000公里，一万元值得入手吗？你觉得怎么样？

一个卖二手车的来回答一下。

QQ在微型车中算不错的，挺适合新手。

2010年的QQ要价一万感觉有点贵了，8千左右还是可以接受的。

不过具体价格还是要看车况的，车况好的话也算值得。

只是跑了15000公里这个数有点少了，如果是很少开也不稀奇。但也有可能是仪表坏了换了新的所以里程数清零，毕竟调表调到这么低的智商正常的都不会这么干。

本来新车子就三四万块钱，还是2010年的车子，年检都不爱去弄。里程15000（不排除刷表的可能，毕竟8年的车子）。一万块买个摩托车比这四轮省心点。实在是想买个遮风避雨的就加点钱买个2-3万的小四轮。个人觉得一万块不值得。

10年的车，8年行驶了15000公里，这实在是说不过了。先下结论，不建议购买。车子过度使用会对车子造成很多危害，自然会加速车子的报废，比如营运性质的车辆，特别是出租车。反之，长时间过少的使用，那车子带来的危害更大。8年15000公里的使用频率，可以想象平均每年2000公里不到，折合到每一天，每天平均不到6公里。这种使用状态车子更不可能是在高速区间行驶，基本处于低速行驶，这种用车状态，发动机状况必然很差，发动机积碳，废气循环阀积碳，单向阀机油，节气门积碳，节气门电磁阀积碳等等是必然的，清理起来不是小工程，更要命的是会给很多零部件带来不可逆的损害。仔细看看，车身内部生锈也会比正常使用的车子要多，胶套的老化，发动机机脚的老化，也会很严重，直接的感受就是振动大，噪音大，整车松散，发动机无力，即便内饰保养很好，但是内在已经是老态龙钟了，入手需谨慎，总的来说不建议购买，而且一万元买接近9年车龄的老QQ本身也不划算。