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摘要： 置换车如何避坑？买辆二手车是怎样一种体验呢？一七年普桑值多钱？置换车如何避坑？置换车避坑的关键在于认真检查和选择。首先，要选择知名品牌的二手车商或个人卖家，并仔细查看车辆的行驶记录...

1. 置换车如何避坑？
2. 买辆二手车是怎样一种体验呢？
3. 一七年普桑值多钱？

置换车如何避坑？

置换车避坑的关键在于认真检查和选择。首先，要选择知名品牌的二手车商或个人卖家，并仔细查看车辆的行驶记录、维修记录和保险记录等；

其次，要对车身外观、内部设施、动力性能、底盘悬挂等进行全面检查，尽量避免选购有事故、火灾、水淹等记录的车辆；

最后，购买时一定要签订购车合同，确保车辆的质量有保障。同时，也要尽量避免购买过度使用或老旧的车辆，以免出现大量维修费用和安全隐患。

买辆二手车是怎样一种体验呢？

先回答你第一个问题，没买过二手车，但是跟二手车商工作了很长时间，去了太多的二手车市场，算得上比较了解吧。

第二个问题，该如何买二手车。这个问题太大。不过可以给你一点建议吧。买二手车，最好的渠道就是从朋友或者认识的人处购买（这里指的是真朋友，不坑你），一般朋友的车，车况你也知根知底，有没有事故，被烧过没被泡过没，你应该也知道，况且朋友没法骗你，所以能保证车况。

第二种情况，是你完全不懂车，基本没有判断车况的能力，那建议你去一些大的平台去买。大平台可能价格较高，但一般来说有检测服务，有售后，还是比自己去市场乱转的好。虽然经常爆出也有事故车这种情况，但确比市场好多了。

最后，那就是你极其懂车，可以去市场去找找车，也许能碰到车况不错，价格合理的车。祝一切好运

这么说吧 如果你有朋友懂车或者有朋友在做二手车 这样你去买车绝对是一帆风顺 如果就是你自己要买 首先千万不要去所谓的没有中间商赚差价的网站买车 多花钱不说 车以后有问题鸟都不鸟你

最好就是找大的车商 有大展厅的 这样的车基本上都是没有问题的 买车尽量找带4s店记录的车

关于二手车问题 私信我 我帮你解答

你好，感谢悟空让我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。工作的原因，几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，也比较笼统下面就从我个人的角度回答一下你的问题。

个人是这么想的：

1.首先自己有打算买车的想法，同时你可能才考完驾照需要一辆便宜的二手车做代步或者熟练上路技术，建议这类人群是可以考虑二手车的。因为不仅价格划算，同时有小擦挂和小磕碰都不会太影响个人心情。

2.如果说是想买一辆高端品牌的车，但是预算不够，或者是买一辆配置高的车，差点经费又不想动用私房钱，可以考虑买辆二手车，比如华晨宝马320新车低配都要30万左右落地还要贵些，那么这时候买一辆16年左右的320估计也就17万左右，所以对比起来是很划算的

二手车，即别人开够了，觉得这也不好那也不好，卖了的车。而这辆车又正好可以满足你的各方面需求。价格比新车便宜，又有面子，功能共用，车况还能开个几年，就合适。那么二手车买回来首先保养，轮胎，刹车片这些要检查一遍，能用就用，不能用就更换。体验就是不像新车那么在意。坏了也觉得理所当然。磕碰也不心疼。卖的时候也不会舍不得

这个问题怎么说

这样打个比喻吧！也许会不恰当，但仔细想想也就这样。

钱不够但是有用车需求的人！

你穷的不行了，又饿的不行，你口袋里就剩了5毛钱，一个包子需要1块钱，突然有个人说：“你想吃包子就先别走，店里快下班了，你就能5毛钱买一个了！”你说对于一个饿的不行但是又没钱的人，这是不是一种好事？

钱不多但是喜欢高品质生活的人！

还是包子的比喻，你这时候有1块钱了，能买包子了，满怀欣喜去买包子，突然看见一家卖鸡腿的店，平时鸡腿3块一个，自己想吃啊！馋啊，但是钱不够啊！这时候那个卖鸡腿人又来了“兄弟，老规矩，如果我下班的时候还是没有人来买这些鸡腿，那就一块钱卖你一个！”对于一个刚好看不上包子想吃鸡腿的人来说又是一件好事！

喜欢追求新鲜的人！

包子也吃了，鸡腿也吃了，突然发现前面开了一个农贸市场！什么吃的都有，自己现在也有点闲钱了，但是勤俭节约、居安思危的心态没变啊！你让我买新鲜的，我做多能买一两样，你让我等他们快下班卖不出去的，我可以换着花样吃遍整个市场，对于一个什么都想吃的人来说，这不也挺好的吗？

其实没什么体验上的差别，有的只是形态上的差别！把心态放对，也许你能花很少的钱体验更好的产品！

这里是一点想法，如果回答对你有用，请点赞、转发、评论、关注！谢谢！

一七年普桑值多钱？

07年的上海大众普桑如果没有发生过大的事故，[_a***_]没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在两万三四左右，具体看实际车况。二手车怎么选？怎么避坑等等.

首先二手车不同于新车，在价格方面并没有什么固定的标准，属于一个相对的概念，影响二手车价格因素也比较多比如说品牌、车型保有量、颜色、配置、车龄和行驶里程等等。

品牌：一般而言，主流大品牌保值率高，小品牌保值率低。这点比较好理解，大众都认识的车品牌知名度高的非豪华车，其保值率往往比较不错。

新车价格：如果还有同款新车在售，则计算二手车残值率时，就得按在售新车的价格来参参照计算了。也因此对于那些新车价格下降比较狠的品牌车型，个人是太推荐的，新车掉价越厉害，二手车保值率越低。

车型保有量：保有量越大的车型越保值，因为维修方便、备件价格便宜，市场越大相关配套越成熟，比如丰田卡罗拉，哈弗的H6都是保值车型.

颜色：一般而言，常规色系的车最保值，比如黑白色，颜色比较大众好出手，最畅销的色系最保值，而畅销色系并不一定是常规色系，但像飞度、smart、mini等这类时尚个性小车，颜色对残值率的影响相对较小。

配置：这个对二手车的差距比较小，因为二手车买的是以实用性和性价比为主，而不是一堆几年前的高科技配置。所以人们常说，新车尽量买中低配，而二手车则尽量买高配划算。

车龄和行驶里程：车龄和行驶里程越长，保值率越低，倘若二者当中有一项的数值明显偏高，就按照数值高的那一项来估价，但里程表一般都被人调小过，不太具有参考意义，还需根据车况综合分析。

交通事故次数及车损程度：事故次数越多，车损程度越严重，二手车残值越低，任何修补都有蛛丝马迹的，选择的话肯定是越少越好越放心，还有过户次数。

年限估价是目前最常见的一种估价方法。以同款新车的当前市场价为参考，按折旧率来估算二手车价格。一般而言，第一年掉价20%，第二年掉价15%，第三年掉价10%，第四年以后每年掉价5%左右。但对于保值率较高的车型，一般是第一年掉价15%左右，第二年掉价10%左右，第三年掉价5%～8%左右，四五年后趋于稳定，每年掉价5%左右。