国产suv汽车二手车价格
二手车国产车最保值排行榜?
近日,二手车保值率排行榜正式出炉,瞬间引来众人围观。据悉,精真估每月都会发布二手车保值率排行名单,作为汽车爱好者而言,这份名单亮点还是不少的。在这份名单中,前三甲分别为宝骏、哈弗以及长安。
这三款在8月的汽车保值率分别为62.8%、59.9%、58.9%,而三者在9月的保值率则是65.8%、59.8%、59.1%,紧随其后的分别是广汽传祺、上汽大通、江淮、东南、吉利、驭胜以及启辰。
六万左右suv二手车国产口碑最好?
六万左右的suv国产二手车型,口碑和质量比较好的汽车品牌有两款车型可以购买,一款是哈弗h6,1.5t涡轮增压发动机车型,哈弗h6汽车在国内市场保有率高,贬值慢,汽车的外观设计大气流线型强,特别是涡轮增压发动机,提速快,爆发力强劲,一款是长安汽车品牌效应广,保养维修便宜。
二手车suv推荐2万到4万?
二手车SUV个人推荐2万到4万的国产车。
可以选择二手的广汽传祺GS3或者江淮博越都可以,不过这些车型的款式大概在13款到14款左右,因为国产车的保值率计算的话,新车10万左右的车型超过7年,基本上的价格在2万到4万元左右,而且车况也是最好的。
6万元左右的suv二手车?
6万左右的爱属于为二手车,我推荐长城哈弗H6。我为什么会推荐长城哈弗H6呢,是因为长城哈佛系列在国产SUV里面,可以说是销冠 !市场保有率非常大 ,所以车辆非常的保值 。
这款车的动力非常强劲 ,空间也非常的大 ,不仅适合家用,还可以用来出行,旅游和商务接待 !所以我推荐这款车 !
国产SUV销量这么好,为何一到二手车市场就成了“烫手山芋”?
销量好不能说明什么,一般国产suv价格都是偏低,配置还高,大家都是奔着这个去的,但是到了二手车市场,可没人管你配置啥的,基本上一说二手车就把你定位了,本来国产车就有费油的毛病,看二手车的人都是穷人,一说费油基本上都不会看,这样的二手车不烫手都怪!!
网红车评人一顿猛吹,造成小白鼠疯狂的购买,结果有点儿差强人意,产量增加品质下降造成后期的口碑下滑,各种参数漂亮至极,实际使用效果不佳,各种逆向研发,我们还有漫长的路要走,弯道超车不可取
回答:耐久性不好,5年以后出现异响的可能性大,甚至还有滴、漏、跑、冒、锈等问题发生。也就是常说的不保值。
现在的国产SUV发展迅速,特别是以哈弗、长安、吉利等为代表的国产车企近几年成长很快。车辆品质的好坏有很多衡量的技术指标,车的设计新颖、性能优越、配置丰富、驾乘体验良好,这并不能说明车的品质一定好。还有一项重要指标,就是通常说的能不能用得住,能用多少年?这也是衡量一台车好坏的重要指标。车辆的价格比较高,消费者总是希望质量好点儿,小毛病小点儿,多开几年,国产车在这方面确实还有进步的空间。
一、异响
有些国产车在研发上是下了不少功夫,产品层出不穷,但在品控的把握上还有待提高。2016年单位买了一部中巴,行驶路况比较差,大约一年半左右,玻璃的锁扣大部损坏,导致推拉窗无法锁死。玻璃导槽内的橡胶也开始老化,在颠簸路段玻璃异响严重。在这部车之前是两部九几年的进口车,行驶50多万公里,保养维护也跟不上,发动机烧机油最后停驶至报废,那两台的推拉窗到报废都非常顺滑,没有任何异响,而且外侧的铝合金非常光亮。当然要支持国产,在不久的将来,国产车也一定会超过合资车,但目前在品控上确实还有进步的空间。
二、锈蚀
这个问题现在虽然已经好转,但有些车型的锈蚀问题仍然很突出,快则半年,慢则三五年就已经面目全非,补无从下手,换则无法更换。有些是材料问题,内部含有易锈蚀物质。有些是工艺问题,比如焊接处的处理等等。
三、漏(渗)油
使用三五年后油封、橡胶垫片开始老化,也出现渗油现象,严重地出现漏油。很多老司机曾经都有这样的体会,橡胶垫不拆勉强还能用,一旦拆下来就装不回去了,因为变大了。这就是橡胶品的耐久性不好,使用时间过短。小部件可能会导致***烦。比如曲轴油封漏油、离合器分离轴承响等问题,就是一个小小的油封问题,但要更换它却要大动干戈,拆很多东西。记得那是零几年的时候,上级来单位车队检查,车子都做了一些清洁准备,但是在检查过程中发现一辆国产车***地面有少许油污没有处理干净,检查的人就说保养不及时,车子有漏洞现象。当时有个司机随口说了一句,国产车哪有不漏油的,当时受到了领导的批评,虽然国产车的品质现在也走上坡路,这句话不能概括国产车的品质,但能从侧面反应国产车在一些人脑海中的印象。
四、性能下降
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