二手汽车音响拆车件,二手汽车音响拆车件多少钱

摘要： 汽车音响的拆车件值得玩吗？汽车音响的拆车件值得玩吗？有些没接触过汽车音响的车主会咨询我们自己在网上购买便宜的拆车音响器材玩怎么样？其实我们是不建议玩拆车件的。想要玩拆车件的朋友肯定...

1. 汽车音响的拆车件值得玩吗？

汽车音响的拆车件值得玩吗？

有些没接触过汽车音响的车主会咨询我们自己在网上购买便宜的拆车音响器材玩怎么样？其实我们是不建议玩拆车件的。

想要玩拆车件的朋友肯定是两个因素导致的：一，你看那XX牌的耳机、XX牌的家用音箱就是比普通品牌的好听，我把XX牌的喇叭拆下来装在我车上，肯定好听啦。二，拆车件那么便宜，又能出好声，干嘛不玩？

问题来了，别人干嘛不玩？

让咱们从原理来剖析为啥不能玩。

首先需要搞明白的是，车载高端音响系统为什么比普通音响好听。

我们以经典的沃尔沃的B&W来看看：

这套系统包含19个扬声器和一只原厂的DSP功放：

虽然B&W在扬声器的用料和结构上下了很大的功夫，但如果没有这台DSP的数据来协助发挥，在车内是不可能听到如此高品质的音乐的。DSP功放里的数据是B&W工程师在沃尔沃车内通过各种专业仪器不断的测试、调整、再测试、再调整，不断的去优化数据，来让这套系统达到最佳的表现。

先不说拆车件是真是***，想通过单独换喇叭来提升音质是非常困难的，或者说即使有提升，也只是一点点，除非你原车的喇叭实在太差了（下面有图可以看看），音响是一个系统工程，音质好坏与播放器、DSP解码器、功放、喇叭都息息相关，任何一个环节不到位都会影响音质。

再说真***的问题，中国是全球最大的***货制造地与消费市场不为过吧，这与整个中国的环境及老百姓的鉴赏水平与需求有关，大家都追求大品牌的产品，但又希望低廉的价格，或者说明知是***的但还要买，就为了一个好面子，时间久了，市场就都乱了。只要拆车件有利润空间及需求，那么就一定有***货，毋庸置疑了，特别是大品牌（如丹拿）***货遍及全国，所以一定要去当地授权经销商购买，还得查询真伪。咸鱼上有很多卖二手货的个人及商家，其实很多都是之前开淘宝店的，淘宝店对***货打击越来越严格，他们自然会寻找其他平台施展拳脚，当然也怪正品价格确实偏贵了，大家如今也确实都没多少钱消费了。

再说说为什么原车音质效果那么差的原因，想想看，汽车价格是不是越来越便宜了，但是零部件及各方面物价都在上升呀，可想而知，汽车制造商利润越来越低了，那怎么办？简配呗，为了控制成本只好***购价格更低的零配件，喇叭肯定属于压缩成本的范围内，即使宣称***用国际大品牌的喇叭，那也只是特别定制版或最低等级的产品，想好很好的音质就不要多想了（看下图，这样的门板与喇叭怎么能发出好声音呢），还有很多车并没有独立功放，原车的主机输出的音质本身也很差（特别是大屏主机），从音源到喇叭没有一个好的，还谈什么音质。

最后说说原车的音响是怎么样的设计。其实原车音响系统都是立体环绕声效果，不是HIFI高保真音响系统，也就是说环绕声注重氛围感于包围感，就好像你置身于一个或多个乐队中（有时你会发现后面也有乐队在演奏），所以并不是为了HIFI高保真或为了追求多好的音质而设计，想要追求HIFI效果的必须改音响，一般汽车音响改装是把整个仪表台看成一个现场舞台（追求高保真、还原度），你所听到的所有声音都来自于整个仪表台上，就好像你在舞台下面观赏一样，可以说原车音响效果与改装后的效果区别很大的，原车无论使用什么品牌的喇叭，都无法达到音响发烧友所追求的效果，那你用拆车件就更不要想多好的音质了。