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摘要： 二手车市场买的车有没有问题？为什么？开几千块的二手车是什么体验呢？大家觉得二手车买得过吗？很多朋友说买二手车风险大，运气不好会买到水浸车或者事故车？二手车市场买的车有没有问题？为什...

1. 二手车市场买的车有没有问题？为什么？
2. 开几千块的二手车是什么体验呢？
3. 大家觉得二手车买得过吗？很多朋友说买二手车风险大，运气不好会买到水浸车或者事故车？

二手车市场买的车有没有问题？为什么？

我国的二手车市场现在还不规范，所以给人的印象不好。总得来说还是好的。什么叫二手车，简单说就是经人用过的，再在市场卖出的车，使用时间有长有短。二手车的车况很多，所以想买二手车也不要太担心，自己懂或找懂车的人一起去看车，了解车的实况，也能买到满意的车。

作为刚取得驾驶证的人来说，可以买俩二手车来练练手是再好不过的了！

但是，大家都有一个疑虑和担心。就怕遇到事故车和泡水车，不过现在没关系，二手车也实行三包，签合同。有质量保证的。

如果还不放心，可以找第三方检测机构。不用太担心车的问题。

一定要注意，购买二手车最好到专业的二手车收购地，以保证二手车的品质与安全。

二手车市场的车有没有问题，需要我们有一双火眼金睛，能够鉴别自己想买的二手车是不是事故车，是不是泡水车等问题！就像古玩买古董一样，你需要懂一些专业上的知识，这样才不会买到问题车。

在如今很多事故车掺杂其中，以次充好的情况下，如何炼就一双鉴别二手车是不是问题车的眼睛呢？我们还真的需要花点心思。

出过问题的二手车一般都会进行车辆矫正和喷漆，或者更换零部件，我们首先可以看一下整个车辆的漆面是不是平整，有无色差，然后看一下表面各部分车辆连接件缝隙是否对称，美观。这是要过的第一关！

第二就是看车辆的内部，比如前机盖打开，看看各种固定螺丝有没有修复的痕迹，这一点一眼就能看出来。还有新车出厂的vin码有没有，这就像是车辆的***，很多事故车在大修以后，由于更换了大部件，所以那个码就没有了！

还有就是将车辆用举升机升起来，看看车辆下部底盘处的大梁有没有矫正过的痕迹，一般矫正大梁的话，由于拉伸力度非常大，一定会有修复痕迹，一般是矫正后的痕迹用钣金胶密封，然后喷涂颗粒胶，这一点要格外注意一下。

最后我们还可以打开二手车的后备箱，取出里面的所有工具，仔细看看后备箱底部是不是有和原车存在色差的喷涂，一般车辆出事故前后撞的情况比较多，所以后备箱和后围板处要多加观察，有没有烧焊，进行过矫正修复的一定会有修复痕迹，大家切记哦~

总的来说呢，二手车市场的车辆鱼龙混杂，没有一定的坚定经验，我建议不要轻易入手，即使是找专业的二手车评估车，建议也找一个自己相对熟悉的朋友，谢谢！

谢邀！

二手车市场的车不能都说有问题，首先选车要选规模相对大的店，没有一个好的核心原则他们生意也是做不起来的，其次要查看这个车的保养维修记录可以了解这个车的日常保养是否正常，有没有维修记录等，再次要查一下这个车的保险记录查查这个车有没有出过险，有没有理赔，赔了多少，修了什么等，最后再找身边懂车的朋友或者专业第三方鉴定平台（几百块钱费用），遇到一个好车况的价格等各方面都合适的二手车不容易，遇到了各方面都查完了就立马拿下。预祝各位想买二手车的朋友都能找到合适的车辆。

用我多年的经验告诉你，卖有问题的二手车不是市场就不会卖有问题的二手车，也不是外面独立商家会买到有问题的二手车。这个得取决于你买车的那家老板是不是个黑心商家，是不是一个讲究诚信的人。不管你在那里买车，都要把车况看好，合同写好，最好有质保。希望我的回答能帮到你。

开几千块的二手车是什么体验呢？

首先不论是几千元的二手车，几万元的二手车，还是几十万的二手车。他们都是机动车。恐怕多是驾驶感觉驾驶的舒适性，驾驶的平顺性，以及操控感有所不同吧。

车本身就是作为交通工具来使用。只是后来人为的给他附加了很多象征身份，象征地位的意义。

我呢，作为二手车行业从业者，自己从几千元、几万元、几十万元甚至上百万元的车都有收过、卖过、开过！目前我店里从几千元到几十万元的车都有。基本上外出看车代步，就用几千元的小车，省油，好开，停车也方便。

在我个人感觉，不论是几千元的车还是几十万元的车，或者上百万元的车，都是作为交通工具来使用的。如果你开的多了，几千元的车或者几十万元的车，你会发现，仅仅作为代步工具的，没有太多复杂的感觉。但是你如果作为需要撑场面的场合。那就另当别论了。

今天的刚做了一期几千元小车的节目***。下午5:00发出，大家要是感兴趣的话可以看一下。昨天下午5:00发的是一款奔驰的c180l***节目。前几期的***节目多是路虎、奔驰等车的***，大家感兴趣可以看一下！

我是绝对有发言权的，最近几年就开了桑塔纳2000，比亚迪F3，市价一万以下的车。车与人一样年纪大了毛病就多，所以不是老司机真不建议买几千块钱的二手机，随时***不说，安全隐患很大，不是老司机很容易出事。桑塔纳2000有一致命毛病，引擎盖跑高速时可能掀起来，我就遇上一次，幸好前后无车，我减速靠边处理得当才没出事，但前挡风玻璃砸个稀烂，当时坐副驾驶的朋友吓得说不出话，后来到汽修车修，师傅们说这是桑塔纳2000常见事故，大众车还有门锁容易坏，而且修不好，换了新的也用不了几天，还有其他小毛病，能忍，哈哈哈；优点：[_a***_]品质可以，空间大，油耗也不高。比亚迪F3 开了不久，就出现水温过高，搞一下就好了；优点底盘高，油耗低，行驶品质嘛能开。最后总结一下，几千块钱的车尽量不要跑高速，尽量手续要齐全，年检保险一定要买，辅警专盯这类车，别问为什么，我是过来人。买车前最好找个老师傅看车，二手车水太深。

实际用途和心态

几千块也能有好车况，我认为。大部分人听到几千块的二手车肯定是破破烂烂，可是对于一个懂车的来说，只要用心打理，实用性还是非常高的。

就拿下面这部来说吧，这是06年进口斯柯达欧亚，1.6排量。当时开票价格是22万，如今就值几千块钱，外观设计对于现在来说就两个字“老旧”。但是性能还是很不错的。

这个车车头设计没有了现代的运动风格，也谈不上豪华，和宝来属于同一级别，也可以说是换壳宝来吧。大灯带透镜和电动调节，在当时算是顶配了。

车身还不错吧，伙伴们。全车进口原装。玻璃也都是原车的，底盘没有任何生锈，不得不说早期的进口车还是很不错的。

俯视图，车尾小尾翼是我加装的。

侧面大众的经典老三套设计。

大掀背，空间上不错，能装很多东西，也方面进出。平常我就开着它跑渠道，业务，带几件样品，送点货什么的很好用。

座椅加了坐垫。

中控屏幕自己加装的，一百二十块，手扶箱是老帕萨特的，我自己改上去的，也能装很多小物件呢。空调很凉快。

后排空间算不上宽敞，毕竟轴距就只有2600mm。就够用吧。

如果你几千块钱买的二手车是一辆东风悦达起亚，那我就有话说了。这车皮实耐操，省油。不愧是真正的千里马。他是我人生的第一辆车。我开着它跑了近半个中国，从没有出现什么毛病。驾乘舒适感都很不错。18年也是考虑到年审问题，几千块钱痛心出售。

我曾经在四s店保养爱车的时候。遇到一件有趣的事。店里来了一辆追尾的千里马，前脸严重拍扁，但车子还能正常开动。我问车主什么情况？后来才知道。这车如果不是肇事，已经有4年多没有进店保养过。也很少换发动机油。车主兄弟俩长期拉客跑长途，人换着休息车子不休息。四年时间车子跑了60多万公里。维修工人在放油的时候。那机油就像很粘稠的鼻涕,最后也是用稀释剂清洗发动机来处理。不管是不是碰巧吧？此事说明这车质量是不错的。

比单车快，比飞机慢，心情像鸟一样飞呀飞，毕竟拥有一辆属于自己的坐骑，再烂也能代步，再旧也能为你遮风避雨。自己动动手修理修理或许烂车变好车，懂得和经营二手车的价值所在，走向高端不是梦。

大家觉得二手车买得过吗？很多朋友说买二手车风险大，运气不好会买到水浸车或者事故车？

这么说哈，二手车多多少少都会有点小毛病，不要相信商家说的什么美女自用精品一手车，去买二手车最好带上一位懂车的朋友去看，多看多逛逛，货比三家，买二手车的时候先看手续，看驾驶证和大绿本上面的信息是否一致有没有过户信息，查一查有没有违章记录，第二个看外观，现在的喷漆技术漆面不用怎么看(老师傅才能分辨出来补没补过漆)只要没有磕碰就好，针对以下几点重点看，公里数，轮胎轮毂磨损情况，车门螺丝处有没有拧动痕迹，看铭牌与大架号有没有打磨痕迹车架号是否一致，发动机是否漏油，风挡玻璃上的日期与车辆生产日期跨度是否过大，进入驾驶室关好车窗启动汽车呆个打开空调问一问有没有异味，然后下车看一下排气管的雾化程度，以上这些都没问题的话，基本就可以考虑一下是否要购买了

二手车和新车相比来说各有各的优缺点吧，首先二手车的贬值率是相对降低的，开个两年再卖掉也损失不了多少钱，如果是比较懂车的买二手车不仅能省钱，而且能淘到性价比相当高的车，如果是汽车小白，周围也没有懂车的朋友呢，那还是建议买新车吧，因为多花点钱买着放心嘛，而且二手车的水很深的，一方面会被宰，另一方面买的不好买到了事故车，安全系数非常低，再者就是心理上的，就算是买到了好的车，开一段时间有点小毛病（其实新车开一段时间也会有点小毛病），那你总会觉得是二手车的原因，所以能不能买，要根据自己的情况而定

最关键的是个人，心里能不能接受二手车。

其实目前二手车的优势很明朗，但是就是有那么一撮老鼠屎弄些事故车，水泡车赚昧良心的钱。

但是你有张良计，我有过墙梯。事故车和泡水车是无法完全掩盖的，然后一个叫机动车检测师的职业诞生，俗称二手车评估师。

如果你打算买二手车，可以找一个二手车评估师或者修理厂师傅陪同。

我是火柴，买卖二手车，有问题找我