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摘要： 山西省内车辆过户太原手续？哈弗H6车主们，H6这款车究竟怎么样？山西省内车辆过户太原手续？车辆直接去所在地办理手续，先到当地车管所找交警查验员验车，现在是电子档案，先打交易票，在1...

1. 山西省内车辆过户太原手续？
2. 哈弗H6车主们，H6这款车究竟怎么样？

山西省内车辆过户太原手续？

车辆直接去所在地办理手续，先到当地车管所找交警查验员验车，现在是电子档案，先打交易票，在12|23审请下载转入地，三天后电子档转入所在地办理手续。

办理完手续牌照由车管部门办理邮寄，大约三至五个工作日，车牌邮寄到家，特别方便

哈弗H6车主们，H6这款车究竟怎么样？

哈弗H6热卖十多年，其实最大的特点就是中庸，本身没有任何激进的地方，单靠品质可靠这一点打下了江湖地位，那么这车到底哪儿好哪儿不好呢？

最满意的一点：品质可靠，后备箱空间大

最不满意一点：发动机变速箱不匹配，动力肉，油耗偏高。

空间：就前后排空间而言，跟他的竞品相比，H6并没有过人之处，只能说是将将及格。但后备箱空间就变态了，居然有800升的空间，自驾游旅行可以放进去5个大箱子，必须起立鼓掌了。

动力：1.5T的动力起步很肉。但2.0T的油耗又特别变态，因此买1.5T必须买手动挡。

操控：相对于竞品来说，哈弗H6的底盘还算扎实，操控虽然谈不上，但高速稳定性还是非常好的。

油耗：哈弗全系的发动机与自动变速箱的匹配都不太好，因此整体油耗都偏高，1.5T的发动机油耗都在12个左右，可窥一斑了。

舒适度：就这个级别而言，H6的舒适度还是不错的。不过，严格来讲，座椅还是偏硬，好在坐垫长度非常不错，腿部支撑非常棒。

性价比：1.5T顶配，在终端售价只有11万多，配置又基本上上齐兵满员，性价比还是不错的，不然也不会有这么好的销量。

你好！欢迎关注这车好不好！我是一名高级二手车鉴定评估师，十年车辆鉴定评估工作经验，开过不少车，大家有别的选车问题也可以邀请我回答。

由于工作原因，近几年评估过好几辆哈弗H6，可以说对这款车型有一定的了解。最近就有一位哈弗H6车主让我帮他评估爱车，我本人多次试驾这辆车，下面我结合车主朋友给我反馈的信息来聊聊这款车！

这个客户买的是哈弗H6 2018款 红标运动版 1.5T 自动两驱精英型，动力总成是(1. 5T发动机)+ 7DCT双离合变速箱，发动机最大扭矩210NM，数据比较寒碜。

先说动力性。1.5T发动机动力一般但够用，平时驾驶没有问题，就是起步有点肉，挂进档后要1-3秒才会动，车才会有反应。到市区走走停停的路况会很烦人，我猜测是这款变速箱离合器充油时间太长了。

这辆车的空间没得说，后排坐着特别舒服，可以轻松跷二郎腿，地板是全平设计的，后备箱可以轻松满足居家和旅行需求。

悬架偏硬，能过滤掉大部分的震动，但是如果是那种一个跟着一个减速带，就会颠簸。好在座椅是真的软，比较舒服。

我的18款h6C就是7速湿式双离合＋1.5T动力组合，开了12000公里，油门一直踩下去加速和升档还是比较快的，只有起步跟车不能一直加油时就会有顿挫，起步或低速跟车有一些顿挫，其他很好的，我主要城区城郊上下班，油耗不到9，每公里6角多点吧

其实看到题目，很多就是会不自觉地说到：这还用问吗，哈弗H6称霸SUV这么长时间，绝不是靠运气，这实力根本不用怀疑。的确如此，不过，既然问题出来了，还要讨论一下比较好，重点以全新哈弗H6为主。

在老款哈弗H6的基础上，全新哈弗H6进行了诸多升级。比如设计，全新哈弗H6虽然长得也不是“惊世骇俗”，但起码不难看，而且越看越耐看。整车***用极致简约设计元素，线条流畅，造型丰满，整车给人一种蓄势待发的运动感。就这个设计，几乎可以通知“老中青”三代消费人群，并且红蓝标两种风格也给消费者提供了多样化的选择。

空间和配置也不用担心，全新哈弗H6的车身尺寸和轴距数据在同级车型中处于中等偏上，满足一般日常家用也是绰绰有余。在消费者比较看重的安全方面，全新哈弗H6构建“铠甲安全系统”，从“乘员、行人、车辆”三个维度，全方位进行防护。其车身***用激光焊接技术，高强度钢占比超65%，大幅降低事故中车辆变形带给乘车人的伤害，并搭载了同级别车型中鲜有的高性能四轮通风制动盘，最大程度保证了在极限驾驶情况下车身的稳定性。

同时，像胎压监测，前后驻车雷达、自动驻车、陡坡缓降、方向盘换挡、GPS导航等科技配置都可以在全新哈弗H6上找到，表现不错。

另外，全新哈弗H6操控平稳，底盘较高，通过性不错；减震效果较好，乘坐舒适性有所提高；不过，由于车重较大，低配车型动力表现一般，能满足日常需求，但不要追求什么驾驶乐趣。再就是油耗经济性差强人意，不过，也可以接受。

可以看出，全新哈弗H6拥有超越合资的性价比，又有老款哈弗H6的品质和口碑背书，依旧是“15万元级SUV首选”之车。

哈弗有款神车H6，说家喻户晓不至于，但只要对车市有点关注那么就一定知道哈弗H6，这款车以全新的设计、全新的安全、全新动力以及全新科技四个维度打造的全新哈弗H6，无论是质量、操控还是性价比都有着绝对优势。

首先说下整体造型，全新哈佛H6秉承“简单、经典、永恒”的设计理念，红标U型中网稳重大气，大灯和雾灯的设计相辅相成，使前脸看上去更加俊朗。

车身侧面两天俯冲时动感双腰线，带来一种蓄势待发的凌厉气质，配合撞色轮毂、运动侧护板、包覆式轮拱以及19寸大脚轮胎，让整车更年轻、动感；

尾部设计比较圆润饱满，底部搭配了双边双出的排气管以及运动的后尾杠，配合前脸、侧面，让整车外部设计亮点满满。

关于全新哈佛H6的车身，刚强度车身***用蒂森克虏伯热成型刚，ABC柱均***用加强设计，底盘拥有横向、纵向加强梁，特种钢材比较同级最高，所以全新H6的安全系数被里斯中国评为同级最优；四门内加固钢梁，大大提高侧面防撞系数，将侧面撞击伤害降到最低；

底盘由世界级运动性能专家亚历山大提里贝奥设计***，提高整车操控感、运动感；前麦弗逊后双横臂独立悬挂高成本更高，带来的是优于同级车型，保证舒适性的同时，支撑力、操控感大大提高；

全新H6***用第九代博世ESP车身稳定系统，包含ABS防抱死、EBD制动力分配、BA刹车***、TCS牵引力控制、ESP车身稳定控制等能够代替驾驶员完成很多不可能完成的动作，让车更加易于控制，绝对是车辆主动安全的终极设备。全新H6***用通风盘式刹车相对于普通盘式刹车能够更好的减少热衰退，让整车拥有更好的刹车性能，配合235大脚轮胎让刹车距离减低到39米以内，这个数据可以说是最优秀的一列，可以避免很多意外的发生。