二手车油耗估值方法,二手车油耗估值方法有哪些

摘要： 旧车子百公里油耗怎么算？请问专家，二手车油耗是不是偏高？10万公里二手车油耗怎么样？二手车油耗高是什么原因？旧车子百公里油耗怎么算？旧车子的百公里油耗这样算，是用100km行驶时消...

1. 旧车子百公里油耗怎么算？
2. 请问专家，二手车油耗是不是偏高？
3. 10万公里二手车油耗怎么样？
4. 二手车油耗高是什么原因？

旧车子百公里油耗怎么算？

旧车子的百公里油耗这样算，是用100km行驶时消耗的燃油的升数。

除以公里数，这只是1km消耗的燃油升数，然后再乘以100，就是百公里的油耗了。

这种计算方法是很准确的。

想要降低油耗，必须要把行驶的平均时速提高上去。并且经常保养车辆，使车辆处于一个正常的使用状态。

请问专家，二手车油耗是不是偏高？

不一定，看车况和个人使用。我开06款骐达，一个人开，油耗一样能控制在6.5升百公里以内，长期跑时速80的话能降到5字头。

车况不好例如发动机节气门积碳多，火嘴损坏大了，变速箱磨损，轮胎滚动阻力大等等好多因素的，所以不是说老车或者二手车油耗就比别人高。

10万公里二手车油耗怎么样？

日系车十万公里只是热身，易损件查一圈就行，如果a级或者a0级配件还便宜。正常保养估计再开15万公里不需要考虑大修。12万公里，动力一点问题没有，轮胎换了，其他基本没动过。估计再战十万公里没问题。油耗一直都很稳定。所以只要正常保养，油耗不会有太大变化。

二手车油耗高是什么原因？

这种情况有

因为你买的二手车大多是因为车龄较长，里程数较多，发动机的积碳也会大大增高以及车辆的一些保养，没有及时做到位，所以油耗肯定会高

我们降低油耗的方法就是改变驾车习惯，同时，要及时的保养车辆，清理发动机的积碳来降低油耗

很多买了二手车的朋友会有这个感觉，这车开久了，很多磨合的挺好的，可是油耗却越来越高了！为什么呢？难道车龄越高车油耗越大？其实车龄与油耗之间的关系没有那么严重。只要做好一些零件的保养和更换，油耗自然就会下降！

检查胎压 检查轮胎磨损

勤查胎压和轮胎磨损

胎压过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。行驶中发现车的滑行距离明显减少，就应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。

正常胎压在2.5bar左右，夏天可适当减少0.1bar。还要记得检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大。

定期清理积碳

过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。建议每半年清理一次积碳

更换氧传感器

氧传感器位于发动机排气管上，用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。所以要定期检查氧传感器的状况，通常在8-11万公里时就需要更换。

定期清理火花塞

二手车油耗高是因为发动机里的积炭比较多造成的，发动机里的积碳多就会使汽油无法完全燃烧造成了油耗高。汽车在行驶那一段时间后发动机都或多或少都会产生一些积碳，积碳在发动机内的存在会使汽油的燃烧不充分导致积碳越来越多所以就造成了九号高