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摘要： 全新丰田凯美瑞怎么样？全新丰田凯美瑞怎么样？转眼春节假期所剩无几，今天是大年初五，迎财神的日子，首先祝大家新年快乐。春节前很多人都想开新车回家，不过因为生产和假期问题，有部分车主预...

1. 全新丰田凯美瑞怎么样？

全新丰田凯美瑞怎么样？

转眼春节***期所剩无几，今天是大年初五，迎财神的日子，首先祝大家新年快乐。

春节前很多人都想开新车回家，不过因为生产和***期问题，有部分车主预定了却没能提车，这几天反倒是陆陆续续开始往4S店跑。有位朋友在1月份订的新款凯美瑞，昨天正好和他一起去提车，中年大叔已经对入门级奔驰宝马失去了兴趣，大奔和大宝马实在买不起，而现在迈腾和雅阁都已经沦为街车，根本就有点看不上，反倒是新款凯美瑞颇为吸引人，无论外观还是内饰都变化很大，直接32万落地混动旗舰版！

新款凯美瑞去年在广州车展亮相，真正交付一直是到12月左右，从发展历史来看，这台B级车也算是久负盛名，在国内丝毫不比雅阁、帕萨特的口碑差，甚至经常有人把它和皇冠、雷克萨斯ES做比较。

新车价格一般都很贵，特别是这台凯美瑞，到目前为止一点优惠没有，还要在4S店加装贴膜和装饰，裸车价都要28万，落地破32万真的很轻松。车子价格贵自然也是有它的优势，换代比迈腾、雅阁都晚，但车内配置和动力都是与时俱进，甚至可以说是更胜一筹。

前脸标配LED大灯，有自适应远近灯光，牛头车标有一圈蓝色外观，翼子板上有一组英文字母，这些都代表了它是一台混动车型。车轮毂匹配的是235/45 R18，整体车身颇为年轻运动。

坐在车里第一感觉就是大，空间非常宽敞，皮质方向盘也很有手感，底部是一块铝合金板，正前方有抬头显示功能。

顶配凯美瑞让人比较喜欢的一点就是安全性，全车有七个安全气囊，标配胎压监测、主动刹车、并线***和车道偏移预警，现在主动刹车已经正式开始普及，在B级车中也是极具意义的一点。

引言：提到日系“三剑客”，大家一定会想到天籁，雅阁，凯美瑞，在这三款车型当中，其实丰田凯美瑞的口碑表现还是非常不错的，而就在前一个月的时候，我身边一位很要好的朋友，买了一台丰田的凯美瑞，目前开了已经有好几千公里了，总体感觉还是非常不错的，下面我们就来听一听我的这位朋友是怎么评价他的这台丰田凯美瑞的。

首付9万买丰田凯美瑞，使用一个月后，车主终于说出了实话

我所购买的这台丰田凯美瑞是2.0G豪华版的，指导价199800元，当时买这款车，其实还是看中了凯美瑞的口碑和外观的，新款丰田凯美瑞改款之后，在外观方面变得年轻了许多，这也是我和我的家人所比较喜欢的一个地方之一，大尺寸的进气格栅，看起来非常的运动，并且大灯的造型也很漂亮，其实我更比较在意的是全新的丰田凯美瑞和雷克萨斯ES使用的是同一个平台，并且所搭载的2.0L的发动机都是一样的。

这款车目前我已经开了有好几千公里了，整体的表现非常的不错，我非常喜欢的主要有两点，第一点就是这款车动力非常的不错，虽然说这款车搭载的是一台自然吸气的发动机，但是动力可以说是随叫随到，另外燃油经济性的表现也很好，几千公里看下来这款车平均油耗大概在8个左右，真的是出乎我的意料，感觉特别的省油，另外一个比较喜欢的地方就是这款车的后排空间非常大，家人坐在第二排的时候都感觉特别的舒服，而且座椅的包裹性和支撑性也非常的不错。

现在就来聊一聊大家比较关心的价格问题，我这款车是在我们当地的汽贸店买的，因为我们当地并没有丰田的4s店，这款车的指导价是99800元，上图就是我当时买车的时候他们的销售计算的价格，其实丰田凯美瑞的价格优惠比较少，我跑了好几家店，进行了一个对比，这家店最后给了我8000块钱的优惠，然后我是首付了30%，首付落地的价格大概在87600元左右，那么贷款是有利息的，每个月要还4131元左右，这个价格我不太清楚，买的到底是贵还是便宜，所以说仅供大家参考。

时隔七年，全新凯美瑞终于面世了，当然值得购买，凯美瑞的口碑也不是白打的。本人刚刚入手了一款2.5豪华的凯美瑞。整车质量没的说，近五米长的车身，带有越运动模式。自适应大灯，前后四雷达，制动启停，全景天窗，8at变速箱，全新发动机，自适应巡航，甚至带有自动驾驶模式。美丽的外表，豪华的内饰。整车配带12气囊，提高了安全系数，三种驾驶模式随便切换。真心值得入手。

绝对值得买！

一辆车好不好，还是看三样，动力总成、车身和底盘。

动力总成方面，第八代凯美瑞2.5L的双擎发动机获得了2018年度沃德十佳发动机，在普通版本车型上，其最高燃效达到40%，在混合动力车型上，该发动机最高燃效达到41%，是目前世界上，热效率最高的汽油发动机。

车身方面，第八代凯美瑞***用全新GOA车身，获得“Top Safety Pick +”的顶级安全评价，而且在各个项目中一分都没丢，夺得满分。据悉，第八代凯美瑞整车超高强度钢和高强度钢使用比例超过94% （590Mpa及以上板件占比：33.9%），车身抗扭刚性大幅提高30%以上；而高刚性车身能让车辆在高速行驶和变线时具有出色的稳定性。

底盘方面，丰田工程师将第八代凯美瑞的重心下降了20mm，更低的重心有利于提升驾驶乐趣。就像卡丁车，重心低、轮距宽，开起来才有趣。

除此之外，凯美瑞的优势还有很多。比如，生产第八代凯美瑞的广汽丰田南沙工厂一次合格率达到 98.8%，领先行业十个点。再比如，第八代凯美瑞的保养成本很低，平均每行驶一百公里只需花费6.49元，而大众帕萨特光保养费用就是凯美瑞的两倍。还有凯美瑞拥的保值率非常高，用上五年，折旧率也就48%。

目前凯美瑞在全球已经累计销售了2000万辆车，深受全世界的人民的喜欢。我个人也推荐。

鹿小凤